-- The TRAIN LED -- /東急電鉄5050系・5000系（元住吉）／横浜高速鉄道Y500系（元住吉）

東急電鉄5050系・5000系（元住吉）

横浜高速鉄道Y500系（元住吉）

Ver.20230301

2023年6月5日新規公開

所属	：	元住吉検車区
LEDマトリックス	：	6×1（5050系・5000系・Y500系一体型LED／24ドット） 4×2（5000系・Y500系分離型LED／種別） 6×2（5000系・Y500系分離型LED／行き先）
交互表示の間隔	：	9秒（日表記）/4秒（英表記）
営業運転開始	：	2004年（平成16年）2月1日（Y500系） 2004年（平成16年）4月1日（5050系） 2009年（平成21年）4月20日（5000系） 2011年（平成23年）9月9日（5050系4000番代、8両運転） 2012年（平成24年）9月10日（5050系4000番代、10両運転）

運行路線

東急電鉄東横線	：渋谷－自由が丘－武蔵小杉－日吉－横浜
東急電鉄東急新横浜線（※1）	：日吉－新横浜
横浜高速鉄道みなとみらい線	：横浜－元町・中華街
東京メトロ副都心線（直通）	：渋谷－新宿三丁目－池袋－小竹向原－和光市
東京メトロ有楽町線（直通）（※2）	：新木場－有楽町－池袋－小竹向原－和光市
東武鉄道東上本線（直通）（※3）	：和光市－志木－川越市－森林公園－小川町
西武鉄道西武有楽町線（直通）	：小竹向原－練馬
西武鉄道池袋線（直通）	：練馬－石神井公園－清瀬－所沢－西所沢－小手指－飯能
西武鉄道狭山線（直通）（※4）	：西所沢－西武球場前
相模鉄道新横浜線（直通）（※1）	：新横浜－羽沢横浜国大－西谷
相模鉄道本線（直通）（※1）	：横浜－西谷－二俣川－海老名
相模鉄道いずみ野線（直通）（※1）	：二俣川－湘南台

（※1）東急新横浜線・相模鉄道各線は5050系4000番代（10両編成）のみ運転。
（※2）東京メトロ有楽町線の小竹向原～新木場駅間は、通常時の運用は無いが、ダイヤ乱れの際に走行する場合がある。該当区間は5050系4000番代（10両編成）のみ運転。
（※3）東武鉄道東上本線は、5050系4000番代（10両編成）は小川町駅まで直通運転。それ以外の車両は志木駅まで直通運転。
（※4）西武鉄道狭山線は、西武球場前駅に至近の西武ドームでのイベント開催時のみ直通運転。

東急電鉄5050系電車（以下、5050系）は、東急電鉄の標準車両を目的として導入した新世代の車両形式で、東横線向けとして登場した車両形式です。登場時は8両編成での運用が主体となっていますが、2013年3月16日の東京メトロ副都心線に直通運転を開始するにあたって、10両編成の5050系4000番代が登場しました。さらに元々8両の編成を10両にした編成も5050系4000番代と車両番号を変えています。
2023年3月18日より、5050系4000番代は東急新横浜線と相模鉄道の各線でも運用を開始しています。

東急電鉄5000系電車（以下、5000系）は、東急電鉄の標準車両を目的として導入した新世代の車両形式です。元々は田園都市線での運転が目的で登場しましたが、車両計画の変更によって4編成（5118F, 5119F, 5121F, 5122F）が東横線での運用にあわせた上でそれぞれ8両で運用をおこなっています。

横浜高速鉄道Y500系電車（以下、Y500系）は、2004年2月1日の横浜高速鉄道みなとみらい線の開業に向けて登場した車両形式です。設計は5000系と基本的に共通となっており、5050系・5000系の8両編成と共通の運用となっています。

行き先表示は列車種別と行き先が独立しているタイプと、一体型になっているタイプの二種類があります。独立タイプの列車種別は登場時は幕タイプでしたが、後にフルカラーLEDに変更しています。一体型タイプは、列車種別がフルカラー、行き先が白色のLEDを採用していましたが、後年に登場した車両では全領域でフルカラーLEDとなっています。
独立タイプはY500系の登場時から運用している編成（Y511F～Y515F）と5000系の一部車両が該当、一体型タイプは5050系全車両と5000系の大半の車両、および東急電鉄から横浜高速鉄道に譲渡となったY500系Y517Fが該当します。

このページでは、運用区間がほぼ共通していることから、同一のページで取り扱うこととします。

実際の行き先表示（画像イメージ）

（注1）ここにある表示の一部は、JavaScript制御による表示となっています。
（注2）表示車両の欄に記載の「8500系の一部/2000系/5000系一体型」は、行き先表示の箇所が白色LEDとなっている車両が一部で存在します。

クイックリンク

（種別）

【行き先】東急電鉄東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線

【行き先】東京メトロ副都心線・有楽町線

【行き先】東武鉄道東上本線

【行き先】西武鉄道西武有楽町線・池袋線・狭山線

【行き先】相模鉄道新横浜線・本線・いずみ野線

その他の表示

（種別）

上：表示／下：説明

表示車両・LED表示イメージ

各駅停車（東急）

東急線の「各駅停車」は、青色ベースの白文字で「各停／LOCAL」を表示する。東京メトロ副都心線への直通運転開始前は文字周辺の無発光は無かったが、同開始後は無発光有りとなっている。

5000系/Y500系分離型(種別・フルカラー)

5050系/Y500系一体型(日表記固定)

5050系/Y500系一体型

5050系/Y500系一体型(英表記固定)

5050系/Y500系一体型(旧表示)

急行（東急/東武）

東急線の「急行」は、赤色ベースの白文字で「急行／EXPRESS」を表示する。東京メトロ副都心線への直通運転開始前は文字周辺の無発光は無かったが、同開始後は無発光有りとなっている。
東武東上本線の急行も同様の表示となっている。

5000系/Y500系分離型(種別・フルカラー)

5050系/Y500系一体型(日表記固定)

5050系/Y500系一体型

5050系/Y500系一体型(英表記固定)

5050系/Y500系一体型(旧表示)

通勤特急（東急）

東急線の「通勤特急」は、外側から橙色、白色ベースで「通特／COM.EXP.」（通／COM.は赤色、特／EXP.は橙色）を表示する。東京メトロ副都心線への直通運転開始前は文字周辺の無発光は無かったが、同開始後は無発光有りとなっている。
通勤特急の本来の英訳は「COMMUTER LIMITED EXPRESS」である。

5050系/Y500系一体型(日表記固定)

5050系/Y500系一体型