ドライブ記

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2004年03月13日

冬の罠。

　大陸からの黄砂も飛んで車が汚れ、春も近い感じですが・・・写真撮っていたので解説。

　雪道の長距離ドライブでの盲点。
　右カーブでハンドルが効かないと感じた時は要注意。

約20km走行後の左前タイヤ部分です。

　このように堆積した雪で車体が浮き上がるのです。
　人間の集中力が持続するのは45分が限界といいますので、その位走って点検、ですね。
　目的地に着いたら、最低限、この下回り部分は必ず落とします。このまま凍ると大変なのです。　

2003年11月07日

県道321号線。

　玉川温泉から国道341号線を戻ってくる際、国道105号線（阿仁・西木方面）へ向かうには3本の道がありますが、1本は崖崩れで通行止め、もう一つは11月1日から冬季通行止め。（冬は、この国道341号線も通れません）

　残った県道321号線、通ってみました。最初は細い見通しの悪いカーブの連続でしたが・・・

いきなり広くなりました。何故かここだけ、国道より整備されてます。
路面良好。バイクで走るにはいいです。

　この先、再び狭くなりましたので、この区間だけですが、見晴らしも良い所でした。

2003年06月11日

福島へ（初日）

　前日のパンクでタイヤが心配でしたが、修理後、空気圧も正常でしたので朝４時出発。
　昼頃、羽鳥湖へ到着。

　区画整理された場所が探しにくかったのですが、パソコン・カーナビを駆使して到着。

　このジャングル状態の木を撤去する、ってのが今回の目的なのです。

　下葉もボウボウ。先ずはここから。

１時間経過。

更に２時間経過。

　カマ、ナタ、ノコギリで何とかこんな感じまで撤去できました。

　この後、近くのペンションに宿泊。そこのオーナーは、やはり釣り好き・スキー好き、でした。山女魚の炭火焼きが美味かった。

2003年06月12日

福島へ（２日目）

　猪苗代湖へ向かいました。（撮影忘れた）
　ガラス館へ・・・隣のオルゴール館で売ってたオルゴールの部品が気になりました。歌謡曲バージョンが沢山。サビの半分程しか鳴らせないようなので・・・買うのはやめました。

　そして、ツキナミですが・・・

野口英世の生家

　幼少の彼が、ここに落ちたんですね。確かに危険です。

2003年06月13日

福島へ（３日目）

　あとは帰るだけなのですが、二本松方面へ向かう際に、「高村智恵子」の生家へ寄ってみました。こちらもまた撮影禁止。（外は良さそうでしたが・・・）
　彼女の数々の作品、綺麗でした。光太郎との手紙も数点。自筆を見ると、二人の性格がちょっと想像できました。

　遠くを眺めましたが多少曇っていたので、安達太良山が望めませんでしたが、緑に包まれた安達の景色、「ほんとの空」を感じてみました。

東北道で、あどけなく帰宅。

2002年09月08日

三沢基地

　基地に入った直後、突然検問を受けました。「全ての扉を開いて下さい。」リヤシートに置いてた釣り竿のカーボンが何かの探知機に反応？トランク内のウェーダーを米兵が不思議そうにみてました。