新型フェアレディZ x シチズン！アテッサに限定コラボ腕時計が登場！ステンレスよりも40％軽量なスーパーチタン製！
ウブロ スーパーコピー｜ 電池交換いらずのエコ・ドライブ搭載、時刻合わせも不要の電波腕時計 ｜
新型フェアレディZをのオーナーズミーティングにはこの腕時計を身に着けてくる人も多そうだ
さて、シチズンが「アテッサ」シリーズより、新型フェアレディZとのコラボレーションによる腕時計を発売。
シチズンによれば、”アテッサ」の挑戦し続ける姿勢、高い技術力、1秒にかける想いと、「フェアレディZ」の挑戦の歴史、スポーツカーとして磨き上げてきた技術、妥協しないこだわりという想いがシンクロし、コラボレーションが実現”とのこと。
製品名は「アテッサ35周年記念限定モデル第1弾 NISSAN FAIRLADY Z コラボレーションモデル」、カラーはイカヅチイエロー（AT8185-89E）とセイランブルー（AT8185-97E）の2色で、それぞれ世界1700本限定、そして価格はいずれも税込みで16万5000円に設定されています。
ウブロスーパーコピー ビッグバン HB-001 HB工場 2022年の新製品 HUB1242のムーブメント 3Dカーボン 限定生産
機械 自動巻き
型番 HB-001
ムーブメント HUB1242
これまでの時計にはない新しい発想で、新素材をつかったデザインを次々と発表しています。
ケースには3Dカーボンファイバー、ベゼルにはカーボンセラミックを使用した世界限定90本のスペシャルモデルです。
ちなみに日産は新型フェアレディZにつき、ネグローニとのコラボシューズも発売しており、やはりカラーはイカヅチイエローとセイランブルーの2色ラインアップです（新型フェアレディZを購入するのであれば、これらのカラー以外を選びにくいような気がしてきた・・・）。
アテッサ35周年記念限定モデル第1弾 NISSAN FAIRLADY Z コラボレーションモデルはこんな仕様を持っている
なお、イカヅチイエローとセイランブルーモデルについては単なる色違いではなく、たとえばイカヅチイエローモデルだと、特別仕様車（新型フェアレディZ Proto Spec）のシートをイメージしたドット柄が文字盤に再現。
「CITIZEN」文字の下には「Fairlady Z」の文字が入ります。
セイランブルーの方ではアスファルトをイメージしたマットなダイヤルが再現されています。
安心の日本製、精度や耐久性はさすがのシチズン
参考までに、世界のCEOが愛用する腕時計にはシチズンが意外と多く、それは機能性や耐久性、なにより重要な「狂わない」という要素を高いレベルで持ち合わせているからなのかもしれません。
セイコーやカシオも同様に「腕時計としての高い性能」を誇っていて、ぼく自身、「絶対に時間を守らねばならない場面」では必ずGショック（タフソーラー・マルチバンド6搭載モデル）を身につけるようにしています。
今回発売された「 アテッサ35周年記念限定モデル第1弾 NISSAN FAIRLADY Z コラボレーションモデル 」も機能的には申し分なく、まずは光発電機能「エコ・ドライブ」を備えるために電池交換が不要。
不意に電池が切れることはなく、これはありがたい機能だと考えています（出先での電池切れは勘弁して欲しい・・・）。
そしてケース素材は軽量（ステンレススティールに比較して40％軽い）、そして耐メタルアレルギー素材”スーパーチタニウム”。
表面ははデュラテクト加工が施され、ステンレスに対してその強度はなんと5倍です。
そして腕時計として最も重要な「精度」ですが、このモデルは「電波時計」なので狂うことはなく、かつ日本はじめ中国、アメリカ、ヨーロッパの世界4つのエリアにおいて自動的に時刻・日付をあわせてくれます。
そのほか、現代の生活においてあふれる磁気から腕時計を守る耐磁性能（JIS1種耐磁）、これに衝撃検知機能と針自動補正機能を加えたシチズン独自の機能「パーフェックス」が針のズレを防ぐ、とのこと。
さらに風防にはクラリティ・コーティングが施され、これは光の99％を透過させることで反射を抑え、「ガラスが存在しないかのように」見せる技術なのだそう。
ケース径は42ミリ、厚さは10.8ミリと薄く、ブレスレット（バンド）素材ともどもチタン製、10気圧防水、風防はサファイアガラス製。
リュウズのトップにはそれぞれのカラーに対応し、さらには「Z」文字。
リュウズ側面にはスリットが入り、イカヅチイエロー、セイランブルーが流し込まれます。
裏蓋には新しい日産ロゴ。
内箱はこんな感じ。
ケースに用いられるアクセントカラーは、それぞれの腕時計のカラーに合わせられています。
なお、腕時計のヨコには楕円の「穴」があり、これは何なのか不明。
とくに付属品があるという記載はないものの、キーホルダーか何か「ありがたい限定グッズ」が収められるのかもしれません。
