記事タイトル：県北バスのNスケールモデル |
この掲示板は過去ログですので、追加の書き込みは出来ません。
あのタイプは岩手県に多く配属されたと聞いていたので、期待はしていました。それにしても龍泉 洞とかRE100の北山崎とか、岩泉所属車と思われる行き先表示が多いですね。 「金田一温泉」とか「葛巻」とか「世田米」とかも国鉄バスらしくて良いと思うんですが、さすが にまた岩手県の国鉄バスが商品化されることは期待薄でしょうか。[2005年5月30日 21時38分8秒]
５／２７に発売されたバスコレ第６弾の日野ＲＪ国鉄バス、方向幕は龍泉洞経由安家、 ナンバーは岩手２２か・・２９となっています。 岩手のバスが、またバスコレに登場しました。[2005年5月28日 22時45分18秒]
中ドアの後ろの窓の数とか、最後の雨樋が直角に下がっている点などは、BU06っぽい感じです。 東京都営バスにもああいうBU06はいたんですが、前ドアの窓の大きさとか側面方向幕の位置とかは 岩手県交通（と言うか国際興業）そっくりなんですね。 それにしても、後面幕部分に広告をつけてリアル感を出すというのは笑えます。都会の人には思い もつかないことです。 あのモデル、HOゲージサイズでずっしりとした重量感もあって、いい商品でした。私も、車内の ないコールドキャストモデルというのは、どうも馴染めない口です。車内とかまで覗きながら、リ アル感を楽しみたいんです。そういう意味では、バスコレのリアル感はぴか一ですが、あれでずっ しりと重量感のあるHOゲージサイズのものがあったら文句はないんですけどね。[2005年5月17日 0時7分30秒]
そちらのローソンに置いてないとなると、こちらで手に入る可能性は低くなってきますね。 このスレを見ると盛岡市内では入手出来そうですが・・・。 それにしても、「バスコレ」の登場で列車よりもバスが主役のレイアウトが作れそうです。 「その頃」の１／１５０サイズのバスは三菱ふそうバスしかありませんでしたから。 トミックス８３年度のカタログに、窓をメトロ窓風に加工して貸切車っぽく改造したふそう バスが登場していて「なるほど！」と思って見ていたのですが、今ではこのような改造の必 要が無くなりました。 >ダイヤペットのBU・・・おでこの丸いBU06のようなミニカーのことですか？ >前ドアが1枚物で内側にパタンと開く。 そうです！ 車名は記載されていませんが、本館の写真と見比べるとモデルとなった車はＢＵ０６でしょうか。 後姿はそれに近いように思われます。 現在所有している２台には、それぞれ極細マジックペンで「岩手中央バス」「岩手県交通」と 書いていて（笑）フロント・リアの窓には小さく切った紙に「ワンマン」と書いたものを 貼り付け、後面幕部分には広告板を模した紙を貼り付けたりと子供ながらリアル観を 出そうとしていたようです。 非常に精密ながら窓の抜けていない１／８０のモデルと、車内の造作もあるオモチャ・・・ 私としては「車内のある」ほうを選んでしまいます（笑）。[2005年5月15日 1時47分43秒]
とまります様。こちらこそご無沙汰です。 私もローソンに行く度に気にしてるんですが、バスコレはないんですよね。 次回の5EとRJは欲しいのが多いので、まとめて買える場所が近所にあればいいんですが・・・。 バスコレが出て以来、そのほかのバスモデルがすべておもちゃに見えてしまうのは事実です。 トミカなんて、以前は鉄道模型と並べても遜色がないと思っていたんですけどね。 ところでダイヤペットのBUって、後ろ側はおでこの丸いBU06のようなミニカーのことですか？前ド アが1枚物で内側にパタンと開く。 私も子供の頃に買ってもらったのを持っていたんですが、高校のときにオリジナルのカラーに塗り 替えてしまったんです。これの出来が悪くて、引越しのときに処分してしまいました。 惜しいことをしたものです。 やはりこういうものは、技術に自信がない限り、下手に手を加えるものではありませんね。[2005年5月13日 22時5分15秒]
