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三菱美唄の
風景　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

三菱美唄炭鉱の歴史は、三井美唄よりはるかに長く、炭質も良好で長く石炭の歴史を支えてきました。
大正4年に三菱合資会社美唄炭鉱が設立され、大正13年には美唄～常盤台間の鉄道も開通し生産を開始。
以後昭和47年に閉山されるまで、美唄の歴史と経済をを支えてきました。

炭鉱の歴史としては、三井美唄に比べると資料も多く、各所で詳細なデータも公開されているので、ここでは
主な写真の紹介だけして、その炭鉱の風景を再現してみたいと想います。　

初期の三菱美唄炭鉱

左は竪抗完成記念の写真（大正12年）
右は昭和5年当時の様子です。
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別ウィンドウです。

美唄鉄道

左は美唄駅
右は盤の沢付近
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これは昭和35年頃の美唄鉄道の時刻表です。約10キロを50分かけてゆっくりと走っていました。

美唄-------------------常盤台
603 638 643 653	705 800 806 816	852 926 932 942	1010 1046 1052 1102	1317 1354 1400 1410	1640 1714 1720 1730	1815 1850 1856 1906	2057 2131 2136 2148	km 7.5 8.3 10.6	発 ↓ ↓ 着	美唄我路美唄炭山常盤台	着 ↑ ↑ 発	645 621 616 605	807 743 737 727	931 906 901 850	1222 1158 1153 1141	1552 1528 1523 1510	1719 1654 1649 1636	1854 1829 1824 1814	2135 2111 2107 2058

東明

東明駅です。
保存されています。

東明商店街
東明十字街付近の写真
三菱全盛時代、炭鉱から美唄東高等学校に通学する生徒は東明駅で下車。この道路を朝夕生徒が往復したのです。

盤の沢

盤の沢です。
この発電所は最近まで残っていましたが、残念ながら老朽化で解体されてしまいました。
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東明、盤の沢の次は我路になります。我路の風景は別な項にアップしてますのでそちらをご覧下さい。→我路の風景


清水台社宅です。	清水台夜景　昭和30年頃	旭台。旭小学校が見えます。

三菱美唄炭鉱病院


三菱美唄炭鉱病院は3回建て直されています。上が初代(大正10年）、これが焼失して真ん中が2代目(昭和8年）、そして一番右が鉄筋の3代目（昭和30年）です。

常盤台の風景

終点の常盤台です。駅のすぐ近くに竪抗がありました。常盤台の町並みは坂を上ったところにありました。
炭住のあったところは今は自然に帰っています。竪抗は保存されており、周辺は公園となって整備されている様です。

三菱美唄鉱業所常盤台駅

常盤台社宅常盤台会館常盤台会館の内部です。

　　　　　　　　　　　　　　　　常盤台の風景はなかなか鮮明な写真が見つかりません。また順次追加していきます。　

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常盤台社宅	常盤台会館	常盤台会館の内部です。


三菱美唄鉱業所	常盤台駅