ポルシェ９１１ターボＳ カブリオレのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷  ＰＯＲＳＣＨＥ ９１１ Ｔｕｒｂｏ Ｓ Ｃａｂｒｉｏｌｅｔ  Ｐａｒｔ９ ８ ７ ６ ５ ４ ３ ２ １ ガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 狛江 |
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| ポルシェ９１１ターボＳ カブリオレのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 本日のご入庫は、ポルシェ９１１ ターボＳ カブリオレです ９１１ターボで５２０ps ６６０Nm（オーバーブースト時７１０Nm）, ターボＳではさらに上乗せされ怒涛の５６０ps、７００Nm（オーバーブースト時７５０Nm）！！ ＧＴ−Ｒ（５５０ps ６３２Nm）を馬力、トルクとの上回り、ニスモ（６００ps ６５２Nm）に対しても トルクで圧倒的優位にあります パワーもさることながら、カブリオレにおいてはその容姿もいっそう美しく生まれ変わっています 先代まではルーフ後方が一段下へ折れ曲がったようなラインだったものが この最新型では前から後ろまでいたってスムースとなり クーペと同様な美しい弧が描かれています 本当にきれいな仕上がりです ９１１の頂点となるターボＳ（カブリオレ）は、 ポルシェ・ダイナミック・シャシーコントロール、ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ、 ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム・プラスが組み込まれたＬＥＤ式ヘッドライトやワイドな鍛造アルミホイール などが標準装備となります セラミックブレーキは性能以外でも、 あのいや〜なブレーキダストがほとんど出ないという羨ましい特徴も合わせ持っています  新開発のＬＥＤ式ヘッドライト   塗装につきましては、 新車ということもあり特に問題はございません ただし、、、納車までのどこかの段階で全体を磨かれたようなのですが その時、「マスキング」がなされなかった様子で 各部のゴム部や無地の樹脂部分にバフでコンパウンドをこすりつけてしまった形跡が見受けられます 「マスキング」は一見地味で面倒な作業ですが、 怠ったり中途半端にすると取り返しのつかないことにもなりかねませんので注意が必要です！   左右のドアノブ周り   Ｆバンパ前面の樹脂部分 左右Ｒフェンダー上部のゴム部分   ポルシェ９１１ターボＳ カブリオレのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング |
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下地加工完了いたしました ソリッドの黒独特のヌメっとした艶感最高です！ この後、、室内温度２０度以上でのボディコーティング、 窓ガラス下地磨き・撥水加工、室内清掃、細部処理と続きます コート剤は、最上級のＧ’ＺＯＸ「ハイモースコート」をご選択いただきました ダブルコートで最強の強さ、輝き、汚れ難さ、そして洗車も楽々いうことナシ！！ 下地作り・磨きについて コーティング剤と施工環境について |
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完成                        
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この車に乗るために働いてきたと謙遜なさる若きオーナーさま 普通の人間ではどんなに働いてもなかなか乗れる車ではございません きっと爽やかな笑顔の裏には並々ならる努力があったものとお察しいたします ソリ黒のメンテは気を使うことも多いですがどうか大切になさってくださいませ ご利用誠にありがとうございます |
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