お久しぶりです。 少し前に市内にＮゲージも扱う模型店が開店したとのことで覗いてみましたが、 残念ながら「バスコレ」は扱っていませんでした。別の玩具店にも置いてなく 近所のローソンにも無く、現在までのところ「バスコレ」にはお目にかかっていません。 一昔前までバスのミニチュアといえばそのほとんどが“オモチャ”でしかなかった ことを思うと、最近の非常に精密なそれにはただただ驚いています。 部屋の置物としても違和感はそれほど感じないように思われます。 ところで、自室の押入れに仕舞っているバスのオモチャのうち、ヨネザワ・ダイアペットの 献血車とスクールバス（ともに全長１２.５�僉ι�３�僉�車高３.８�僉砲魯丱更イ�が 見れば一目で角型ＢＵ１０と分かる代物。 （前・中ドア開閉式で中ドア上と後面に行先表示器あり。車内はロングシート） 数年前に発売された１／８０「マスターズコレクション」の国際興業ＢＵ０４には 遠く及ばないものの、時間を見て手入れをし中央バスカラー及び県交通オリジナルカラーに 塗り替えてみようかなと思っています。 もう１台、同じヨネザワ・ダイアペットの三菱ふそうの「はとバス」があり（ボディーは 富士Ｒ１３型に似ているような似ていないような・・・）、こちらは全長２２�僉ι�５�僉� 車高５.５�僂箸覆�なか堂々としたつくりなのですが、ボディーに比べホイールが 小さく極端なロングホイールベースになっているのが難点（笑）。 折戸のドアは可動式で閉まるときはバネの力で自動的に閉まるという優れもの ・・・だったのですが、余程面白かったのか買って間もなく壊してしまったようです。 その頃の自分に今の精密なミニチュアを見せたら、さぞたまげたことと思います（笑）。[2005年5月12日 1時34分56秒]
お久しぶりです。ハンドルネーム変えました。 また、メールアドレスが間違っていましたので、メールはこちらのほうにお願いしす。 それでは、失礼。[2005年3月29日 12時21分16秒]
皆さん、買い集めるだけでなく、塗り替えや改造など、かなり高度な楽しみ方をしているんですね。 これまで精密なバス模型と言うのは市場にほとんどありませんでしたので、バスコレのおかげでバ ス模型も鉄道模型と同じように楽しめるようになったということでしょう。 今では想い出となった県交通のBU04（オリジナル車や元西武車）の再現モデル、拝見しました。こ れからが楽しみですね。[2005年3月26日 21時43分49秒]
皆様はじめまして。どうぞよろしくお願いいたします。 私は２０００年春に上京するまで盛岡在住だったので、バスコレの県北REや県交通オバQはとても懐かしく思い数台購入しました。 第５弾のBU04は県交通のバスの中でも一番乗った車種のため思い入れもそれなりにあり、塗り替え用に大量にストックしてあり ます。とりあえず３タイプばかり作ってみました。下の掲示板に同じハンドルネーム「IKK」で投稿していますのでお暇でしたら ご覧下さればと思います。 http://tootoo.to/user/thebuscollection/ BU10ファン様 ＞盛岡市内で5E型国際興業色を見た気がするのですが 元川崎臨港の6Eのことではないでしょうか？5Eはかつて元神奈中の車両がいましたよね。第６弾発売の暁にはぜひ作りたいものです。[2005年3月24日 14時11分7秒]
お久しぶりです。バスコレ５弾はBUほしさに三箱も箱買いしたら なんとシークレットが二種類も出ました! さらに交換したりで、BUやREばかリ二十数台集まりましたこれらすべて 県交通や、県北に化かします。(スプレー何本使うことやら・・・) PS:先日盛岡市内で5E型国際興業色を見た気がするのですが、 何かご存知でしたらメールください。[2005年3月21日 10時54分11秒]
