東京地下鉄(東京メトロ)05系・07系(深川)
東京地下鉄(東京メトロ)15000系(深川)
東葉高速鉄道2000系(八千代緑が丘)
Ver.20170401
2023年10月20日更新
東京地下鉄05系(第24編成アルミ・リサイクルカー) 東京地下鉄05系(B修工事・2012-2017年施工) 東京地下鉄05系(B修工事・2019年以降施工)
東京地下鉄05系(05N系・三色LED・車両番号移動済み) 東京地下鉄07系(B修工事) 東京地下鉄07系(B修工事・排障器別Ver.)
東京地下鉄05系(05N系・フルカラーLED・車両番号移動済み) 東京地下鉄15000系 東葉高速鉄道2000系(フルカラーLED)
所属深川検車区(05系・07系・15000系)
八千代緑が丘車両基地(2000系)
LEDマトリックス7×2
交互表示の間隔3秒
営業運転開始1988年(昭和63年)11月18日(05系/05N系は2000年(平成12年)2月3日)
2004年(平成16年)12月7日(2000系)
2008年(平成20年)11月8日(07系)
2010年(平成22年)5月7日(15000系)

運行路線
東京メトロ東西線:中野−大手町−東陽町−妙典−西船橋
東葉高速鉄道東葉高速線:西船橋−八千代緑が丘−東葉勝田台
JR中央本線(各駅停車)(直通)(※1):三鷹−中野
JR総武本線(各駅停車)(直通)(※1):西船橋−津田沼

(※1)東葉高速2000系は乗り入れ不可。

東京地下鉄(東京メトロ)05系電車(以下、05系)は、元々は東西線で運用していた5000系電車の置き換えと東西線の輸送力増強のために登場した車両形式です。05系は製造期間が長く、1988年〜1994年(前期)と1999年〜2004年(後期)に亘って製造されています。また、前期製造タイプと後期製造タイプでは先頭車の前面形状が異なり、前者のタイプを「05系」と呼ぶのに対し、後者のタイプを「05N系」、「新05系」などと呼ばれます。このページでは、「05N系」で統一し、同系について取り扱います。
東西線を走行する東京地下鉄(東京メトロ)東京メトロ07系電車(以下、07系)は、元々は有楽町線で運用していましたが、副都心線の開業とホームドア設置によって有楽町線での走行が不可能となり、05系の最終増備車の代わりに4編成が東西線に転属しました。その後、東西線の輸送改善という目的によって、残っていた07系(2編成)を転属させ、全6編成が東西線で運用をおこなっています。
東京地下鉄(東京メトロ)15000系電車(以下、15000系)は、東西線の朝ラッシュ時における混雑を車両面で緩和することを目的として登場した車両形式です。同車両の最大の特徴として、05系の一部編成にも搭載のある「ワイドドア車」を採用しています。
東葉高速鉄道の2000系は、2004年に登場した東京メトロ05系第40〜43編成とほぼ同じ仕様でありますが、JR線での運用は不可となっています。

2012年頃より、落成してからの期間が長期になる編成(05系, 07系)に対して更新工事(B修工事)を随時おこなっています。改修した編成は、行き先表示器(方向幕)が従来の三色タイプからフルカラー+白色LEDタイプ、あるいはフルカラーLEDタイプの表示に変更しています。
また、これとは別に2017年頃より05N系の一部編成と2000系の全編成の行き先表示器をフルカラーLEDタイプの表示に変更しました。

上記の変更の結果、2023年9月時点では、以下に記載のLED表示があります。
フルカラーLEDとフルカラー+白色LEDの行き先表示器では、現在地の会社線と終点駅の会社線が異なる場合に「◯◯線直通」との交互表示をします

05系・07系・15000系および2000系のLED行き先表示器は、基本的に同一の表示形式であるので、当ページではこれらの車両を一括で扱います。

実際の行き先表示(画像イメージ)

クイックリンク

  • 【行き先】東京メトロ東西線
  • 【行き先】東葉高速鉄道東葉高速線
  • 【行き先】JR中央・総武線(各駅停車)


