スバル レガシィ ツーリングワゴンのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 ![]() ![]() スバル レガシィ ツーリングワゴンのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 狛江 |
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スバル レガシィ ツーリングワゴンのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 本日のご入庫は、スバル レガシィ ツーリングワゴンです BL/BP型と呼ばれる4代目となるレガシィです 初の3ナンバーとなるレガシィですが、 それでも幅1730ミリ 長さ4680ミリ(ワゴン)と幅だけが30ミリほど5ナンバーサイズを超えるだけですので 取り回しの良さは先代とそれほど変わらず国内では歓迎された大きさでした エンジンは、スバルお得意の水平対向4気筒エンジンで主力エンジンであったEJ20 この4代目では先代までの息付きが不評だったツインターボに換えシングルターボが採用されています ![]() ステアリングやシートなど純正かと思うような厳選したなモディファイがなされてたインテリア ![]() ![]() ブレーキやホイールはインプレッサからの流用とのこと ![]() ![]() ![]() ![]() 塗装につきましては、 オーナーさまはあまり気にされていなかったご様子ですが ボンネットとルーフの雨染みが少々激しいようです きちんと下地磨き、仕上げてまいります ![]() ![]() スバル レガシィ ツーリングワゴンのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング |
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![]() ドアヒンジ |
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![]() ドアモール |
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![]() リアドア内側 |
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![]() ドア裏側 サイドステップ |
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![]() パネルのすき間 |
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![]() パネルのすき間 |
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![]() パネルのすき間 |
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![]() パネルのすき間 |
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![]() ルーフレールまわりの水あか |
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![]() リアハッチ内側(緑色に見えるは苔ですね) |
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![]() ボンネット 雨染みが何層も重なった状態です |
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![]() ボンネット |
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![]() ボンネット |
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![]() ボンネット |
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![]() ボンネット |
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![]() ボンネット |
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![]() ルーフ |
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![]() ルーフ |
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![]() ルーフ |
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![]() サイド(ドアノブ上) |
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![]() ヘッドライトの染み |
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![]() 窓ガラスの雨染み(フロントガラス) |
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![]() 窓ガラスの雨染み(フロントガラス) |
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![]() 窓ガラスの雨染み(サンルーフ) |
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下地磨き完了いたしました 気になった雨染みもスッキリ除去、もっちり艶やかな「パールホワイト」です! この後、、 室内温度20度以上でのボディコーティング、窓ガラス下地磨き&撥水加工、 ホイールコート、室内清掃、細部処理と続きます ボディ用コート剤には、 最高級のG’ZOX「ハイモースコート」をご指定いただきました 最強の艶、撥油、撥水,、耐久性、防汚効果で洗車拭き取りもラクラク、 少々お高いですが、その性能を一度体感してしまうと病みつきになること間違いナシです!! 下地作り・磨きについて コーティング剤と施工環境について G’ZOX ハイモースコート |
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完成 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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同じ型のレガシイを2台続けて乗り継がれているスバリストのオーナーさま ツボを得た的確なモディファイで多岐にわたり手が入っているにもかかわらず いやらしさのない大人の雰囲気に仕上がった素晴しいお車となっています どうぞこれからも長く大切になさってくださいませ ご利用誠にありがとうございます |
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