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０８月１４日 晴れ後雨 、１５日 雲のち晴れ
 写真中：６：３８乗り込んだ始発列車。車両の中央にも出入り口があるが防寒対策のためここにも２重扉の客車構造 写真右２枚：７：３０豊幌駅。赤煉瓦のモニュメントあり。はて何かな？ 小さな時計の下に電話ボックスが鎮座。 小樽駅と町中の風景 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真中：１０：１６三角市場の中の「ゲジゲジ眉毛の店主（店の名刺に登場＝ＴＶ的に有名らしい）の食堂」で３色丼を ちなみにＨＰは→http://otaru-takeda.com 写真右：１０：５３於古発（おこばち）川の上にある庶民の味方の妙見市場、ただ、お盆の影響か市場はへい閑。 運河の風景 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真中：１０：１６運河の奥から橋（北北西）方向 写真右：１０：５３運河のもっと奥から。手前に妙見市場の下を流れていた水の出口（河口）。ゴミ捕獲の図。 運河の側面の填め物の図１ 最南端 小樽と日本海航路 についての記念碑 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  運河の側面の填め物の図２ 力自慢の仲仕 についての記念碑 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  力自慢の仲仕：記述内容 船荷は、かってハシケに積まれ、運河沿いに並ぶ石造り倉庫と、構内の船との間を運ばれていました。その荷を肩に、右端に描かれているように積み下ろしをするのが仲仕で、沖仲仕、陸仲仕、倉仲仕、木材仲仕などに別れていました。力のいる仕事で、米２俵をかついで、やっと一人前と言われていました。皆との貨物は、始めは石炭や木材が主で、石に描かれている手宮の石炭桟橋が多いに活用されましたが、開拓が進むにつれ農産品も増え、仲仕の活躍する場も広がり、仲仕は小樽の働き手の代表といわれて居ました。 小樽市 昭和６１年３月 竣工 運河の側面の填め物の図３ 商業の町 小樽 についての記念碑 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  運河の側面の填め物の図４ 開拓で伸びた鉄道 についての記念碑 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  小樽の町中〜駅へ ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真中：１１：０６駅 気温は２８℃。瓶ビールを手に入れて．．．と 写真右：１１：１６、出発１１：２１ここからディーゼル列車 くっちゃん駅 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真中：１３：０６昴の泉＝羊蹄山の伏流水だとか 写真右：１３：３３、出発１３：４２ここかもディーゼル列車 くっちゃん駅 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真中：１３：２２、ホクレンの倉庫を前景に後方羊蹄（シリベシ）山 写真右：１３：３０くっちゃん駅の産物展示。白樺焼、羊蹄山１０割そば・・・・ 長万部駅 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真中：１５：２２長万部駅２ 写真右：１６：０３、出発１６：０８さらにディーゼル列車 ２０：０７〜９函館山の頂で ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  函館山〜フェリーターミナル ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真中：２３：０９函館フェリーターミナルから。函館の夜景と工事船の上に函館山の灯火が見える。 写真右：２３：０１はやぶさ号、出発２３：３０ 青森フェリーターミナル〜青森駅〜大館 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真中：０４：５７青森駅前の広場から青森駅ビル（左）と青森ベイブリッジ（正面） 写真右：０７：３６大館駅前の不動産屋兼園芸店前のコアニチドリとムカゴ（右下） 象潟〜酒田 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真中：１２：０９酒田駅 屋上の看板が何ともユニーク。 南・東・北はあるけど、西なしクボタ 写真右：１２：３３、出発１２：５３青森からここまで電車、ここからも電車 新潟〜柏崎 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真右：１８：２９ 柏崎近くから見る米山
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