いすゞのマークは印刷でしたか。そうなると、移植には苦労しますね。 私は1回目に国鉄バスBU04が出た時点で買うのをやめているので（と言うか、近所には売っていない んですよ）、他社のモデルは手にしていません。国際興業や松本電鉄、都営バスあたりのBU04はちょ っと欲しい気もするんですがね。西工の96MCには興味がないので。 第6弾の日野RJと富士重工5Eは両方とも欲しいので、東京などに行ったついでに買い込んで来ようか なあ、などと思っています。東北地方バージョンが少ないのは残念ですが。[2005年3月12日 21時54分11秒]
管理人さん、アイデアありがとうございます。 いすゞマークは、印刷なんで該当箇所を切り抜き 薄く削るという荒業に出ます。 県交通マークは、オリジナルらしさを出すため 出すためあえてつけません。(ものは、言い様)[2005年3月5日 17時8分31秒]
前面のシンボルマークというのは、岩手県交通のマークですか？ それともいすゞのマーク？ いすゞのマークなら松本電鉄のBU04についていますので、移植は可能ですね。県交通のマークは、 もともとはついていなかったので、つけないほうがオリジナルのBU10らしくていいのではないかと 思いますが、いかがでしょう。 つけるならば、現存するLTなどのマークを正面からデジカメで撮影して、縮小の上プラシートなど に印刷して貼るというような方法でしょうか?[2005年2月24日 21時45分37秒]
製作途中経過を報告します。車体延長は、終了しました。 これから窓枠を仕上げて塗装します。でも前面のシンボルマーク の原画に使えそうなものが見つかりません・・・。 何か良いアイデア募集してます。[2005年2月23日 17時17分18秒]
今、修学旅行から帰ってきました。 県交通のバスを使用し、羽後、県北の各車を 見れて幸せでした。 実は、現役のBU10は、見たことないです・・・。[2005年2月8日 18時38分51秒]
今日、初めてバスコレ第5弾を見つけたので、運試しに1個だけ買ってみました。家に帰って開けて みたら、国鉄バスのBU04。私にとっては大当たりでした。 方向幕は「岩泉」。側面幕にも「北山崎−小本−龍泉洞前−岩泉」の文字が見えます。 車番が531-4023で登録番号が「571」なので、確かに岩泉にいた車両ですね。この前のRE100より も正確です。もっともよくよく見たら「岩22あ」になっていました。「岩22か」なんですけどね。 わざとやってるんでしょうか。[2005年2月5日 22時34分10秒]
BU10ファンさん、はじめまして。 高校生でBU10のファンでも全然問題ないですよね。県交通のBU10は、小学生の頃くらいまで残って ましたか？ 都バスのBU04を改造ですか。ハーフサイズの窓を新設しなければなりませんし、車体を伸ばすのは 結構テクニックがいりそうですね。ちなみにリアの大型窓は、国鉄バスからの移植ですか？ 完成報告お待ちしています。[2005年1月30日 22時29分50秒]
はじめまして、BU10大好きの高校生です。（変ですか?） 県北バスでは、 ありませんが岩手県交通のBU10を都営BU04改造で 作ってます。車体は、他のボディーからの移植で伸ばしてます。 完成したら報告します。 それと、もうすぐ修学旅行で県北と羽後交通のバス（貸切) を使うので今から楽しみです。[2005年1月29日 18時7分53秒]
そのようですね。都営バスの仕様に合わせたということでしょう。「写真は試作品です」と書い てありますが、あんな大きな部分が変更にはならないでしょうから。 商品ラインナップに、現役車である岩手県交通と那覇バスが入っていないのは何故でしょう。シー クレットを期待したいのですが・・・。 もっとも、これまでのシークレットは、商品化許諾の関係か，ラインナップされている事業者の色 違いや仕様違いが多いようですね。[2005年1月8日 22時36分26秒]
発売間近のＢＵ０４ですが、前中扉車は前ドアのすぐ後ろに側面幕があるタイプです。 バスコレＢＵ０４の塗り替え改造で岩手県交通の車を作るとなると、西武バスからの 譲渡車の再現になりますね。[2005年1月6日 23時38分59秒]
