高精度、革新的な技術、鮮やかでカラフルなデザインを兼ね備えた。

英国の老舗グローブメーカー「デンツ（DENTS）」が007映画にてジェームズ・ボンドが使用した手袋を発売！最新モデルはスマホ対応に



｜　デンツのいわゆる「スペクター」モデルがバージョンアップ　｜

デンツの手袋の装着感の良さは折り紙付き

ブライトリング コピー 代金引換さて、英国のグローブ（手袋）専業メーカー「デンツ（DENTS）」。

今回は007映画「007スペクター」にてジェームズ・ボンド扮するダニエル・クレイグが着用したモデルがタッチパネル対応となって新登場（30,800円）。

ちなみに実際に劇中にて使用されたのは「FLEMMING（フレミング）」なるモデルですが、これは007シリーズの原作者であるイアン・フレミングにちなんだものだと思われます。

そして今回登場したのが「ROLLERSTON（ローレンストン）」というモデルで、フレミングのデザインはそのままでタッチパネルに対応している、というのがその違い。

デンツは1977年創業の老舗手袋メーカー
このデンツは1977年創業という歴史あるグローブメーカーで、その装着感をして「シークレットフィット（装着していることを忘れてしまうほどのフィット感）」と評さており、エリザベス2世の戴冠式用手袋を製作したことでも知られます。

ちなみにぼくはいくつかデンツのドライビンググローブを使用していて、ドライビンググローブで他に有名なのはイタリアのメローラ（1870年にイタリア・ナポリで創業、映画「ローマの休日」でも使用されている）かと思います。



ぼく的な印象としては（両方を使用したところでは）デンツは皮革の伸縮性が少なく縫製にて手にフィットさせ、しかしメローラはしなやかで伸縮する皮革をもってフィットするという感じ。

どちらがどうという判断は下せないものの、ぼくとしてはデンツのほうが好みです。

それはともかくとして、今回発売された007モデルについてですが、裏地なしのシープスキンを使用しており、カラーはネイビー、ブラウン、そしてブラック（劇中で使用されたのはブラック）。

こちらはブラックの手のひら側。

手のひらに「斜め」にラインがありますが、これはステアリングホイールを握ったときに「ステアリングホイールと並行」となるように計算されています。

GF工場 ブライトリング クロノマットB01 42 AB0134101C1A1 代引きで払る店がいいです!
型番 AB0134101C1A1
機械 自動巻き
材質名 ステンレス
ブレス?ストラップ ブレス
タイプ メンズ
カラー ブルー／ブラック
外装特徴 シースルーバック
回転ベゼル
ケースサイズ 42.0mm




手首内側にはシャーリング、外側にはストラップがありフィット感を高めてくれます。

ちなみにタッチパネル対応ではない「フレミング」はもうちょっとカラーバリエーションが多く、コニャック（ワインレッド）、ハイウェイ・タン、グレーも用意されています（反面、ブラウンはラインアップされていない）。

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デンツはこんなドライビンググローブをリリースしている
なお、デンツは様々なドライビンググローブをラインナップしており、その一部を紹介してみると、こちらは英国カラーを持つ「15-1952（26,400円）」。

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手の甲側には編み込み仕様の「コットンクローシェ」を使用した限定モデルで、裏地なし、インシーム製法によって作られています。

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THE SUITED RACERとのコラボモデル、5-1000（26,400円）。

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ブラック、コーク（タンレザーっぽい）、タン（こっちはむしろブラウンっぽい）が揃い、素材はヘアシープ、裏地なし。

ちなみにヘアシープは毛穴が小さく、表面がスムーズに仕上がるのだそう。

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こちらもやはりアーティスト、THE SUITED RACERとのコラボモデルで「5-1001（25,300円）。

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手の甲部分のクロスカットが特徴的で、指のサイド部分にはブラックを使用しており、”指に吸い付く”タイトシルエットが特徴です。

カラーはこの一色のみですが、クラシカルな感じがちょっとイイですね。

こちらはデンツの定番ドライビンググローブ
こちらは定番の「15-1094（29,700円）」。

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カラーはブラック / タン、レッド / ブラック、ブラック / グレー、ブラック / ハンター、ネイビー / タンが揃います。

素材はヘアシープ、裏地なしのスリムフィット。

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ちょっとオシャレな色使いの15-1091（28,600円）。

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親指とステッチカラーが本体とは別に色となっていて、ブラック / グレー、ブラック / ダークレッド、（写真の）ネイビー / オレンジ、ネイビー / グリーンという組み合わせ。

