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　管理人様、ご無沙汰しております。
　さて、県交通オリジナルのＢＵ１０は、花巻にいたことのある「岩２２か１３−４７」は平成
７年（１９９５年）３月に廃車になっています。
　後期のＢＵ１０は軒並み平成５年（１９９３年）から平成８年（１９９６年）に廃車になって
いますが、「岩２２か１３−５１」と「岩２２か１３−８５」は平成１０年（１９９８年）２月
に廃車になっています。おそらく、これが一番長寿だったのではないかと推測されます。
　また、県交通オリジナルＢＵ０４は「岩２２か９０５」が平成８年（１９９６年）１０月に廃
車になっています。もっとも新しい「岩２２か１０−８２」はそれより早く、平成７年（１９９
５年）９月に廃車になっています。　
　
　間違っていたら、ごめんなさい。

[2004年12月8日 12時26分0秒]

>オリジナルＢＵ
花巻地区の話で申し訳ないのですが、９８年にＫ−ＣＪＭ４７０とＬＴが相次いで導入され、
またこの年までトップドアのＫ−ＣＬＡ５００が使用されていたことを考えると、
オリジナルＢＵは９８年頃には廃車になったのではないかと思います。
独特のスタイルのＫ−ＣＪＭやＬＴばかり注目していたため、オリジナルＢＵの動向には
気付きませんで・・・冷汗

[2004年12月1日 1時17分54秒]

お久しぶりです。
オリジナル車の廃車が進んでいたころは、私は既に岩手県におりませんでしたので、どの車両がい
つなくなったかは、岩手県在住の方のコメントをお待ちしております。
私はといえば、1994年発行のBJハンドブックにはほとんどのオリジナルBUが残っていたのに、1999年
のバスラマでは全滅していたことにショックを受けたりした記憶がある程度です。

[2004年11月25日 21時10分31秒]

岩手県交通で現在２台のＢＵ０４が残っていますが、いずれも元国際興業車です。
非冷房車のため一足先に廃車になった県交通オリジナルＢＵ０４、１０は何号車がいつ頃まで
残っていたのでしょうか？
私はオリジナル車が大好きです。特に一関営業所、旧水沢営業所、千厩営業所（現在はバスタ
ーミナル）旧大東営業所の車について教えて下さい。お願いいたします。

[2004年11月22日 23時52分42秒]

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