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２０１６年０７月２５日 天気 ガスのち晴れ  左：６：３３登山口 中：６：３９歩行開始４分後のベンチ 右：６：４７山頂方向
この山名物タルマイソウが早速現れる。 南側には雲が一面広がる。木製歩道を進み、左右の灌木がなくなると、見晴らしの良さそうな道が続くが、見えるのは前方のみ。 やがて６：５９丸葉のモウセンゴケが現れる。こんなザレの乾燥地帯にと思うが、朝露が豊富なのだろうか。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：６：４８ミヤマホツツジ 中：６：５８マルバノモウセンゴケ 右：６：５９タルマイソウ
先方は晴れているが、左手側はガスがかかっていて海側は全く見えない。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：７：０９快適な道 中：７：０９小さいながら白玉の木の実 右：７：１４快適な道 続き
７：１９外輪山の肩方に着く。中央火丘はガスっているが、背中側のお日様が当たり、ブロッケンが現われる。 しばし堪能。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：７：１８肩の案内標識 中：７：１８ 中央火口が薄く見える 右：７：１８ガスに隠れる。
７：２５発 ブロッケンはずっと付いてくるが、火丘から吹きつける霧には水が多め。カメラを向けるとレンズに水滴が溜まる。 ７：３１山頂着。前方（西方向）の火丘は見えたり見えなかったり。反対側の東や南は雲海の程。北はガスが舞っている。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：７：３１山頂から中央火丘（・・・・見えないが） 右：７：３４ 一等三角點本点No.６８
一瞬、中央火丘が頭を出す。北方向もガスが薄くなってきた。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左＆中：７：３９中央火丘が頭を出す 右：７：４１稜線沿いに北方を眺める。風不死岳がかすかに。
７：４２発 稜線（外輪山？）沿いに下るとさすがにブロッケンは消失。北側のガスも薄くなり、９３２ｍ峰や風不死岳がうっすらと見えてきた。支笏湖対岸の恵庭岳もちらほら。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：７：５０中央火丘北面を仰ぎ見る 中：７：５５ヒゲノカズラ？ 右：７：５９ ９３２ｍ峰と風不死岳
８：０５西山分岐着（＝山頂から１．３ｋの標識）。８：１０樽前山−９３２ｍ峰の最低鞍部の手前に、「駐車場から樽前山に向かうルート」の合流点（山頂から１．６ｋ、９３２ｍ峰０．６ｋの標識）がある。ここを「第１分岐点」と仮称。 この稜線上には３つの分岐点があり、先ほどの「第１分岐点」意外に、 「駐車場から９３２ｍ峰に向かうルート」との合流点（＝「第２分岐点」と仮称）と、 「駐車場から風不死岳に向かうルート」との合流点（＝「第３分岐点」と仮称）とがある。以下、この仮称を使う。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：８：０１コケモモ 雄阿寒では花だったが。 中：８：０５西山分岐 右：８：１０ 「第１分岐点」
緩やかに３０ｍ差を登ると、８：１５頃９３２ｍ峰への分岐点着。少々休み。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：８：１２イワギキョウ 中：８：１５ 駐車場へのル−ト
右：稜線上の第１〜第３の３つの分岐点から７合目駐車場に向かう道が合流する地点の拡大図。 画面中心より少し左下の位置で、「第２分岐点」からの道（写真上、黄色の２の道）と、 「第１分岐点」からの道（写真上、黄色の１の道）が合流点１で合流。 画面中心よりやや上では、「第３分岐点」からの道（樹林帯の中を抜けてくる黄色の３の道）は合流点２で合流。 ８：１９「第２分岐点」（＝山頂から１．９ｋ、風不死２．５ｋの標識）を通過。ここから樹林帯の中を少し下って行く。 ８：２５「第３分岐点」（＝山頂から２．３ｋ、風不死２．１ｋの標識）に着く。少々開けた地点である。 風不死岳へは、樹林帯の中をさらに５０ｍ差ほど下ると、広場になった最低鞍部につく８：２４。標高７８５ｍ付近。 支笏湖の自然センターで手に入れたパンフレットだとここから往復３．５Ｈｒとあり、別の資料の２．５Ｈと異なっている。ここで引き返すべきか？ あと３０分登って見ることにする。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：８：１９「第２分岐点」 中：８：２５「第３分岐点」 右：８：２８鞍部に咲いたコメツツジ
８：３０発。始め砂地の歩きにくい坂があり、傾斜が段々きつくなり、岩場でロープを使って登る所もある。 やがて９６３ｍピークの傍に着くが、樹林帯の真ん中で見晴らしが無い。 地図上にあった高見まで足を伸ばすとそこは小さな岩場。９：１７着。１０００ｍちょっとの岩の上からは山頂が指呼の距離に見える。振り返ると南西方向にホロホロ山、右側に徳舜瞥山のピーク、さらに右にほんの少し白老岳らしきが頭を出している。南方に樽前山が眺められる。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：９:００頃ロープのある岩棚、写真は帰路撮影 中：９：１７岩の上から南西方にホロホロ山・徳舜瞥山 右：南方に樽前山