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最後はベーシックな15-1099（27,500円）。

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シンプルな単色仕上げとなっており、ブラック、ネイビー、イングリッシュタンの3色という構成です。

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参照：DENTS

ルイ・ヴィトンスーパーコピーのパッド入りミニボストン「スピーディ・バンドリエール 25」を買う！LVモノグラムに本体はシルバー、けっこうインパクトは強力だ



｜ 本来はレディースだが、ぼくはメンズでもレディースでも気にしない ｜

そもそもルイ・ヴィトンのメンズはあまりにゴツすぎる

さて、先日もボンディング仕様のルイ・ヴィトンのバッグ「オンザゴーMM」を購入したとお伝えしましたが、今回は追加にておなじシリーズ、しかしシルバーの「スピーディ・バンドリエール 25」を購入。

お伝えしたとおりこのシリーズは非常に人気があり、第一弾は一瞬で完売し、今回の第二弾もすでに完売に近く、この機を逃すともう手に入らないんじゃないかと考えたこともありますが、なによりぼくの好きな「シルバー（画像だとちょっとわかりにくいけど、マットなシルバー）」ということが大きな決め手です。

なお、ぼくは頭のてっぺんからつま先まで「真っ黒」な格好をすることが多いので、こういった目立つカラーをワンポイントで入れるといいんじゃないかと考えたりもするわけですね。

スピーディ・バンドリエール 25「ピロー」はこんな仕様を持っている

そしてこのスピーディ・バンドリエール 25を見てみたいと思いますが、オンザゴー「ピロー」同様にパンパンに綿が入っています。

その密度たるや相当なもので、軽そうに見えながらも「綿が超絶詰まっているので」むしろキャンバスやレザーを使用した同型バッグに比較して重いと感じるくらい。



おなじみ「LV」文字はセンターに。

なお、ルイ・ヴィトンの製品はバッグだけではなく財布やアパレル、靴でも同じですが、モノグラムやダミエ柄の向きがしっかりと揃えられており、継ぎ目についてもそれは同様です（靴の場合だと、左右ともまったく同じ柄の配置となっている。シャツのように複雑に布を組み合わせたものでもそれは同じ）。

22SS ルイヴィトン スピーディ·バンドリエール 20 M46118
型番：M46118
カラー：カーキ/グリーン
素材：グレインレザー
サイズ：20.5 x 13.5 x 12 cm

製品仕様：
トリミング：グレインレザー
ライニング：マイクロファイバー
金具（色：ゴールド）
ダブルジップ開閉式
パドロック
内フラットポケット
ストラップ：取り外し可能, 調整可能




サイドもちゃんと中央に「LV」」ロゴ。

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生地はリサイクルナイロン（エコニール54％、PUコーティング45％）ですが、おそらくルイ・ヴィトンといえどもほかメーカーの製品同様に経年劣化は避けられず、何年かすれば「ベタつき」が生じるのかもしれません。

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なお、最近どこの店舗に入るときでも必須となっている”消毒液”を手につけた後、乾かないままにこの持ち手を持ったりするとシミになったり劣化が早まる可能性があるので要注意（その旨の注意書きも入っている）。

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内側はブラウンのLV」モノグラム。

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タグもシルバー、そして「LVシルバー」ロゴもリサイクルマークに。

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パッドが入っているせいで内側の容積はちょっと小さくなっていますが、そのぶん中に入れたカメラなどの電子機器の保護性能は高まっていことは間違いなさそう（開口部が狭いので、モノの出し入れは難しい。よって、出し入れの回数が多かったり、さっと収納物を取り出さねばならないことが想定される場合だと、このバッグの使用は避けたほうが無難である）。

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ただ、ハリのあるボンディング生地を使用しているので、バッグ自体の型崩れがほぼ起こらず、キャンバスやレザー仕様のスピーディ・バンドリエールよりは（使用中に）その形状を保てるのかも。

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スピーディ・バンドリエール 25のショルダーストラップもパッド入り
そしてこちらは付属のショルダーストラップ。

バッグ本体と同様にパッド入りですが、肩に掛かる衝撃を和らげてくれてけっこういいかも（気持ちいい）。

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ただし長さ調節は不可能です。

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金属部分はステンレススティールですが、これもまた「サステイナブル素材」なのだそう。

