愛車売ります
●はじめに
この度突然ですが、家庭の事情により苦渋の選択でこのＨＰの主人公であるＦＤ３Ｓから降りることになってしまいました。
ロータリーに惚れて、愛情タップリ注いできたセブンだったのですが・・・残念でなりません。
このまま乗ることが出来ずに、保管しているだけではセブンが可愛そうなので手放すことを決断しました。
●愛車の経歴と状態
この愛車は平成４年に新車で購入して以来、これまでのチューニング、メンテで１千万以上かけてきました。
それもＲＥ雨宮、トップフューエルレーシング、
ＲＥ村松自動車（元雨宮工場長）など、超一流のショップさんに
作業してもらったおかげで、作り込みもしっかりしており、とても安心出来る状態だと思います。
（ＲＥ雨宮のＨＰのギャラリーにも載せて頂いています）
さらにワンオフ製作も多数あり、また補強もしっかりしてあるので、高剛性なボディと高いトラクション性能を体験
できると思います。
おそらくここまで総合的にチューニング（調律）された、素性が明確なワンオーナーカー
は、とても希少なクルマだと思います。
ほぼ全てに手が入っていますので、これ以上お金が掛からず、大変お買い得なセブンだと思います。
とても可愛がってきたので、大切に乗ってくれる方を探しています。
そして遅くとも３月中には受け渡しを完了させたいと考えていますので、迅速に書類を揃えて頂き、手続きを進めてもらえる
方に御願いしたいと考えています。
車両受渡し後も、ご要望があればご質問に対するご返答等のサポートをさせて頂くつもりですが、基本的には、ノークレー
ム、ノーリターンで御願いします。
車検は２００９年（来年）の４月まで、まだタップリありますので、費用が安い名義変更で対応したいと思います。
（２年車検付きでの受け渡し希望の場合は、車検代＋諸経費をご負担下さい）
（自分で車検を受ける場合は、抹消してからお引き渡しになりますのでご了承願います）
名義変更はトラブル防止のため、当方にて変更させて頂きたいと考えていますので、ご協力を御願いします。
そして陸送費用が、別途かかりますので宜しく御願いします。
★名義変更とは
・車検証 ⇒ 名義変更します
・自賠責保険 ⇒ 現状のままで、問題無いので変更致しません
現車確認は、都内近県までならなんとか対応したいので是非ご相談下さい。
（任意保険が本人限定なので、助手席で御願いします）
そして支払いは、基本的には現金決済で御願いします。
そして入金確認後、受け渡しで御願いします。
ローンを組むことも可能ですが、事前に審査が必要なので、こちらも事前にご連絡下さい。
詳しくは、お気軽にメールにてご質問下さい。
※ＳＰＡＭ対策の為、アドレスを修正してから送信してくださいネ！！
「愛車売ります」専用メール
価格：￥１，４００，０００（名義変更代含む）
●基本情報
年式：平成４年（１９９２年）
公認車両（ＧＴウイングの取り外し等、少しの手直しが必要です）
グレード：タイプＲ
走行距離：１５００００Ｋｍ台（Ｏ／Ｈ後８０００キロ・現在使用中のため、走行距離は変わります）
乗車定員数：２人乗り
ミッション：５速マニュアル
エアコン、パワステ、パワーウィンドウ付き
禁煙車
オーディオ：６連装ＣＤチェンジャー付きＦＭ／ＡＭカセットデッキ
（※しばらく未使用なので、おまけと考えて下さい。スピーカーは、助手席以外軽量化のため外していますが付属しますのでご安心下さい）
基本的には現状渡しで御願いします！
●仕様内容
★エンジン・制御関連
サイドポートエンジン：リアローター以外、全て新品でＯ／Ｈ（ナラシ含めて８千キロ走行）
※純正３分割アペックスシール（現在希少だと思います）
エンジンハーネス交換（エンジンＯ／Ｈ時、新品に交換）
点火コイル交換（エンジンＯ／Ｈ時、新品に交換）
プラグコード交換（エンジンＯ／Ｈ時、新品に交換）
タービン：ＴＤ０６−２５Ｇ
ビッグ・スロットル（プライマリー、セカンダリー共に）
ＲＥ雨宮ワンオフ・８０パイ・フロントパイプ
ＨＰＩワンオフ・ステンレスエキマニ
オリジナルボックス製コレクタータンク（インタンク式）
ＲＥ村松自動車製ラジエターコレクタータンク
ＲＥ雨宮ドルフィン改８０−９４パイ・スポーツマフラー（ＥＳＴ製インナーサイレンサー取り付けのため）
トラスト製・前置き３層インタークーラー
大容量３層（真ちゅう製）ラジエター
トラスト製ウエストゲート・タイプＲ ＋ 強化スプリング（青）
ニスモ３３Ｒ強化燃料ポンプ
トラスト製・プロフェックＢ・ブーストコントローラー
ＲＥ雨宮レドム・ミニＴＹＰＥ Ｃ ＋ Ｆコン金プロ（最新版）（トップフューエルにてセッティング）
（電動ファン（水温）の始動温度をレドムでコントロール、燃調は金プロで制御等）
ＲＥ雨宮ワンオフ・オイルキャッチタンク
ＲＥ雨宮ワンオフ・８０パイ・ストレート・インテークパイプ
ＲＥ雨宮製ステンレスメッシュ・クラッチホース
