東京地下鉄（東京メトロ）16000系（綾瀬）

2023年6月15日更新

	所属 ： 綾瀬検車区 LEDマトリックス ： 7×2 交互表示の間隔 ： 3秒 営業運転開始 ： 2010年（平成22年）11月4日（※1）
	運行路線 千代田線 ：北綾瀬−綾瀬−北千住−湯島−霞ケ関−明治神宮前−代々木上原 JR常磐線（各駅停車）（直通） ：取手−我孫子−柏−松戸−綾瀬 小田急電鉄小田原線（直通） ：代々木上原−新百合ヶ丘−相模大野−本厚木−伊勢原 小田急電鉄多摩線（直通） ：新百合ヶ丘−小田急多摩センター−唐木田

（※1）JR常磐線直通運用は2010年11月24日、小田急線直通運用は2010年11月26日にそれぞれ開始。

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東京地下鉄（東京メトロ）16000系電車（以下、16000系）は、東京メトロ千代田線で運用している6000系電車（2018年10月5日に定期列車運用を終了）のうち、初期に製造された車両が40年に達する時期となり、それらの代替として登場した車両形式です。行き先表示は左側がフルカラー、右側が白色で、比率は3:4となっています。これは東京メトロ15000系電車と同様のタイプです。
その後、6000系電車と東京地下鉄（東京メトロ）06系電車の置き換えを促進する目的で、2015年頃から車両のカラーリングを変更した編成（4次車・5次車）が登場しました。該当編成は行き先表示が全領域でフルカラータイプのLEDとなっています。
16000系の行き先が現在位置の鉄道会社と異なるときは、行き先と直通表示が交互で表示されます。

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実際の行き先表示（画像イメージ）

クイックリンク

【行き先】千代田線

【行き先】JR常磐線（各駅停車）

【行き先】小田急電鉄小田原線・多摩線

【行き先】千代田線

	上：表示／下：説明	表示内容	LED表示イメージ
	代々木上原(C-01)(OH 05) 「代々木上原」駅は千代田線と小田急小田原線の駅。大半の電車で運用するため、頻繁に見かける。	行き先のみ 右・16000系(旧表示)[画像更新]
		16000系 左・千代田線各駅停車[NEW] 右・常磐線各駅停車(千代田線直通)[NEW]
	綾瀬(C-19)(JL-19) 「綾瀬」駅は、千代田線とJR常磐線の駅。千代田線を走行する電車は、基本的に当駅を通る。 また、千代田支線（北綾瀬方面）と綾瀬検車区（車両基地）に通じている。	行き先のみ 右・16000系(旧表示)[画像更新]

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【行き先】JR常磐線（各駅停車）

	上：表示／下：説明	表示車両	LED表示イメージ
	我孫子(JL-30) 常磐線各駅停車の中では、最も多く表示するのが「我孫子」である。デイタイムでの運転間隔は1時間に6本程度である。	常磐線各駅停車 右・16000系[画像更新]
		千代田線 左・16000系／各駅停車(JR常磐線直通)[NEW]
		小田急線・準急 右・16000系／千代田線直通[NEW]
		小田急線・急行 右・16000系／千代田線直通[NEW]
		小田急線・多摩急行 右・16000系／千代田線直通[NEW]
		小田急線・区間準急 右・16000系／千代田線直通[NEW]
	取手(JL-32) 常磐線各駅停車の「取手」行きは、平日朝夕の時間帯に設定。それ以外の時間帯は、我孫子駅で折り返す。土休日の「取手」行きは運用設定無し。	常磐線各駅停車 右・16000系[NEW]
		千代田線 左・16000系／各駅停車(JR常磐線直通)[NEW]
		小田急線・準急 右・16000系／千代田線直通[NEW]
		小田急線・急行 右・16000系／千代田線直通[NEW]
		小田急線・多摩急行 右・16000系／千代田線直通[NEW]
		小田急線・区間準急 右・16000系／千代田線直通[NEW]

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【行き先】小田急電鉄小田原線・多摩線

	上：表示／下：説明	表示車両	LED表示イメージ
	唐木田(OT 07) 「唐木田」駅は、小田急多摩線の終着駅。2018年3月頃まで、千代田線からの直通電車は基本的に「多摩急行」であった。その後、2022年3月頃までは千代田線からの「唐木田」行きがわずかにあったが、2022年3月12日以降は運用は無し。	常磐線各駅停車 右・16000系／千代田線直通[画像更新]
		16000系 左・行き先表示固定(列車種別ランダム)[NEW] 右・各駅停車(小田急線直通)[NEW]
		準急 右・16000系／小田急線直通[NEW]
		急行 右・16000系／小田急線直通[NEW]
		多摩急行 右・16000系／小田急線直通[画像更新]

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----- 関連ページ -----

JR209-1000系（松戸＜東マト＞）

JRE233-2000系（松戸＜東マト＞）

小田急電鉄4000形（喜多見）

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