＜Ｖｅｒ 25.B×系セットデータ＞
（注！） 赤：前回Ｖｅｒからの変更点 主要装備 管理Ｖｅｒ ２５.B*系 外装 純正サイドスタンド スカイウェーブ用ミニ棺桶 スズキ純正：ウィンドウシールド タイヤ Ｆホイール／ストリートマジック Ｆタイヤ／ブリジストン HOOP B03 110/70-12 Ｒホイール／ストリートマジック Ｒタイヤ／ブリジストン HOOP B02 120/70-12 懸架系 スズキ純正：アヴェニス１５０フロントフォーク デイトナ：リアショック 制動系 デイトナ：赤パッド デイトナ：Ｐｒｏブレーキシュー 駆動系 アド通：ローフリクションプーリー（ＷＰＣプーリー） デイトナ：強化ベルト（Ｗ用） スターターギア軽量化（15％） カメレオンファクトリー：パフォーマンストルクカム（ストレート側） アド通：センタースプリングシートベアリング カメファク：強化センタースプリング１５％（アプリオ） スズキ純正：アドレスV１００クラッチ スズキ純正：クラッチアウター０.４ｍｍ削り カメレオンファクトリー：パフォーマンスギア 吸気排気系 スズキＲＭＸ２５０純正：ケイヒンＰＷＫ３３ カメレオンファクトリー：パフォーマンスＢＩＧリードバルブ アド通：ツインエアクリーナーシステム スズキ純正：Ｗ型用規制前マフラー改Ｖ１ 原動機系 キタコ：スーパーボアアップキット 電装系 ＨＲＣ：ＲＳ１２５用 Ｉ／Ｇコイル
日付 前Ver迄の 前ｖｅｒでの 4月1日 4月2日 4月6日 4月7日 走行 総合最速 最速 8748 8768 8834 8848 Ｖｅｒ 23.6 25.A5 25.B0 25.B1 25.B2 25.B3 ＷＲ ＷＲ１ 14.0 15 15 14 14 14 ＷＲ２ 15.1 14 12.5 12.5 12.5 15 ＴＯＴＡＬ 87.3 87 82.5 79.5 79.5 87 キャブ ＭＪ＃ 135 130 130 130 130 130 ＳＪ＃ 38 38 38 38 38 38 ＮＣ段数 3 3 3 3 3 3 ＡＳ戻し 2 1+1/2 1+1/2 1+1/2 1+1/2 1+1/2 プラグ ＃ ＩＸ８ ＩＸ８ ＩＸ８ ＩＸ８ ＩＸ８ ＩＸ８ トライアル ｋｍ/ｈ ← ← 到達（ｓ） 到達（ｓ） 到達（ｓ） 到達（ｓ） ～30km/h 2.63 3.18 3.25 3.18 未計測 未計測 ～50km/h 4.70 5.45 5.75 5.91 ↑ ↑ ～70km/h 7.25 9.10 8.25 8.31 ↑ ↑ ～90km/h 12.60 16.23 13.38 13.88 ↑ ↑ ～92km/h 14.69 18.55 14.85 15.66 ↑ ↑ ～95km/h 17.06 20.93 15.94 17.12 ↑ ↑ ～97km/h 19.47 24.02 17.56 18.5 ↑ ↑ ～100km/h 21.91 未計測 19.06 21.44 ↑ ↑ ～102km/h 26.60 ↑ 21.94 未計測 ↑ ↑ ～105km/h 未計測 ↑ 未計測 ↑ ↑ ↑ 変速回転数 7000 7100 6600 6700 6500 計測時最大回転数 8220 7950 8150 未計測 7480 計測時最高速度 102 97 102 100 102 100 Wﾍﾞﾙﾄ SKﾍﾞﾙﾄ センスプＳＴ d10-10mm
