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前ドアCLA500の国際興業貸切カラーは全部ではなかったんですね。花巻の車両は長距離便に使用される
というような理由でしょうか…。
その後の2ドア車に補助席つきがあったのは知りませんでした。首都圏などでは貸切や高速に使える「ワ
ンロマ車」が存在しますが，その類ですね。
私も雫石のCCM410が2人掛けなのは途中で知り，中距離便によく使われるのを納得した覚えがあります。
あと，当時見過ごしていて，「バスジャパン」を見て初めて知ったのですが，LR312Jの路線タイプに1
台だけ前ドア車があったんですね。（岩22か2257）
どう言う理由で前ドア仕様にしたのかは知りませんが，水沢配置なので実物を目にしている可能性がある
だけに，存在に気付かなかったのは迂闊でした。

[2003年1月29日 19時16分26秒]

　ＣＬＡ末期のボディカラーですが、花巻の車は国際貸切カラーに塗り変えられましたが、
北上の車（１５３６）は最後までそのままで、ＥＣＭについても前述の２台は一般路線カラーの
ままでした。花巻のＣＬＡがどのような理由で塗り替えられたかは、申し訳ないのですが、
私にはわかりません。
　そういえば路線用のトップドアのシリーズはとりあえずＳ５７年までの導入でしたが、
その後のＫ-ＣＣＭやＰ-ＬＲの一部のオリジナル車は前中扉でもラジオやマイク接続用端子・
片側２人掛けの座席＋補助席という仕様が存在しました。（かなり前ですが、このＰ-ＬＲに
乗車したときにＩＢＣラジオがかかっていた記憶があります）これらはＣＬＡ・ＥＣＭの
汎用性をさらに広げたものだったのかも知れませんね。（逆に中途半端な印象もありましたが・・）

[2003年1月28日 1時10分14秒]

ECM430にしろCLA500にしろ私がいた頃は，まだ優等生でした。
冷房がないのも，80年式と考えれば仕方ありませんね。11列シートも，路線バスだと思えば，窮屈さも
諦められます…か？
思い出せる範囲では，ECMが水沢−大船渡間の特急に使われていたのを見たことがありますが，あの路線
はすいていたし，盛岡−花巻間は通しで乗る人はいなかったし。
盛岡−湯本温泉間のECMはメトロ窓車でシートピッチに余裕がありました。

ところで，CLAは最後はすべて貸切カラーになったのでしょうか？それは前ドア車だからですか？
あと，話題のECMのほうのカラーは路線色のままですか？

[2003年1月26日 18時14分55秒]

別スレでも書きましたが、ＥＣＭというと花巻では「車内でラジオが聞けるバス」と
いう印象が強いですね。時間帯・担当乗務員にもよるのでしょうが私が乗る時はいつも
ラジオ（ＩＢＣ）が流れていました。

トップドアＫ−ＣＬＡ５００は花巻では９８年末頃まで走っていました。
貸切車のピンチヒッターとしても使われていたようですが、冷房が無かったことよりも
シートピッチの狭さ（ホーイルベースが５メートルで１１列シート！）が厳しかったですね。
隣に座られると窮屈この上なし！（苦笑）
貸切車と同じ国際興業貸切カラーに塗り替えられた時は驚きましたが、貸切車としてこの車が
来たら辛いだろうなぁ（窮屈＆冷房無し）・・・などと余計なことを思ったものです（笑）。

[2003年1月26日 13時14分43秒]

　ご無沙汰しております。
　既に消滅したと思いこんでいた２段窓のＥＣＭ・１５２６が残っていたとは私も驚きです。

　ところでメトロ窓のＫ-ＥＣＭ４３０ですが、１９９９年発行のバスラマ５４号岩手県交通
形式別在籍車輌一覧表によりますと北上の岩２２か１６７０・１７２０の２台のみの残存で
長らく北上市内のスクール運用に使用されてきましたが、残念ながら２台とも昨年廃車となって
しまいました。
　同様の装備で一回り大きいトップドアのＫ-ＣＬＡ５００は‘その頃’には高校総体など貸切
車が不足するときにピンチヒッターとしても活躍し当時としては汎用性が高かったようですが、
晩年は一般路線車輌と同様に運用されていました。やはり非冷房ということで用途が急速に狭め
られてしまったのかもしれませんね。

[2003年1月25日 21時31分38秒]

‘ねこも’さんこんばんは。
県交通オリジナルの大型車が現存しているとは嬉しい限りです。
9m車は中途半端なサイズなので淘汰が早いと思っていたんですが、中でも前期型のサッシ窓車が残ってい
るとは。
後期型のメトロ窓車はどうでしょう？“その頃”には急行山伏線（湯本温泉−盛岡）で毎日盛岡に来てい
たんですが。
前ドアで冷房がないため，貸切格下げの冷房車に置き換えられ、用途はかなり狭まっていたはずです。
大迫では，普段はスクールか廃止代替に使用されているのでしょか。頑張って欲しいですね。

[2003年1月24日 21時36分6秒]

はじめてカキコさせていただきます、雫石の‘ねこも’デス（＾＾）
ちょっと前の話ですが・・・・。
昨年末の、あれは１２月２９日だったでしょうか？
仕事で盛岡へ行った時、バスセンターで『もう全滅した』と思っていたバスが入線してビックリ！
Ｎｏ.１５２６、大迫営業所（今はバスターミナル）所属のいすゞＫ-ＥＣＭ４３０。
‘その頃’に出ていたＰｈｏｔｏのＮｏ．１５２３と同型です。
どうやらいつもは大迫エリアから出ないようですが、この日は車両の都合で盛岡へ来た様子。
『古き良き県交通』のＢｕｓの現存に、ただただ感激！でした。
でも、一体いつまで現役でいられるでしょうか？

[2003年1月24日 16時57分11秒]

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