日付 内容 詳細データー 0⇒90km/h
到達タイム（秒）2005/07/11 Ver 28.×系にUP 稼動開始
・武川スーパーマルチＬＣＤメーター装着作成中 未計測 2005/06/11 Ver 27.×系にUP 稼動開始
・ＭＡＬＯＳＳＩ デルタクラッチ装着
・Ｖ１００クラッチアウター0.7ｍｍ削り装着作成中 10.58 2005/05/07 Ver 26.×系にUP 稼動開始
・ＳｔａｇｅⅡエンジン搭載作成中 11.26 2005/04/01 Ver 25.B×系にUP 稼動開始
・W型用規制前マフラー改v1 装着
・駆動系大幅見直し
・カメファク製 パフォーマンスギア装着
13.38 2005/03/27 Ver 25.Ａ×系にUP 稼動開始
・W型用規制前マフラー改v1 装着
16.23 2005/03/21 Ver 24.×系にUP 稼動開始
・アヴェニス１５０用 フロントフォーク 装着未計測 2004/11/04 Ver 23.×系にUP 稼動開始
・ツインエアクリーナーシステム 装着12.60 2004/06/04 Ver 22.×系にUP 稼動開始
・ケイヒン PWK33 装着13.11 2004/04/09 Ver 21.×系にUP 稼動開始
・クラッチアウター 0.4ｍｍ削り仕様 装着14.52 2004/04/04 Ver 20.×系にUP 稼動開始
・エアクリーナｰＢＯＸ Ｖｅｒ ５ 装着14.38 2004/03/13 Ver 19.×系にUP 稼動開始
・プライマリープーリー ＷＰＣ仕様 装着15.33 2004/02/22 Ver 18.×系にUP 稼動開始
・ストマジ用 フロントホイール装着
・デイトナ製 赤パッド装着15.53 2003/10/22 Ver 17.×系にUP 稼動開始
・アドレスＶ１００用 純正クラッチ装着16.00 2003/08/30 Ver 16.×系にUP 稼動開始
・カメファク製強化センタースプリング
ヤマハアプリオ用15％装着
・センタースプリングシートベアリング13.96 2003/07/27 Ver 15.×系にUP 稼動開始
・カメファク製ＢＩＧリードバルブＫＩＴヤマハ車用装着
・気化促進プレート（多孔プレート）装着14.27 2003/04/26 Ver 14.×系にUP 稼動開始
・ストリートマジック用リアホイール＆
ダンロップTT91GP120/80-12装着
・亀ファク パフォーマンスクラッチ装着
・Kawasaki KSR用リードバルブＡｓｓｙ装着
16.32 2003/04/04 Ver 13.×系にUP 稼動開始
・HRC RS125用 IGコイル装着
・ストリートマジック用リアフェンダー装着14.26 2002/12/29 Ver 12.×系にUP 稼動開始
・キタコ ボアアップキット装着15.72 2002/12/14 Ver 11.×系にUP 稼動開始
・ノーマルプーリーグリス封入仕様に加工
・リードバルブベース15％拡張加工
18.13 2002/11/23 Ver 10.×系にUP 稼動開始
・カメファク製 パフォーマンス トルクカムを装着19.74 2002/11/13 Ver ９.×系にＵＰ 稼動開始
・スターターギアを約15％軽量化
17.95 2002/10/06 Ｖｅｒ ８.×系にＵＰ 稼動開始
・ＮＳＲ50用ローター装着
・デイトナ製スーパーセンタースプリング装着
17.13 2002/09/23 Ｖｅｒ ７.×系にＵＰ 稼動開始
・カメファク製クラッチスプリング
（プーリーｋｉｔ同梱品）装着18.98 2002/09/17 Ver ６.×系にＵＰ 稼動開始
・デイトナ製ターボフィルター装着16.56 2002/08/30 Ｖer ５.×系にＵＰ 稼動開始
・ウィンドシールド装着16.92 2002/07/12 Ｖｅｒ ４.×系にＵＰ 稼動開始
・NGK イリジウムプラグ装着
・ＮＧＫパワーケーブル装着16.56 2002/07/06 Ｖｅｒ ３.×系にＵＰ 稼動開始
・カメファクプーリー、ベルト装着
18.76 2002/06/23 Ｖｅｒ ２.×系にＵＰ。稼動開始
・Ｄ社ＢＩＧキャブキット装着19.72 2002/06/22 Ｖｅｒ １．×系 稼動開始
・Ｄ社ガスショック装着
・Ｄ社ブレーキシュー装着他車ノーマル
データー
22.322002/05/08 プロジェクト発動
先代通勤快速リード90に変わり
現アドレス１１０が通勤の足となる。- -
各Ｖｅｒの総合早見表