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北陸新幹線の開業で 北陸本線は どうなる どうする Part４
シンポジウム「北陸本線の県境分離は なぜ いけないのか」
2009年6月28日開催
北陸新幹線の開業が2014年春と5年後に迫っています。富山県では、北陸本線をJR経営から切り離す新たな
 運営会社のための概要策定作業がすすめられ、日本海側を縦断する北陸本線を県境で分離し、新潟県・富山県・石川県で県別の運営会社にすることも検討されています。
そこで、「北陸本線は どうなる どうする」の第4回シンポジウムとして、運行計画、運賃、経営のあり方など多面的に討論する「北陸本線の県境分離は、なぜいけないのか」を開催しました。このシンポジウムは、一つの結論を導き出すことを目的とするのではなく、県民に討論の場を提供するものとして企画しました。
報 告
●運賃と県境分離 レジメ・資料（PDF）
岡本勝規（富山商船高専講師、公共交通をよくする富山の会・世話人）
●運行・安全と県境分離
ＪＲ社員
●運営会社の経営と県境分離 レジメ・資料（PDF）
渡辺眞一（公共交通をよくする富山の会・世話人）
●県境分離について−新潟からの報告 レジメ・資料（PDF）
佐藤一弥（暮らしと地域を支える鉄道の充実をめざす新潟県連絡会）
●石川県から県境をみれば レジメ・資料（PDF）
中川裕二（公共交通を守る石川の会・幹事）
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