国鉄バス（後のJRバス東北）の世田米支所です。
2004年3月にここを通っていたJRバスの路線は廃止されていますが、支所当時の建物と敷地はそのままです。
現在、事務所部分は整骨院に転用されていますが、バス待合所としての機能は残されているそうです。
二つの写真は角度がちょっと違いますが、“その頃”の写真の右後ろの建物が、現在の写真の左後ろの建物と同じです。つなげると、ちょうどパノラマ写真風になるかもしれません。

世田米支所のバス待機場所です。
“その頃”の写真は、上の写真の1ヵ月後。あいにくの雨で、後ろの山はかすんでいます。左にある隣家が、屋根の色まで今もそのままです。
バスが待機していた敷地は、月極め駐車場として利用されているそうです。

今回は2枚とも左党89号様撮影の写真ですが、花巻駅前に停車中の岩手県交通です。両方とも方向幕は「高村山荘」と出ています。 1987年のほうはまだ新車に近い部類だった1982年式のK-CCM370、2007年のほうはもう既に10年選手となったKC-LR333Jです。
駅前開発のためホテルなどが建設され、花巻駅前の様子もかなり変っています。

北上市本通り2丁目の風景です。
撮影者によると、向かって左側のアーケードは再開発によって撤去され、再開発ビル（さくら野百貨店）が建っています。右側は手前に岩手銀行がある以外は変わっていないようですが、看板の数が減っており、閉店した店が多いことが伺えます。
日本の小規模都市の商店街というのは、大体どこもこんな感じになっています。

北上川沿いの桜並木になっている「片原」バス停付近を行く岩手県北バスです。
いずれも八幡平、西根方面から盛岡バスセンターへ向かう中距離便です。“その頃”の写真は1976年式のRA50P、現在の写真は1987年式P-RU638BB。下の鱒沢と同じようなことを言ってしまうのですが、左のRAはこの時9歳、右のRUは既に18歳。県北バスもバスを長く使うようになったものです。

大船渡から盛岡に向かう急行バスが、宮守村鱒沢で猿ヶ石川を渡るところ。
左側は“その頃”に側面大型看板をつけたBU20KPが行くところ。
一方、右側は現在の写真。1985年当時にはバリバリの新車で高速バス「ヨーデル号」に使用されていた岩22か2206が、今はこの急行バスで余生を送っていると言うのは、時代を感じます。
考えてみれば、左のバスはこの時まだ12歳。右のバスは既に20歳。車両の寿命は延びたということでしょうか。

安倍舘から館坂橋へ下る厨川中央線「茶畑行」。車両はBU06からU-LV324Kへと変わり、ボディカラーも変わりました。
周囲の風景はと言うと、後ろに見えるビルもそのままで、あまり変わっていません。