  • 【行き先】東京メトロ東西線

    上:表示/下:説明 表示内容 LED表示イメージ
    中野(T-01)(JB-07)

    東京メトロ東西線の起点である「中野」を行き先とする運用は数多い。
    行き先のみ(旧表示)
    左・三色LED
    右・フルカラー+白色LED
    [T-01/JB-07] 中野/NAKANO [T-01/JB-07] 中野/NAKANO
    列車種別表記有り
    左・三色LED(快速)
    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [T-01/JB-07] 中野/NAKANO
    [T-01/JB-07] 中野/NAKANO
    列車種別表記有り
    左・三色LED(通勤快速)
    [T-01/JB-07] 中野/NAKANO
    列車種別表記有り
    左・三色LED(東葉快速, マクロン有り)
    [T-01/JB-07] 中野/NAKANO
    高田馬場(T-03)

    「高田馬場」行きは定期列車の設定がない。ただし、東西線のある区間に運行の支障が生じたときに区間運転として表示することはある。
    列車種別表記有り

    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [T-03] 高田馬場/TAKADANOBABA
    九段下(T-07)

    「九段下」行きは列車の設定があるが、東京メトロ車両での運用のみである。2023年4月現在、1本のみの運用となっている。
    行き先のみ(旧表示)
    左・三色LED
    [T-07] 九段下/KUDANSHITA
    列車種別表記有り

    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [T-07] 九段下/KUDANSHITA
    大手町(T-09)

    「大手町」行きは定期列車の設定がない。ただし、東西線のある区間に運行の支障が生じたときに区間運転として表示することはある。
    列車種別表記有り

    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [T-09] 大手町/OTEMACHI
    日本橋(T-10)

    「日本橋」行きは定期列車の設定がない。ただし、東西線のある区間に運行の支障が生じたときに区間運転として表示することはある。
    行き先のみ(旧表示)
    左・三色LED
    [T-10] 日本橋/NIHOMBASHI
    列車種別表記有り

    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [T-10] 日本橋/NIHOMBASHI
    茅場町(T-11)

    「茅場町」行きは定期列車の設定がない。ただし、東西線のある区間に運行の支障が生じたときに区間運転として表示することはある。読みは「かやばちょう」である。
    行き先のみ(旧表示)
    左・三色LED(マクロン有り)
    [T-11] 茅場町/KAYABACHO
    列車種別表記有り

    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [T-11] 茅場町/KAYABACHO
    門前仲町(T-12)

    「門前仲町」行きは定期列車の設定がない。ただし、東西線のある区間に運行の支障が生じたときに区間運転として表示することはある。
    列車種別表記有り

    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [T-12] 門前仲町/MONZEN-NAKACHO
    東陽町(T-14)

    「東陽町」行きの定期列車運用は、夜の西船橋駅側からと朝の中野駅側からにある。最も多いのは平日朝の時間帯である。
    東西線、深川車両基地の最寄り駅でもある。
    行き先のみ(旧表示)
    左・三色LED(マクロン有り)
    [T-14] 東陽町/TOYOCHO
    列車種別表記有り

    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [T-14] 東陽町/TOYOCHO
    葛西(T-17)

    葛西行きは定期列車の設定がない。ただし、東西線のある区間に運行の支障が生じたときに区間運転として表示することはある。
    LED表示の「葛」の文字は、時期によって異なる。
    行き先のみ(旧表示)
    左・三色LED(2010年頃まで)
    [T-17] 葛西/KASAI
    列車種別表記有り

    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [T-17] 葛西/KASAI
    妙典(T-21)

    「妙典」駅は東西線、深川検車区行徳分室の最寄り駅であるため、同駅行きの運用は主に朝の時間帯に設定がある。
    行き先のみ(旧表示)
    左・三色LED(マクロン有り)
    [T-21] 妙典/MYODEN
    列車種別表記有り

    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [T-21] 妙典/MYODEN
    西船橋(T-23)(TR01)(JB-30)