トラスト製エアインクス・エアクリーナー
ＲＥ雨宮ワンオフ・エアクリーナー・フレッシュエアダクト
ＲＥ雨宮製Ｎｅｗ Ｖｏｌｔ
★足回り関連
ホイールアライメントは２００７年１０月１２日にとったばかりです。（クラッチ交換時に実施）
そのとき計測した「測定前」「測定後」のリストがありますので、これを参考にして、次回の希望
アライメント値の参考にするのもよいかもしれません。
オートリファイン製強化フロントスタビライザー
オリジナルボックス製ステアラックブッシュ
ＲＥ雨宮製ピロ・ロアリンク
アッパートーコンリダクト
Ｆ４０・ブレンボキャリパー
フロント：プロジェクトμＳＣＲプロ・ローター
リア：ＲＧ（レーシング・ギヤ）スリットローター（交換後２０００キロ走行）
５・６型ダストカバー設置
アール’Ｓ製ステンレスメッシュ・ブレーキホース
ＲＥ雨宮製アラゴスタ全長車高調（前後１２段減衰調整）
（ＲＥ雨宮にて、Ｓタイヤ仕様に減衰調整済みですが、ネオバでも特に支障ありません）
スイフト・スプリング Ｆ：１６キロ Ｒ：１５キロ＋５キロ（スイフトアシストスプリング）
リーガマスター（ガンメタ）１７インチ Ｆ：９Ｊ Ｒ：１０Ｊ
アドバン・ネオバ ＡＤ０７ 前後：２５５/４０/１７
（２００７年１１月に交換後１００キロほど走行の新品）
センティア用ビッグブレーキマスター
ＨＲＳ製：超軽量チタン･ホイールナット
★駆動関連
ＡＴＳ製カーボン･ツインプレートクラッチ（２００７年１０月交換）
東名パワード製:２ＷＡＹ機械式ＬＳＤ
ミッション（エンジンＯ／Ｈ時新品にリビルトに交換）
ＲＥ雨宮製シフトカラー(真ちゅう)レリーズカラー
★エクステリア関連
小型軽量ＬＥＤ組み込みフロントウインカー
（某有名コミック？と同じです）ＲＥ雨宮製ＡＤフェイシャーＮ１オリジナルも付属します
ＲＥ雨宮製ＡＤフェイシャーＮ１
ＲＥ雨宮製カナードＰＲＯ
ＲＥ雨宮製アンダースイープ・カーボン
クリスタル・サイドウインカー（純正有ります）
ＲＥ雨宮製ＡＤフードＲ・ボンネット
ＲＥ雨宮製ＡＤミラー（電動）
ＲＥ雨宮製ＧＴ２・カーボン・リアウイング（ハイマウントステー）
ＲＥ雨宮製ディフューザーＰＲＯ ＋ ボーテックジェネレーター・カーボン
ＲＥ雨宮製ＡＤ ＧＴワイドボディキット
ＲＥ雨宮製走行風圧傾倒ナンバープレート
ＲＥ雨宮製ボディ同色ボンネットピン
ＲＥ雨宮製トラクションフック
★インテリア関連
マインズ製ブースト計
５２パイ油温計：水温計：油圧計
ＲＥ雨宮製３２０キロスピードメーター
ＢＲＩＤＥ・フルバケ・ジータU（ドライバー側）
ＲＺ純正超軽量カーボンケプラー・フルバケ（純正リクライニングシートに交換可能）（助手席側）
サベルト４点式シートベルト
藤田エンジニアリング製：ヘビーウエイト・シフトノブ
ＭＯＭＯ・３６０パイ バックスキン・ステアリング
シフトポイント・インジケータ
Ｆコン・ナビゲーター（最新版）
吸入温度センサー（エアクリ直前のボンネット内の吸気温度を計測）
★補強関連・その他
ＲＥ雨宮製ダッシュ貫通７点式ロールゲージ
サーカスエンジニアリング製１０ｍｍダウン強化エンジンマウント（マイナー後）（交換後２０００キロ走行）
ＲＥ村松自動車製強化リジット・デフマウント
ＲＥ雨宮ワンオフ・エンジントルクバー（同社のタイムアタック号と同様品）
クスコ製改ストラットタワーバー
スタビリジットバー
オートエグゼ製メンバーブレース
ＲＥ雨宮製サイドシル・ウレタン補強
ＲＥ村松自動車ワンオフ・サイドシル・スチール補強（フロアー裏側で、前後のロールゲージのあて板を連結）
筋金くん改（補強バーの追加）
クスコ製改ブレーキマスター・ストッパー（センティアマスター用に改良）
イエロートップ小型ドライ強化バッテリー（室内移設） ＋ ワンオフ固定ステー
キル・スイッチ
ウオーター・スプレー（インタークーラー用）
ワンオフ導風・遮熱板多数
ＲＥ雨宮ワンオフ前置きインタークーラー対応エアコン電動ファン設置
★付属品
トノカバー
アクリルガラス左右
チタンホイールナット専用ソケット ＆ 専用レンチ
ＲＥ雨宮製ＳＤコンバーター
ナイトスポーツ製ロータリー専用プラグレンチ
藤田エンジニアリング製ＧＴウイング対応ボディカバー
メルヴェ・バリアブル・スプリング：前１３．３Ｋｇ／ｍｍ 後１２．８Ｋｇ／ｍｍ（セッティングにどうぞ）
アラゴスタ専用車高調整レンチ
※画像を載せておきました。大量にあるので、少し時間を頂けると幸いです。
１．エクステリア関連画像
２．インテリア関連画像
３．補強・その他関連画像
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Ｓｉｎｃｅ ２００３．１．１８
Ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ （Ｃ） ２００３ Ｋｙａｓｕｉ，ＡＬＬ ｒｉｇｈｔｓ ｒｅｓｅｒｖｅｄ．