ニッサン ローレルのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 狛江![]() ![]() ガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 狛江 |
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ニッサン ローレルのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 今回はなんと!!、今から28年前の昭和60年式(1984年)ニッサン ローレルのご入庫です! 完全室内保管にて大切に扱われていたご様子で、インテリアなどの日焼けも皆無でまさに奇跡の一台 当時はまだコーティングなどというものは一般的ではなくWAXの全盛期 汗水流してWAXを塗りこんでいた時代です このお車も例外ではないようで、いたるところにWAXの白い残りかすが散見されます また、現代の国産車ですと白というとパールホワイトが一般的ですが このお車の白はクリア塗装のないソリッドの白 ですから非常に傷みやすいわけで、ここにWAXを塗りこみますので きつい洗車傷+水あか+日焼け+酸化膜の四重苦でお肌はもうボロボロ 結果、まるでマット塗装のような艶のない状態になってしまいます これを磨いていくわけですが、、、 現代の塗装を磨くようなわけにはいきません 深い傷を追って安易にボリボリと力任せに磨いていくと非常に危険です、すぐに下地が出てしまいます じっくりとしかも時には少し大胆に艶を求め時間をかけじっくりと磨いて参ります ![]() ![]() ニッサン ローレルのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング |
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![]() ボンネット先端 マスコット |
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![]() ヘッドライト脇 |
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![]() サイドウィンカー |
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![]() Aピラー付け根 |
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![]() ボンネット後端 |
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![]() サイドウィンドリフレクター |
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![]() 樹脂用保護剤も塗っておきました |
![]() ドアモール |
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![]() ドアモール |
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![]() トランク・ボディのすき間 |
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![]() リアエンブレム |
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![]() リアウィンドー下 |
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![]() ドアエッジ |
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![]() ドアモール |
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![]() 窓枠まわり |
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![]() ホイールハウス泥よけ |
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![]() バンパーモール |
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![]() リアウィンカーサイド |
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![]() リアサイド |
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![]() リアナンバープレートまわり |
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![]() バンパーモール |
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![]() ドアヒンジまわり |
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![]() ドアヒンジまわり |
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![]() サイドステップ・ドア内側 |
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![]() ドアヒンジまわり |
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![]() ドアヒンジまわり |
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![]() トランク内側 |
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![]() トランク内側前端(リアウィンド下) |
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![]() トランク裏側 |
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![]() ドアヒンジまわり |
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![]() サイドステップ・ドア内側 |
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![]() ボンネット |
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![]() ボンネット |
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![]() ボンネット |
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![]() ボンネット |
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![]() ボンネット |
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![]() トランク |
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![]() トランク |
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![]() トランク |
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![]() トランク |
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![]() トランク |
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![]() ルーフ |
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![]() ルーフ |
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![]() サイド ドアノブ上 |
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![]() ドア |
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![]() リアバンパーの水あか |
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下地磨き完了いたしました! お車の年式、塗装の状態から、傷を徹底的に追うという磨きではなく 全体的な艶感、スッキリ感をかもし出すことに注力いたしました この後、、再洗車、徹底した水切り&乾燥、 室内温度20度以上でのボディコーティング、 窓ガラス下地磨き&撥水加工、ホイールコート、室内清掃、細部処理と続きます 下地作り・磨きについて コーティング剤と施工環境について |
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完成 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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若きオーナーさま、今回もとても懐かしいお車の施工を承り大変感慨深かったです ご入庫時の酸化被膜に覆われ艶に乏しかったボディもピッチピチ艶々な肌に戻り これからも長く気持ちよくお乗りいただけるものと思います 他のお車以上にどうか大切にしてあげてくださいませ ご利用誠にありがとうございます |
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