なるほど。富士重工の5Eボディくらいになると後面の通気孔がなくなってくるので，どのシャーシメーカー でも通用しますもんね。日産ディーゼルに限定してしまうと該当するバス会社も減ってしまいますし。東北 地方では，八戸市営あたりをモデル化して欲しい気がしますが・・・。 日野RJも一世を風靡した車両なだけに楽しみです。東北地方では秋田中央もいいですが山形交通の印象も強 い気がします。 国鉄バスバージョンならやはり前中折戸のJRバス東北バージョンを期待したいですね。富士5Eは国鉄では 前ドア車も（他地区に）結構あったので，そんなもののモデル化もありでしょうか。ちなみにオバQは国鉄で はBUでなくBHでした。側窓も東名高速バスタイプでしたので，厳密に言えば嘘になりますね。でも雰囲気 が似ているからいいでしょう？ 話を5EとRJに戻しますが，この2車種は私など古い人間にとっては「新しい車両」ですし，今の若い方には 「古い車両」ですし，ストライクゾーンの広い売れ筋になるかもしれないですね。[2004年9月25日 0時23分55秒]
おばんです。 今日発売された鉄道模型誌を見たところ、BU04に続く第6弾が富士重5Eと日野RJ172Bということ で試作品の写真が掲載されていました。 「富士重5E」とシャーシ型式でなくボディ型式で発表されていたのでラインアップが非常に気に なるところです。 このシリーズには国鉄カラーが必ず入っていますが（オバQは実在しなかったようにも思えます が…）RJ172Bの国鉄カラーはJRバス東北の337-7401〜7428しかなかったので密かに期待をして います。 それにしても5EとRJ172Bって新車中古問わずどこでも見られた組み合わせですね(笑) 思いつくだけでも秋田中央・羽後交通・JR東北・宮城交通・仙台市営・茨城交通etc[2004年9月22日 23時43分35秒]
いずれにせよ，このシリーズはかなり細かいところまでこだわって作っているようですので，上堂経由の系 統も存在したのかもしれませんね。 下厨川線ですが，その頃は河南営業所の担当で，系統も河南営業所発着でした。河南営業所が廃止になった 後，バスセンター発着に変更になりました。担当営業所は都南に変わったと記憶しています。 それと土淵付近の道については，全く記憶がないので，コメントできません。土淵折り返し便自体が中型バ ス専属でしたので，滝沢営業所まで来ていたとしてもオバQが走れたかどうかは謎ですね。[2004年9月20日 22時36分25秒]
ん〜、土渕・・読もうと思えば読めるけど、やっぱり上堂かなぁ・・・？ とても微妙ですが、いずれ、滝沢所属車だった1740の行き先に「滝沢」の字があるだけ でも関心します。 県北REのモデルよりもスゴイ!?と思います。 ちなみに、県交通オバQモデルの前面方向幕は、社名表示になってました。 >>種畜牧場行の下厨川線は上堂経由 確かに今も、上堂経由種畜牧場(現岩手牧場)行きは存在します。 ただ、現在の下厨川線の担当営業所が都南と紫波なのですが、"その頃"からそうだった のでしょうか？ 土渕から大釜駅に抜ける路線・・・僕は全く知りません！ 46号線を通らずに大釜まで行ったんですか？ だとしたら、田んぼの中の狭い道しか 考えられませんが・・・。[2004年9月18日 21時56分56秒]
県交通のオバQが出てきたとはラッキーでしたね。おめでとうございます。 1740は滝沢営業所の所属でした。「アラカルト」のコーナーの「オバQ最後の活躍」の所で，上の橋を渡っ ているのがそれです。 上堂経由と言うのは，私がいた時にはありませんでしたね。種畜牧場行の下厨川線は上堂経由でしたが。 あと，字面が似ているといえば，「上堂」ではなく「土淵」ではどうでしょう。私がいた頃は既に土淵止り でしたが，以前は滝沢（営）まで来ていたと言う話を聞いたことがあります。「本棚」のコーナーにも掲載 した1982年発行の路線図にも，土淵から大釜駅まで路線がつながっています。[2004年9月16日 22時35分14秒]
