学科講習�A

１級講習

　４級の学科講習画終わると、今度は１級の学科教習です。日程は、申込み時の状況で予定が決まるのですが、私は４級講習の１週間後でした。そこでとりあえず、学習したことを復習しました。

自宅で学習

横浜ワークピア

　普段は結婚式場か何かの施設で、そこの一室を借りて講習会をしているようです。

　『横浜ワークピア３０１会議室』が会場でした。

　ですので、床は総絨毯張り。非常に高級感溢れる会場でした。

　ただ、横浜、山下公園のそばにあるので、横浜市営地下鉄を利用して行くと、かなり歩かされます。そこで、行きはてくてく歩いていきましたが、帰りはすぐそばの山下公園から、水上バスで横浜駅まで出ました。やっぱ、海を目指している身でしたから。

水上バス

　さて、講習のほうはと言いますと全３日。１日目が『法規』『航海』の授業、２日目が『航海』のうちの【海図】と【天文航法】、３日目が『運用』『機関』『その他』、という具合に興味津々の科目が目白押し。

　特に、天文航法なんてのは、４級（現２級）ではやらない範囲なので非常に関心がありました。

　ただ、ヤマハの先生が最初のこの予定をお話になったのですが、このうちの『機関』に当たる部分は、本当に難しく、いや、マニアック過ぎで、不合格になるとしたらこの部分だということでした。

　１級船舶の免許を取ると、世界中の海を渡ることができます。

　そう。

　３６０°水平線の世界を、星を読みながら波の上を進みます。…って加山雄三の世界ですが。

　その海のど真ん中で機関が故障した際、自分で直さなければならないのだから、これくらいは知ってなければダメだ、ということで、エンジンの専門家が教科書と試験問題を作成したんだそうです。

　まぁ、普通に合格を目指すなら、やはりまだるっこしいでしょうが、私の場合、この道を歩み始めたきっかけがきっかけなだけに、何でも教えてくれって感じでした。

　そんなわけで、１級講習が始まったのでした。

１級で乗れるのは２０トン未満。つまりこれはむり。	習い始めると、こういう標識が目に付いちゃいます。

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