ロレックス コピー 代引きが「究極のダイバーズウォッチ」、ディープシー チャレンジを発表！初のチタンケース、50ミリケース、ドームガラスを持ち309万円

｜ ディープシー チャレンジは地球上でこれ以上のスペックはまず要求されない「耐水圧11,000メートルを持っている ｜



ロレックス史上最も「デカ厚」な腕時計がここに誕生

さて、ロレックスが「季節外れの新作」として”ディープシー チャレンジ”を発表。

これは（映画監督である）ジェームズ・キャメロンが2012年に行ったマリアナ海溝潜航のために開発された試作品にインスパイアされた市販モデルとなり、ロレックス初のチタンケースを採用していることが大きな特徴です（グレード5をベースにした”RLXチタン”）。

なんと深度11,000メートルにも耐え、オープンダイビングからサブマーシブルダイビングにまで対応するといいますが、いまここに「究極のダイバーズウォッチ」が誕生したということになりますね。※実際に試作品は10,908メートルの潜航に帯同し、その優れた性能を証明している



ロレックス「ディープシーチャレンジ」はこんな腕時計
そこでこのディープシー チャレンジについて、まず気になるのが「なぜチタンケースなのか」。

2022年7月初にCLEANファクトリーによって生産された新しいデイトナ。 トップ構成。NOOBファクトリーデイトナを完全に凌駕！！！
すばらしい詳細：
直径38.5MM、厚さ12.3MM（オリジナルとまったく同じ）
[ムーブメント]デイトナ専用の4130自動巻き機械式ムーブメントを搭載し、厚みはオリジナルと同じで、タイミング機能もバッチリ！
[素材]オリジナルと同じ904Lステンレス、ストラップが絶妙で完璧！
[バックル] 5mmの調整が簡単なリンク延長システムによるカキ保険の割引！





ロレックスによれば、（ロレックスが得意とする）904Lステンレスでは「11,000メートルの水圧に耐えたものの、重量面で問題があった」としており、そこで候補に上がったのがグレード5のチタンをベースとする「RLXチタン」。

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この素材をケースとブレスレットに使用することで（ジェームズ・キャメロンが使用した試作品では）従来のディープシーに加えて30％もの軽量化を達成しています。

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ケース、そしてブレスレットにはブラシ仕上げを採用していますが（完全なる実用腕時計なので装飾性が極力排除されている）、ケースのトップエッジには面取りが施されてポリッシュ加工が施されていることも外観上の特徴ですね。

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ロレックスはこのディープシー・チャレンジ開発のためにフランスの潜水会社、コメックス（COMEX）との共同にて、耐水性能をテストするための超高圧タンクを開発しており、ダイバーズウォッチの基準に基づき25%の安全マージン、つまり水深13,750 m（45,112フィート）にまで耐えうることを1本1本テストする、とも述べています。

ちなみにサブマリーナーにはコメックスとのダブルネームモデルも存在していて（コメックス社員に支給されるものらしい）、90年代に出回ったことがあり、しかしその当時はネットが普及しておらずその存在が知られていなかったため、はじめて市場に出たときは「いったいこれは何だ」という論争が巻き起こり、しかしその後一瞬にしてとんでもない市場価格にまで跳ね上がったということも（ティファニーとのダブルネームも同じような感じで、当初はリダン文字盤ではないかと疑いがあった）。

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そのほかには「窒素合金スチール製耐圧リング」のほか、おなじみの「ヘリウム排出バルブ」「トリプルクラウン（リュウズ表面はサンドブラスト）」「グライドロック / フリップロック エクステンションシステム」「逆回転防止べゼル」「クロマライト ディスプレイ」といった特徴や機能を備えます。

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ケースバックには「Mariana Trench」「23-01-1960」「26-03-2012」の文字が刻まれ、「23-01-1960」とは、1960年に作られたディープシー スペシャルが潜水艇トリエステ号とともに（その外装に取り付けられ）マリアナ海溝最深部である10,916メートルに達した日、そして26-03-2012」はもちろんジェームズ・キャメロンが同じ深さまで単独航行を行った日付です。

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ベゼルはもちろんセラクロム（セラミック）、そして風防は「わずかなドーム形状を持つ」サファイアクリスタルが採用され、ほかのシードゥエラーとの大きな視覚的差別化ポイントとなりそうですね。

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レファンレンスナンバーは126067、ムーブメントはかｌ．3230（パワールザー部70時間）、ケース直径は驚愕の50ミリ、価格は3,093,200円、発売時期は2022年11月だとアナウンスされていますが、当然ながら購入するのは至難の業であり（競争率は低いかもしれないが、生産数も極端に少ないと思われる）、発売直後は数百万円というプレミア価格にて転売されるのは間違いないと思われます。


