ボルボＶ４０ Ｔ−４ ＳＥのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷  ＶＯＬＶＯ Ｖ４０ Ｔ４ ＳＥ  Ｐａｒｔ９ ８ ７ ６ ５ ４ ３ ２ １ ガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 狛江 |
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| ボルボＶ４０ Ｔ−４ ＳＥのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 本日のご入庫は、ボルボＶ４０ Ｔ４ ＳＥです 発売以来世界中で大人気のＶ４０ですが、 当然日本でも引っ張りだこで、’１３モデルは早々に完売で現在は’１４モデルを受注中とか ドイツ車とは一味違うデザインの良さ、安全がキーワードの充実した装備群、そして価格と 全方向スキ間なしのＡＬＬ ＮＥＷ Ｖ４０です 今やボルボ車の定番となった「フリーフローティング・センタースタック」   スカンジナビアテイストがより印象的なインテリア とても居心地がよく、落ち着く室内は他のボルボ車と共通です  さて塗装の状態ですが、 ボンネットはきれいに磨かれているのですが、ルーフとドアノブから上の面にすでに雨染みが確認できます おそらく流通段階で何度か雨にあたっているのでしょう そのあたりを特に注意しながら下地磨きに入ります   ボルボＶ４０ Ｔ−４ ＳＥのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング |
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 色的にも分かり難いのですがルーフ全体に雨染みが確認 できます 先ずはこれをしっかり除去しないと始まりません |
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 ルーフ |
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 ボンネットに付着の大きな鳥フン（洗車後） すでに酸化し塗装を溶かして食い込んでいるため メンテ剤で拭いた程度ではびくともしません |
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 無塗装樹脂部分を洗浄脱脂・専用コート リアバンパー下部 |
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 右半分施工済み ベタ付くことなしにしっかりガード |
下地磨き、完了いたしました 独特の「ロウカッパーメタリック」がよく似合います！ この後、、再洗車、徹底した水切り＆乾燥、 室内温度２０度以上でのボディコーティング、 窓ガラス下地磨き＆超耐久撥水加工、室内清掃、細部処理と続きます 下地作り・磨きについて コーティング剤と施工環境について |
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完成                   |
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いろいろな車を乗り継がれてきたオーナーさま お話を伺うとドイツ車が多かったとのことですが、今回は少し趣を変えてボルボ車をご選択 以前ですと、デザインは気に入っても今ひとつ走りに刺激が足りないとのことで 躊躇される方が多かったように思います っが、Ｖ６０の登場あたりから一変 ドイツ車から元気なボルボ車への乗り換えも増えているようです 新生ボルボのデザインと走り、存分に楽しんでくださいませ！ ご利用誠にありがとうございます |
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