前回私が訪問した2019年の「みんしあ」でデビューした栗原電鉄カラーのボンネットバス。
岩ヶ崎鶴丸城跡の脇の「奥の細道」碑の前を右折します。
（いすゞTSD40・1970年式・元峩々温泉）

国鉄バスの旧カラーをまとうボンネットバスも登場。
栗原電鉄の栗駒駅があった交差点を左折します。
（いすゞTSD40・1968年式・元富士モーターサービス）

今一番旬のボンネットバスがこれ。
テレビCMでご覧になった方もいると思います。
後ろにいる2人の方は、ボンネットバスを追いかけてきた安田顕と伊藤沙莉ではありません。
（いすゞTSD40・1967年式・元山形交通）

間もなく宮城県に来て20年になる古株のボンネットバス。
九州の松本車体製ボディを持つ珍車です。
（いすゞBXD30・1963年式・元九州産業交通）

いすゞ車4台の中で、唯一奮闘する日産自動車の縦目のボンネットバス。
「おじさん、乗ってもいいの？」
「お兄さんて呼んだら乗ってもいいよ」
（日産U690・1964年式・元備北バス）

数年前のコース変更により、馬場通りを2回通るようになりました。
なので、運がいいとこういう2台連行も見られます。
右のテントではおいしそうなハンバーガーを売っていました。食べたかったけれど、食べちゃうと写真が撮れないので、諦めました。

後から見ると、バスが追いかけっこをしているようで、見ていて楽しいです。

細い路地に入ってゆく、コース内では最大の見せ場。運転手さんの技術が試されます。

出口側から見るとこんな感じ。
保存会の下河原さんによると、左の電柱は年を追うごとに傾いているとのこと。
「電柱をよけてください、って言うと、お客さんみんな左に傾いてくれる」・・・だそうです。

そしてこの路地は、バスファンはもちろんのこと、通りがかった一般の皆さんにも、またとない撮影スポットでもあるのです。
ピンク色のスバル360の車内のピンク色のキティ君だけはそっぽを向いています。

六日町通り商店街には、いつものように個性的で、オーナーの愛情に包まれた車の数々が並べられています。

車だけでなく、見に来る人にも気合を感じることがあります。

ここはワーゲンのエリア。

一風変わった車がありました。西ドイツのBMW600という車だそうです。実は本日の特別展示車両。
正面から乗降するというのが大の特徴。

この子が健全な建機マニアになることを望みます。

個人タクシーの行灯を載せたグロリアがありました。

色とりどりの車に囲まれて、オーナーの皆様を交えて、旧車談議に花が咲きます。

お馴染みになった「ばすくん」のバス乗降ボタンの押し放題。新旧あらゆる種類のバスボタンを押しに、子供たちが殺到します。

水路の両側には色々な花が咲き乱れ、ボンネットバスの通過を見守ってくれています。

暑いけれど、コスモスも咲き始め、秋を感じさせてくれるのも嬉しいです。
9月ですから。

さすがにヒマワリはもう終わりです。

ええと・・・花の名前が分かる人ではないので、これ以上の解説は書けません。

ティラノザウルスも吠えてました。

古びた看板の中華料理店の脇を行くボンネットバス。

もうやっていないのかと思っていたら、店主の方が開店準備にやってきました。

鈴木薬局の角を曲がるボンネットバス。
六日町商店街の街灯看板も、余計なことは言いませんがいい味を出しています。

今日は暑いので、かき氷も人気です。

ソフトクリームもいいかな。

保存会の海和さんの駄菓子屋「にじくじら商店」の前も通ります。

駄菓子屋の前でたたずむベビーカーの親子。その脇を通り過ぎる子供を振り返る赤ちゃん。赤ちゃんが何を伝えたかったのかは分からないまま、ボンネットバスはその後ろを通り過ぎて行きます。

15時の閉会に先立ち、14：45からパレードの始まりです。
六日町通り商店街と馬場通りを周回し、そのまま流れ解散となります。

六日町通り商店街の出口の交差点には信号がないので、下河原さんが交通整理。このすぐ先の信号で詰まってしまうので、一般車や路線バスへの配慮をします。

パレードのトリを飾るボンネットバスが見えてきました。