参照：ROLEX

オーダーメイドにて注文していたルイ・ヴィトン コピー 代金引換のトランクが完成！表面にペイントする図柄は「フェラーリに乗るヴィヴィエンヌ」（の予定）

｜ せっかくの機会なのでここはちょっとこだわりたい ｜



カスタムペイントは思ったよりもかなり広いアレンジができるようだ
さて、今年の4月にオーダーした「フェラーリやランボルギーニのキー、そのほかミニカーや腕時計を収納するケース（トランク）につき、予定よりも半年ほど速く出来上がってしまい、よって完成後に予定していた「カスタムペイント」の図案を早急に考える必要が生じています。

ルイ・ヴィトンの一部の製品（主にバッグ）についてはその表面にカスタムペイントが可能となっていて、今回購入したトランクの表面にカスタムペイントを行うということになるわけですね。

ルイ・ヴィトンの製品にはこんなカスタムペイントが可能
なお、このカスタムペイントについて、著作権や公序良俗、そのほかルイ・ヴィトンが設けているであろうガイドラインに反しなければかなり高い自由度にてペイントが可能だと聞いています。



こういったストライプやアルファベットなんぞは序の口の部類。

こんな感じで猫さんやワンコのペイントも可能（写真を持ち込み、それをペイントしてもらう）。

相当な精度で再現できることもわかります。

複数の面、複数の個体にまたがったペイントも可能です。

22SS ルイヴィトン ヴェルティカル·ボックストランク M59664
型番：M59664
カラー：モノグラム
素材：モノグラム キャンバス レザー
サイズ：15.5 x 22 x 7.5 cm

製品仕様：
トリミング：レザー
ライニング：テキスタイル
金具（色：シルバー）
トランクから着想を得たメタルコーナー
ダブルジップ開閉式
コンパートメント
内フラットポケット
ネームタグ
ストラップ：取り外し可能, 調整可能
チェーン：取り外し不可
ハンドル：シングル





ボクはこんなカスタムペイントを考えている
なお、ぼくは当初ストライプ（アッズーロ・ディーノにカナリアイエロー）にルイ・ヴィトンのモノグラムをあしらったものにしようと考えていたのですが、担当さんが「クルマや腕時計、カメラなど、自身にちなんだモノをアレンジしてペイントすることも可能」だと教えてくれ、要望をもとにデザイナーさんがその自由な感性と経験に基づいたデザインを作成してくれるといい、「じゃあお言葉に甘えまして」ということでいろいろな要望を伝えることとなっています。

現在の要望としては「ブルーのフェラーリ296GTBのルーフの上からヴィヴィエンヌ（ルイ・ヴィトンのマスコット）が顔を出している状態（オープンカーに乗っている状態を再現するので、正確には296GTSということになる）」「フェラーリ296GTBの左右にヴィヴィエンヌが立っている状態」「さらにヴィヴィエンヌはイタリアンカラーに変更し、キャップを被せておいてほしい（ぼくはよくキャップを被っているので）」ということ。※この図案をトランクの右端の下に入れようと思う

もちろん（法的な問題が生じるので）フェラーリそのままをペイントすることもできず、エンブレムや「Ferrari」文字も再現できず、あくまでもペイントするのは「フェラーリ風」ということになりますが、今後デザイナーさんによって数パターンが作成され、その案をもとに調整そしてペイントという流れとなり、どういった仕上がりになるのかちょっと楽しみです。

ちなみにルイ・ヴィトンの発売する新製品には「ヴィヴィエンヌ ホリデイ･コレクション」というものがあって、これは東京、ニューヨーク、ソウル、パリのルイ・ヴィトン・ブティックへとヴィヴィエンヌが訪れる様子を製品上にプリントしたものですが、東京だとこんな感じで提灯や盆栽、富士山が再現されており、こういったところにデザイナーさんの感性が現れているわけですね。



今回のトランクにつき、このペイントを実施してしまうと「フェラーリ専用」」となってしまい、よってランボルギーニ用のケースについては、次回ランボルギーニをあらたにオーダーする際に別途作成しようと考えています。

レンズ全面に「LV」マーク！ルイ・ヴィトン コピーのサングラス「ワイメア」、そしてダミエ柄のボウタイを買ってみる

｜ 年末はいろいろと特殊アイテムが活躍する季節でもある ｜



ボクは意外とボウタイを数多く持っている
さて、ルイ・ヴィトンの製品を2点購入したので、ここで紹介したいと思います。

重ね重ねになりますが、ぼくはこういったブランド品が好きなわけではなく、平時ではジャージに野球帽、G-SHOCKという出で立ちではあるものの、様々な場面で「押し」が求められることがあり、そういったときのためのセルフプロデュースアイテムとして（それとわかりやすい）ブランド品を使用することがあるわけですね。

