 ＜ その 1 ＞まずは、なんと言ってもコレ。 スクーターを弄る上で語らずに居られない登竜門、 ウェイトローラー。 アドレス１１０特有のかったるい 発進〜中速の加速が良くなります。 ノーマルはＴＯＴＡＬで120〜111ｇです。 コレをＴＯＴＡＬで100ｇ前後にする事により、 最高速をに悪影響を与えることなくスペックアップできます。 ココのセッティングが出来ないと、この先何をやってもダメダメです。 まずはジックリ駆動系の煮詰めに没頭しましょう。 ビギナーの人は、TOTALで５ｇぐらい変化させると 加速感の変化が体感出来ると思います。 |
 ＜ その ２ ＞  カメレオンファクトリー製 モデファイドプーリーキット 純正加工のハイスピードプーリー、強化ベルト、クラッチスプリングの セットです。 ウェイトローラーの移動量を通常よりも大きく取り、プーリーを よりスライドさせて、ドライブベルトの最大変速値をアップします。 ギア比が稼げるので最高速をアップさせます。 80〜95ｋｍ/ｈの伸びが格段に良くなります。 吸排気がノーマルの車体には 同梱のクラッチスプリングは使わない方が良さそうです。 また、ベルトの移動量が大きくなり、最大変速付近で セルギアとベルトが干渉してしまいます。  |
 ＜ その ３ ＞お次は点火系。 イリジウムプラグ。 通常のプラグより点火力が強く、混合気を無駄なく燃焼させ パワーロスを防ぎます。 また、駆動系を弄り、少し高回転の常用時間が多くなると、 プラグが辛くなります。 プラグには、自然の浄化作用があり、熱価にてその洗浄作用が 働く温度が設定されています。 ここでは、ノーマルの６番 に対し １サイズ熱価の高い ７番をチョイスします。 |
