レクサス LS460のガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング
レクサス LS460のガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 

         LEXUS LS460                               Part9                   
レクサス LS460のガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 狛江

メルセデス・ベンツA180のガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 
本日のご入庫は、レクサス LS460です

LSといえば言わずと知れたレクサスの堂々たるフラッグシップモデル
初代は1989年発売に発売され日本名は「セルシオ」

当時、高級セダンといえばメルセデスのSクラスに代表されるドイツ勢の独断場でした
しかし、良く言われるところでありますが、それらライバルと比べてその静かさは圧倒的で異常なほど、
走り重視で音などは二の次といった感があったドイツ勢との決定的な違いとして認識されたのを今でも鮮明に覚えています


さて時代はさらに進化し今やレクサスの代名詞となっているのはハイブリッドモデル
比類なき静けさと胸のすく回り方をするV8よりもさらに静かなのは言うまでもありません
当然、今回ご入庫のお車のオーナーさまも両車を乗り比べられたそうです
その結果、あえてV8モデルをご選択、理由は一点、「ハンドリング」とのこと

重いハイブリッドよりもいわゆる「気持ちよく曲がる」そうです
後ろに乗るならより静かなハイブリッド、車好きが自らハンドルを握るならV8ということですかね!



インテリアでは、初代が搭載していた史上初のオプティトロンメーター、
いわゆる自発光式メーターの美しさに驚かされたものです



全面カバーで覆われてはいますが、V8エンジンは極力後方に位置しているのが見て取れ、
こんなところにもハンドリングの良さがうかがい知れます



サイドウィンド前端とテールライトのサイドに施された突起は「エアロスタビライジングフィン」というそうで
アンダーフロアの整流板とともに空力の改善に貢献しているとのこと

 

塗装につきましては、
製造工程で、人間の手による「水研ぎ工程」が入るレクサスの塗装の滑らかさは唯一無比
納車間もないということもあり洗車キズ等も見られません
きちんとマスキング後に軽く下地磨きに入ります
 

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下地磨き完了いたしました
独特の品と清潔感のある「ホワイトパールクリスタルシャイン」がより水々しく感じられます!

この後、、 室内温度20度以上でのボディコーティング、窓ガラス下地磨き&撥水加工、
ホイールコート、室内清掃、細部処理と続きます


下地作り・磨きについて 
コーティング剤と施工環境について


完成





















これまでレクサス車を何台も乗り継がれてきたオーナーさま
今回ついにフラッグシップへ到達
実際に所有されていたオーナーさまだからこそGSとの違いを語られても説得力が違います
フラッグシップはやはりフラッグシップ、レクサスの中でもずば抜けているそうです!
どうか大切になさってくださいませ

ご利用誠にありがとうございます




  Part9                   

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