ここからは標高差１３０ｍちょいなのであと３０分弱と推定し、山頂を目指す事にする。 道はやや下り、一つ目のピーク１０４０ｍを通過、２つ目のピークは南北に細長い１０９０ｍ。登ると眺めが良い。足下には花が咲き、前方に山頂が見えた。 見晴らしは３６０度ほぼ雲海。樽前山の向こう側（南方向）、東方向、北側の一部、北西の支笏湖は半分晴れ、西の方は羊蹄山当たりまで。その先にも何かありそうだが、雲がかかりはっきりしない。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：９：３７ヨツバヒヨドリ 中：９：３８ハナニガナ？ 右：９：４８シロバナクマモニガナ？ただ、近くに花弁７枚の白花も。
↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：９：３９後方羊蹄山 左手前は尻別岳？ 右：１０：００恵庭岳と東北域の眺め
北東方向の眺め。一面の雲海上に浮かぶ芦別岳方向と日高山地？方向 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  上：夕張山地 下：日高山地？方向
稜線を進み、一旦下って登り返すと風不死岳山頂９：４９。３等點。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：９：４３南北に細長いピークから見た山頂 中：９：４７山頂の図 右：９：４８三角点
恵庭岳、樽前山も全容が見え始めてきた。山頂ピークの一番北の端まで３０秒ほど進み、北側を眺める。 いったん山頂に戻り、しばし休憩。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左〜右：樽前山の眺め
７合目駐車場には１０台近くの車が見える。その向こうは雲海模様。ただ、北側の札幌市内〜その先の暑寒別岳が見えてきた。 北東の大雪方向は雲がまとっているが、夕張、芦別当たりはぽっかり浮かんでいる。 山頂１０：１６発。３０分はいた勘定。 １０：３２途中の１０００ｍ石場通過、急降下の始まる当たりで、本日初めて３人づれとすれちがう。 最低鞍部の広場１１：００通過し、１１：１０、「第３分岐点」に帰着。 ここからは最初見晴らしよく、その後、ちょっとした樹林帯の中を谷を一つ超えるような感じで下り、たまに、支笏湖東岸を見つつトラバース気味にくねくねと進む。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左〜左中：９：５９札幌市街と暑寒別岳 右中：９：５９ ７合目駐車場遠望 右：１１：１９支笏湖東岸を見る
合流点２で小休止。「第２分岐点」と、９３２ｍ峰が高見に見える。 駐車場方向は、かなりえぐれた塹壕を通り、そのうち溶岩が固まった岩上の道を下ったりする。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：１１：２２合流点２。バックは９３２ｍ峰 中：１１：２３進行方向の塹壕の図。 右：１１：２６溶岩上の道とくねくね道
ほぼ水平ながらアップダウンの多いトラバース道をひたすら進む。支笏湖の眺めがなかなか。最期はやや登りながら樹林帯を抜け、ヒュッテの前に飛び出す。 １１：５２樽前山７合目駐車場着。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：１１：４０樹林帯に入る前に振返った先の風不死岳
中：登山道の出口は、駐車場の出口付近。中央にあるの自動車の向こう側（写真は朝６：３０撮影） 右：１１：４９ ７合目ヒュッテ ほぼ同時に迎えのタクシーが来る。 駐車場への最後の登りは傾斜がきつく、タイヤが空回りしてしんどそう。山用の車ではないので仕方が無いのだが。 タクシーの帰路、知床のタクシー事情を話すと千歳とは違うとの返事。あくまで、賃走分しか取らないとのこと。 ここまでタクシープールから４０ｋｍ約４−５０分前に間に合うように出てきたらしい。まあ、客は多い（空港がある）だろうし・・・。 宿着：１２：１５。 １２：５０発のバスには十分間に合う（＝函館に２１時には着）のだったが、汗を流すことに。 ２１時台の苫小牧発フェリーを予約し、ＹＨで荷物を受け取り、支笏湖ビジターセンターで、入浴場所を確認すると、安いのは近くの休暇村・支笏湖（＝温泉施設）。 ただ、５０ｍ差ほど高見にあるのが難点。 １５−６ｋｇの荷物を背負い、ふらふら気味で登る。着いた温泉施設では係員が親切にしてくれる。 荷物を預け、ややぬめりのあるアルカリ性温泉に堪能。 あとは帰るだけなので、ロビーにて荷物を適当に詰め込み、人待ちの方とダベリング。今山行初めて過去の登山数を話す。 ぼけた頭で施設を出るが、忘れ物がないか引き返す始末。来るときに登った坂は膝に影響大。 段差がない場所を選んで湖面まで下る。 民宿の一つで、予約の際断られた食堂に入り、まずは生ビール、＆ジンギスカン。共に満足満足。 支笏湖産ヒメマスの塩焼きのポスターもあったが・・・パス。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：１４：３４支笏湖畔からの恵庭岳 中：１４：５６食堂のポスター１ 右：食堂のポスター２
飲みながら、喰いながら今後の予定を確認。 １５時台のバスで、新千歳空港に移動。土産を買って苫小牧へ移動。深夜のフェリー利用で八戸港の早朝着。 八戸から「青い森」「銀河高原」と乗り継げば手持ち残金６０００円でも帰り着ける算段。 ところが、食堂からバス停までの５分間、どうにも足が動かない。１５：４５のバスに這々の体で乗り込む。 １６：３７新千歳空港着。 空港内で迷子になる。 土産物売り場がどこか・・・・。エスカレータで上がったり下ったり。 やっと目的の夕張メロン関連グッズ売り場着。パイとキャラメル８００円也をＧＥＴし苫小牧に向かう。 今日の出費： タクシ２８８０＋２８８０＋バス１０３０＋電車４９０＋タクシ１４５０＋フェリー５０００＝￥１３７３０
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