日本だとこういった「これみよがしな」ブランド品は敬遠されることが多いものの、海外だとその人のポジションというかパーソナリティーを示すために使用されることも多く、かつなんらかの特典を受けることができる場合もあり（とくに東南アジアや中東）、よってぼくは必要に応じてこういったアイテムを使用するようにしています。

簡単な例だと、たとえばドバイのスーパーカーディーラーに行って、同じジャージにTシャツという格好であったとして、こういったサングラスをかけているのとそうでないのとでは対応が異なりますし（受け入れて貰える確率や、クルマに触らせてもらえる可能性が高くなる）、さらには現地のランボルギーニディーラーに行った際にも、「ぼくもランボルギーに乗ってるんですよ」と言ったときに信用される確率が高くなり、そして信用してもらえると「じゃあ工場とか見ていく？」といった感じで施設内を案内してもらえたりする、ということですね。

2022新作 ルイヴィトン オンザゴー MM M59614 スーパーコピーN級品
型番：M59614
カラー：ホワイト
素材：「SINCE 1854」のジャカード織りのテキスタイル
サイズ：35 x 27 x 14 cm

製品仕様：
トリミング：レザー（皮革の種類：牛革）
ライニング：マイクロファイバー
金具（色：ゴールド）
ファスナー式内フラットポケット
内側ダブルポケット
ハンドル：ダブル




サングラス LVワイメア
そしてまずは「サングラス LVワイメア」。

内箱はトランク調のけっこうゴツいもので、マグネットにてフタが開閉します。

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内張りはウルトラスウェードっぽい素材。

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見てのとおり、レンズ表面にルイ・ヴィトンのモノグラム「LV」があしらわれた仕様を持っていて、これだと対面した人に確実に「ルイ・ヴィトンの製品である」とアピールすることが可能です。

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フレームとテンプルは樹脂製。

ルイ・ヴィトン擁するLVMHグループはイタリアに自社サングラス工場を持っており、よって「Made in Italy」となっています。

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レンズはその面積を最大化するために「左右連結」。

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テンプルには「LOUIS VUITTON」ロゴ（テンプルの端にはダミエっぽい柄が刻印されている）。

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裏面から見るとこういった感じで「LV」は気にならない状態です。

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樹脂製なので非常に軽く、かつかさばることもないので重宝しそうですね。

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参考までにですが、やはりこういった押しの強いサングラスの需要は少なからずあるようで、ルイ・ヴィトンはこのほかにも「クロックワイズ」なるアビエイタースタイル、そして「LV」レンズを持つ製品も発売しています。

この「LVレンズ」を持つ製品はけっこう多く、カラーもブラウンやゴールド、グレーにブルーなど多岐にわたるもよう（LV文字の大きさも様々）。

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こちらはその名も「ビリオネア」。

こういった巨大なレンズ面積、そしてゴツいフレームを持つサングラスも最近の流行でもありますね。



ちなみに通常使用しているのは主にトム フォード、もしくはペルソールのサングラスであり、至って普通のデザインですが、本来ぼくはこういったシンプルな製品を好みます（どちらかというとラウンド型が好きだ）。

ボウタイ「ヌー パピヨン・ダミエ オール」
そしてもう一点購入したのはボウタイ「ヌー パピヨン・ダミエ オール」。

ダミエ柄のボウタイにゴールドのアクセントがあるもので、ほかの（ルイ・ヴィトンの）ボウタイよりもやや小ぶりです。

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なお、最近は様々なイベントに呼んでいただくことが多くなり、よってボウタイ着用の場が増えてきたので購入に至ったわけですが、ぼくはけっこうボウタイを持っていて、なんだかんだでけっこうな数に至っています。

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ルイ・ヴィトンだとほかにピンクや・・・。

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ベルベット素材のものも。

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なお、ベルベット素材だとこういったベルベットのジャケットにピッタリマッチ。

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そして今回購入したゴールドアクセントのボウタイだと、ゴールド糸の刺繍入りジャケットに合わせることを想定していますが、「まさか自分がこういった演歌歌手のような服を着ることになるとは」という不思議な気分（しかし最近は本当にこういった服の出番がある）。