並行ヘイコウ在来線ザイライセンの概要ガイヨウ収支シュウシ見込ミコみについて
	（１）第ダイ三3セクターで資産シサンを取得シュトクする場合バアイ
	区ク　間アイダ	開業カイギョウ初年度ショネンド	開業カイギョウ５年目ネンメ	開業カイギョウ１０年目ネンメ	輸送ユソウ密度ミツド
					（人ヒトｷﾛ/日ヒｷﾛ）
	県ケン　内ウチ　東ヒガシ　部ブ	△４．８億円オクエン	△５．４億円オクエン	△５．８億円オクエン	7,100
	（新潟ニイガタ県境ケンキョウ・富山トヤマ間カン）	△１０．２億円オクエン	△９．２億円オクエン	△７．７億円オクエン
	＜参考サンコウ＞	１．６億円オクエン	２．７億円オクエン	５．５億円オクエン	9,800
	県ケン　内ウチ　全ゼン　域イキ	△７．３億円オクエン	△３．６億円オクエン	２．４億円オクエン
	（２）第ダイ三3セクターで資産シサンを取得シュトクしない場合バアイ（上下ジョウゲ分離ブンリ方式ホウシキ）
	区ク　間アイダ	開業カイギョウ初年度ショネンド	開業カイギョウ５年目ネンメ	開業カイギョウ１０年目ネンメ	輸送ユソウ密度ミツド
					（人ヒトｷﾛ/日ヒｷﾛ）
	県ケン　内ウチ　東ヒガシ　部ブ	△３．２億円オクエン	△３．９億円オクエン	△４．０億円オクエン	7,100
	（新潟ニイガタ県境ケンキョウ・富山トヤマ間カン）	△７．４億円オクエン	△６．５億円オクエン	△４．７億円オクエン
	＜参考サンコウ＞	４．３億円オクエン	４．９億円オクエン	７．７億円オクエン	9,800
	県ケン　内ウチ　全ゼン　域イキ	△２．６億円オクエン	０．６億円オクエン	６．４億円オクエン
	（上段ジョウダン:償却ショウキャク前ゼン損益ソンエキ、下シタ段ダン:償却後ショウキャクゴ損益ソンエキ）
			＜2001年ネン11月ツキ富山トヤマ県ケンの作成サクセイ資料シリョウより＞
		「質問シツモン」と「回答カイトウ」	北陸線ホクリクセンはどうなる