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昨日書き忘れましたが，滝沢営業所への新車配属について。
私がいた頃に最も新しい年式だったのは，1979年式のBU10（岩22か1389）。1978年式はたくさんいたので
すが，79年式はなぜか1両のみの存在でした。これが滝沢へ新車で配属されていたとするなら，それ以来な
ので24年ぶりと言うことになるでしょうか。
四半世紀ぶりと言ってもいいでしょうね。

[2004年1月5日 23時9分11秒]

こちらこそ，今年もよろしくお願いします。
岩手県交通に大型のエルガ導入と言うのは，確かに期待したいことです。“その頃”にもキュービックLVの
新車導入を夢見ましたが，結局実現せず，10数年後に中古車で実現していると言ったところです。
中古車は今年ほど大量に入って来るかと言うと，ディーゼル車規制で首都圏の車両取替えを前倒しした関係
で，今年は品薄になるのではないかと心配しています。
まあ，岩手県交通の場合，国際興業と言う力強い後ろ盾があるので，いろんな所から中古車を見つけ出して
きてくれて，私達にとっては面白い1年になるかもしれませんが。

あと，初夢程度の話であれば，残ったBUに県南バスカラーや花巻バスカラー復活などと言うのはいかがでし
ょう。貸切CSAには廃車前に是非「貸切カラー」復活も望みたいですし。
岩手県にはJRの気動車で国鉄色復活の前例がありますので，便乗してみるのも面白いかと。

[2004年1月4日 23時20分45秒]

あけましておめでとうございます今年もよるしくおねがいします
僕も今年の岩手県のバス予想をしてみましょう
まずレトロバスブームが来る　それにあわせて
オバＱ復活、ＢＵいゃっ、ＢＡ30，ＢＵ10大量レストア導入
日野ＲＥ、ＲＣツーマン車も大量レストア導入
30〜40年代ボンネットバスも導入・・・なんてネ　　　　　　　　　　　　　　　　
バカなかきこみしてスイマセン。会社潰れちゃうよ
　　　　でももう１度その頃のバスのエンジン音、
走ってる姿を見てみたいものですネ、管理人さん
　　　　ワシも歳かのう

[2004年1月4日 22時22分43秒]

今年もよろしくお願いします。
さて、１年前、僕は『２００３年、岩手のバス！』と言う題名で
書き込みしました。　その時の予想を振り替えってみます。

★まず、BU04は全廃するでしょう。
★盛岡地区のCLMには、廃車・転属があるでしょう。
★U-年代の中古転入が主力になるでしょう。
★新車のエルガミオも沢山導入するでしょう。

　BU04ですが、県南地区の数台を残して、全廃には至りませんでし
た。
　盛岡のCLMは、矢巾・紫波からは姿を消しましたが、1981年式
(最古)が、滝沢に沢山残り、今でも一般運用で使われてます。
　中古転入車は、国際からは100%U-年代の路線車でしたが、京成
電鉄や遠州鉄道からP-年代のLV・LRの転入がありました。
　エルガミオは、確かに増えました。ただ、滝沢にも配属されたのは
ビックリ！滝沢への新車は何年振りでしょうか？

　2003年の結果は、こんな感じでした。
　自分の予想の結果でしたが、７割位は『正解』だったと言えるで
しょうか？？


　では、今年の岩手のバスを予想してみましょ〜。

★盛岡地区から、CLMが完全に姿を消すでしょう。(残ったとしても
スクール運用専用とか、そんな使い方)
★U-年代の中古車が100%。ただ、淡路交通のように廃車が早い
会社からだったら、もしかしたらKC-年代車も・・・・？
★新車は、エルガミオが主力。大型のエルガも導入するかも？
また、三菱ME以外のノンステも導入するかも知れません。
★岩手県交通の大幅な路線削減＆子会社化が進行するでしょう。本社
は去年12月から盛岡に移転しましたし・・・。

　今年は、全国的にバスに大きな変化がありそうな？そんな予感が
しないでもありません。。。

[2004年1月4日 16時45分1秒]

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