今日、某玩具店で見つけたバスコレを買ってきて、中を見たら県交通のオバＱでした (偶然！)。 そのオバＱですが、ナンバーは1740。車両リストを見たら、実在してますね。 このモデルの側面行き先(サボ)を見たら、辛うじて「バスセンター-上堂-滝沢(営）」 と書かれているようです。いかんせん1/150サイズの文字なので、不確かではあります が・・・。 1740は本当に滝沢車でしたか？ また、上堂経由の滝沢営業所と言う系統は存在したのでしょうか？[2004年9月15日 13時57分50秒]
前中折戸のRE100は新規金型と言うことで，完全に国鉄バス仕様にすることが可能だったんでしょうね。方 向幕が岩手県なのは嬉しいです。 公式サイトを見てみると，国鉄バスや都営バスはセット商品が出ていて，また小田急バスや阪急バスなど複 数の商品がラインナップされている会社もありますね。何か意図があるんでしょうか。 いずれにしろ，色々こだわって作っているようです。細かい仕様の違いは，バスというものの宿命でもある ので，仕方がないですね。[2004年9月5日 22時45分55秒]
おばんです。 その「国鉄バスセット」を先日購入しました。パッケージにはもちろん「国鉄」表記とツバメ マークが描かれていますが、裏面が逆向きになっているのも「おいしい」です。 新規金型となったRE100前中折戸仕様車は車掌台窓下に方向幕があるといった当時の仕様を再現 していた点は評価できます。（過去に登場したのが仕様が違うことでクレームがついたのか？） 同車の前面行先が「北山崎展望台」となっていたのもポイントです。 （その当時は前乗り前降りだったのではという野暮なことはなしで…）[2004年9月4日 0時53分19秒]
BU04に岩手県交通カラーが入っていないとは残念です。今が旬な車両なだけに，作る方も意識したんじゃ ないかと思いますが。そのシークレットと言うのが県交通カラーだと言う可能性はないんですか？ 今日雑誌の広告を見てきたんですが、そのBU04，方向幕の位置から言うと山梨交通や西武バスのパターン ですね。 あと，国鉄バスセットが出るそうで，日野RE100折戸車は岩手県にたくさんいましたし，日産デ4R94は十和 田南あたりにはいたんじゃないかと思います。 モデルの世界も楽しくなってきましたね。なんだか私も欲しくなってきました。[2004年8月24日 20時46分54秒]
バスコレ第５弾、いすゞＢＵ０４は、前中引き戸が都営（水色バス）・国際興業・名古屋市営、前後折り戸が 松本電鉄、前後引き戸が京都市営・神戸市営、あとは国鉄バスです。 岩手県交通は残念ながらラインアップされないようです。 根性で前中引き戸車を塗り替えるしかありませんね。中央バスカラーなら簡単ですが．．．。 私は前中扉車を岩手県交通と横浜市営と東急バスに、前後扉車を東武バスと関東自動車に塗り替える予定です。 （まだ第４弾のオバＱとＭＰが出ていないのに．．．）[2004年8月22日 22時19分0秒]
盛岡バスセンターは，入口（お客様の）が分かりにくい建物ですよね。 ホーム側は電車の終点にはちょうどいい構造でしょうか。買収国電下がりの小型電車が似合いそうです。 そして駅舎の前にはローカルバスのBU04と温泉地への急行バスのオバQ。そんな設定でしょうか？[2004年5月25日 21時57分1秒]
おばんです。 バスコレクション第4弾の「オバQ」ですが、今月発売された鉄道模型誌に製品サンプル写真が掲載されて いましたが、都営観光と岩手県交通のカラーが掲載されていました。 第5弾がBU04というのも楽しみですね。やはり県交通を期待したいところです。 話はそれますが、盛岡バスセンターの建物は、個人的には地方私鉄のターミナル駅（十鉄の三沢駅や弘南 鉄道の黒石駅などをイメージ）のジオラマを造るときに「駅舎」として使うのも面白そうにも思います。[2004年5月23日 21時50分41秒]