    東京メトロ東西線経由の「西船橋」行きは、終日運用がある。主に各駅停車での運用となっている。
    行き先のみ(旧表示)
    左・三色LED
    右・フルカラー+白色LED
    [T-23/TR01/JB-30] 西船橋/NISHI-FUNABASHI [T-23/TR01/JB-30] 西船橋/NISHI-FUNABASHI
    列車種別表記有り
    左・三色LED(快速)
    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [T-23/TR01/JB-30] 西船橋/NISHI-FUNABASHI
    [T-23/TR01/JB-30] 西船橋/NISHI-FUNABASHI

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    【行き先】東葉高速鉄道東葉高速線

    上:表示/下:説明 表示内容 LED表示イメージ
    東海神(TR02)

    「東海神」行きは定期列車の設定がない。ただし、運行の支障が生じたときに区間運転として表示することはある。
    列車種別表記有り

    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [TR02] 東海神/HIGASHI-KAIJIN
    北習志野(TR04)

    「北習志野」行きは定期列車の設定がない。ただし、運行の支障が生じたときに区間運転として表示することはある。
    列車種別表記有り

    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [TR04] 北習志野/KITA-NARASHINO
    八千代緑が丘(TR06)

    東葉高速鉄道の車両基地の最寄り駅が「八千代緑が丘」駅であり、同駅を行き先とする運用がわずかに存在する。
    行き先のみ(旧表示)
    左・三色LED
    [TR06] 八千代緑が丘/YACHIYO-MIDORIGAOKA
    列車種別表記有り

    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [TR06] 八千代緑が丘/YACHIYO-MIDORIGAOKA
    東葉勝田台(TR09)

    「東葉勝田台」駅は、東葉高速線の下り方面終点駅。東葉高速線を走行する下り列車の大半が同駅まで運転する。
    行き先のみ(旧表示)
    左・三色LED(マクロン有り)
    右・フルカラー+白色LED(マクロン有り)
    [TR09] 東葉勝田台/TOYO-KATSUTADAI [TR09] 東葉勝田台/TOYO-KATSUTADAI
    列車種別表記有り
    左・三色LED(快速, マクロン有り)
    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [TR09] 東葉勝田台/TOYO-KATSUTADAI
    [TR09] 東葉勝田台/TOYO-KATSUTADAI
    列車種別表記有り
    左・三色LED(東葉快速, マクロン有り)
    [TR09] 東葉勝田台/TOYO-KATSUTADAI

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    【行き先】JR中央・総武線(各駅停車)

    上:表示/下:説明 表示内容 LED表示イメージ
    三鷹(JB-01)

    JRの三鷹まで直通する運用は結構ある。夜はほとんどがJR車の運用であり、東京メトロ車の運用はかなり少ない。また、東葉高速車は三鷹までの乗り入れは不可能であるため、「三鷹」は東京メトロ車で表示する。ただし、東葉高速車にも表示そのものは存在する(らしい)。
    行き先のみ(旧表示)
    左・三色LED
    右・フルカラー+白色LED
    [JB-01] 三鷹/MITAKA [JB-01] 三鷹/MITAKA
    列車種別表記有り
    左・三色LED(快速)
    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [JB-01] 三鷹/MITAKA
    [JB-01] 三鷹/MITAKA
    列車種別表記有り
    左・三色LED(通勤快速)
    [JB-01] 三鷹/MITAKA
    津田沼(JB-33)

    「津田沼」行きそのものは平日の朝と夕方に列車の設定がある。「津田沼」はJR線の駅であるため、東葉高速車の乗り入れが不可能であるが、表示データ自体はある(らしい)。
    行き先のみ(旧表示)
    左・三色LED
    [JB-33] 津田沼/TSUDANUMA
    列車種別表記有り
    左・三色LED(快速)
    右・フルカラーLED(行き先固定/列車種別ランダム)[NEW]
    [JB-33] 津田沼/TSUDANUMA
    [JB-33] 津田沼/TSUDANUMA

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    ----- 関連ページ -----

  • JRE231-800系(三鷹<八ミツ>)

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