中距離路線車
譲受車・・・日野
中長距離路線車のうち、譲受車と思われる車両の日野車をまとめてみました。岩手県交通成立直後の1976〜78年ごろには、日野の車両も数多く入っています。貸切仕様の車両というのはユーザーによる違いが少ないため、譲受車といっても前の所有者を推察するのは大変困難です。ここに掲載した車両も、その素性のよく分からないものばかりです。
日野RE100P（1968年式）
岩22か854
撮影：花巻営業所（1984.8.24）
元東武鉄道。観光タイプながら後面が路線スタイルで、それも2枚ガラスです。側面の傾斜窓と合わせて、東武鉄道によくある仕様です。
登録番号から1976年の転入と思われます。
この時に営業所の外から撮影した遠景写真に写っていただけで、それ以降は廃車になってしまったようで、正面からの写真はありません。
（注1）
日野RC320P（1971年式）
岩22か1123
撮影：盛岡駅（1985.5.12）
岩22か1123
撮影：盛岡市内丸（1985.6.23）
元西東京バスと思われる車両。登録番号から転入は1978年ごろと思われます。車体は富士重工製です。丸型のテールライトなどに特徴があります。
雫石営業所に配属され、網張温泉線などの中距離路線に使用されていましたが、1986年に廃車となりました。
日野RC320P（1972年式）
岩22か1127
撮影：一関営業所（1986.8.7）
岩22か1127
撮影：遠野営業所（1985.9.27）
1972年式ですが登録は1978年なので中古車だと思われますが、正面の社名表示が独特な五角形です。
最初見たときは遠野営業所で貸切車でしたが、1年後には一関営業所で特急バスに転用されていました。
（注2）
日野RC300P（1972年式）
岩22か1491
撮影：盛岡バスセンター（1984.11.2）
1980年の登録で、やはり中古なのか詳細の分からない車両です。ただ、花巻観光バスにまったく同型の車両があることが、何かヒントになるかもしれません。
“その頃”は紫波営業所に配属され、スクールバス専用車になっていましたが、1986年に廃車になりました。
廃車体（岩22か1491）
撮影：矢巾営業所（1986.8.31）
1986年に廃車になり、矢巾営業所に留置されているところ。
スクールバスの三角のマークの跡が側面に残っています。また方向幕には「紫波第二中学」の文字が見えます。
日野RC320P（1974年式）
岩22か1141
撮影：一関駅（1985.8.17）
岩22か1141
撮影：一関駅（1985.8.17）
譲受車だと思われますが、特徴のないスタイルなので、元の所属は分かりません。1978年の登録で、1番違いの岩22か1140のいすゞ車も前所属が不明なので、何か関連があるかもしれません。
側面の「岩手県交通」の社名が、斜体字のロゴになっているのがちょっと珍しい例です。
（注3）
岩22か1141
撮影：一関営業所（1986.8.7）
1985年には一関営業所で貸切に使用されていましたが、その年のうちに特急バスに格下げされ、方向幕の取り付けで顔つきが若干変わりました。
この時期の一関〜気仙沼間の特急バスは、このように赤い字で「特急」の板を前と横に掲げていました。