BU04なら，西武バスカラーもお願いしたいですね。個人的には。 で，営業所のジオラマに加えて，盛岡バスセンターのジオラマと言うのもいかがでしょう。県北バスと並べ て。RE100の前ドア車に羽後交通バージョンが出れば，もっと盛岡バスセンターらしくなるんですがね。[2004年5月21日 22時34分59秒]
バスコレ、早くも第５弾が冬に予定されていまして、それにはいすゞＢＵ０４の川重車体が予定されています。 ということは．．． 岩手県交通の路線車がバスコレで出る？ もちろん前所有者の国際興業も出るでしょうね。 両社ともオバＱと一緒に何台も並べて営業所のジオラマという使い方が出来ますね。[2004年5月18日 23時45分1秒]
こんばんは。 県交通のオバQですか。いろんな製品を次々に出しますね。 岩手中央バス時代にあった花巻電鉄カラーなんかはマイナー過ぎてダメでしょうか。 そう言えば岩手県交通のオバQは，もっと大きなサイズのモデルもどこかで出していましたよね。あのカ ラーでのオバQの活躍は，かなり地味だっただけに、今になって注目されるのは嬉しいには嬉しいんですが， ちょっと複雑です。[2004年4月3日 21時54分23秒]
７月発売予定のバスコレ第４弾にいすゞＢＵ１５Ｐ（オバＱ）が予定されているのですが、 岩手県交通（路線カラー）が予定されています。 岩手県交通ファンは７月を待つべし！ 前所有者・国際興業のオバＱも予定されています。 もしかすると、シークレットは岩手県交通の国際興業グループカラーかもしれませんよ？[2004年4月1日 21時5分4秒]
こんばんは。 そのミニカー、リンク先のBJ41-Vさんの所にアップされていたので、画像で拝見しました。会社名の入り 方などは，現物に忠実で，大変よく出来ていると思います。 確かに，県北バスでバス窓のREと言うのは実在していないかもしれません。せめてサッシ窓車をモデル化し てもらえば，「八幡平頂上」はともかくとして，実物が存在したんですが…。 もっとも，路線タイプの前ドア車は、全国的にはバス窓車の時代に多く見られたかもしれません。今後も 他のバス会社カラーで展開するには，バス窓の方が都合が良いのでしょう。 あと，BJさんのところでも写真が並んでいるんですが、東京都営のボンネットは岩手中央バスと同じカラー なので，社名を書き換えれば岩手県の仲間に加えられますよ。それとエンジ帯の東京都営ワンマンカーも， 青帯にすれば岩手中央バスワンマンカー風になりますね。 こうしたミニカーも最近たくさん出てきましたね。私は収集の方は現役を引退（？）しているので，左党89 号さんかオペレッタ601号さんの所で岩手県のバス模型特集などをしてもらえれば楽しいかと…。[2004年3月20日 21時11分3秒]
こんにちは 先月末にトミーテックより発売されたNゲージサイズのバスモデル「バスコレクション 第3弾」では日野RE100 といすゞBXD30がモデル化されていますが、今回、ラインナップの中に県北バスのRE100が入っていました。 現品はブラインドパッケージなのですが、私の場合開函発売をしているある店で県北バスと国鉄バスを入手し ました。 県北バスはトップドア・バス窓の仕様で、ナンバーが「714」行先が「八幡平頂上」となっていましたが、この サイトの「車両ギャラリー」によりますと714号車はトップドアでもメトロ窓となっていたうえ、宮古の所属な のでどう考えても「八幡平頂上」はありえないのですが、正面の「ワンマン」表示板や側面の「岩手県北自動 車株式会社」の表記もしっかり表現されていたので我慢できますが… なお、ラインナップの中には横浜市営のRE100もあるそうで、この車両を塗り替えて岩手県交通の「その頃」の 車両にするのも…（笑）[2004年3月20日 7時42分46秒]
| TOPページへ 当サイトは個人によるサイトです。掲載記事に関して交通事業者等への問い合わせはご遠慮ください。 |