このアテッサ35周年記念限定モデル第1弾 NISSAN FAIRLADY Z コラボレーションモデルについては日産もかなり深く関わったようで、
ウブロ コピー追って日産自動車 チーフ・プロダクト・スペシャリストの田村宏志氏、日産自動車 プログラム・デザイン・ダイレクターである入江慎一郎氏が登場するスペシャルコンテンツも公開される、とのこと。
今までクロノグラフが存在しなかったのがちょっと不思議
さて、先日「カミネ115周年記念モデル」を購入したゴリラウォッチ（Gorilla Watch）より、ブランド初となる新型クロノグラフ「サンダーボルト（ThunderBolt）」が登場。
現在まだデリバリーは開始されておらず、予約受付中の状態ですが（当初は1月入荷の予定だったが、5月に延びたようだ）、「買うしかないか・・・」とも考えています。
ちなみに世界限定99本、価格はゴリラウォッチではもっとも高額な99万円という設定です。
VS工場 パネライコピー ルミノール１９５０ ３デイズ ＧＭＴ オートマチック チェラミカ PAM01441 代引きで払る店がいいです!
カテゴリ パネライ ルミノール1950（新品）
型番 PAM01441
機械 自動巻き
材質名 セラミック
ブレス?ストラップ ストラップ
タイプ メンズ
カラー ブラック
文字盤特徴 アラビア
ケースサイズ 44.0mm
ゴリラウォッチ「サンダーボルト」はこんな腕時計
そこでこのサンダーボルトですが、ムーブメントにはいつものMiyotaではなくデュボア・デプラ社との共同開発によるDD268（スケルトン クロノグラフ モジュール）が搭載されていますが、ダイヤル自体もスケルトン構造（オープンワーク）を採用しており、強く流行を意識したスタイルを持つようですね。
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なお、このサンダーボルト・クロノグラフのデザインは「腕の上で威嚇し、攻撃する準備ができている」存在となるべくデザインされたとのことで、ケースそのものはグレード5のチタン製、そしてベゼルはマット仕上げのセラミック、その間に挟まれるのはアノダイズド仕上げのアルミニウム。
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リュウズは「レオン」「カミネ115th」と同じ形状を採用し、（クロノグラフなので）プッシュボタンが（これもまたDLCコーティングのチタン製）リュウズガードに組み込まれ、これは「スポーツカーのペダル」を意識したデザインを持っている、とのこと。
ちなみにストラップ本体はラバー製、そして表面にはアルカンターラが貼られています。
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デュボア・デプラ（Dubois Depraz）社は、その前身が1901年に設立され、現在はスイスのジュウ渓谷に拠点を置く独立系マニファクチュールで、これまでにもブライトリング、ユリス・ナルダン、ジン、タグ・ホイヤー、フォルティス等にムーブメントを供給しています（その名が表に出ることは少ないが、モジュール開発に関しては業界でよく知られているようだ）。
なお、このサンダーボルトに採用されるスケルトン クロノグラフ モジュール（DD-268）はETA製2892A2をベースとしているようですね。
ちなみに現在の会長であるジェラルド・デュボアの息子がデュボア・デプラのムーブメント（エボーシュ）を使用した「ピエール・ドロッシュ」なるブランドを展開しています。
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針、カウンタースケール、タキメーターを含むすべてのクロノグラフ表示にはX1スーパールミノバ が塗布されており、発光するとこんな感じ。
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ゴリラウォッチは「自動車」意識
なお、ゴリラウォッチはオーデマピゲにてロイヤルオーク・オフショアの企画やデザインに携わった2名が独立して立ち上げたブランドですが、当初から「自動車」を強く意識しており、チタンやカーボン、アルミといった素材の使用もその端的な例と思います。
当初はアメリカンマッスルを意識したモデルがいくつかラインアップされ、さらにはポルシェ、ロータス、フェラーリをイメージしたであろうデザインも追加されていますが、ポルシェを意識したモデルだと「RS」「ミラージュ」「トリュフハンター」といったモデルも。
そして今回のサンダーボルトのカラー的モチーフとなった「ガルフカラー」についてはとくに気に入っているようで、これまでにも「ミラージュ」、
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「ドリフト ミラージュ」といった2モデルが発売されていますね。