（このページは、２００２．２のメールをもとに　２００２．１２再編集したものです）

６．ホイールスペーサ

　ホイールスペーサで「ツライチ」に近づける方法は割と一般的で、私もスタッドレスの純正ホイール用にスペーサを入れようと思いましたが、市販のスペーサは２輪分セットで１．３～１．８万くらいするようです。スペーサを購入してから不満足な結果になるといけないと思い、少し調べたり、試したりしてみました。

　まず、スペーサの厚みですが、市販品では５、７、８、１０、１５ｍｍといったサイズがあるようです。ゴルフは国産車と違って、ハブのセンターが心棒のように突き出していて、そこにホイールのセンタ穴をはめ込んで芯を出す方式です。このやり方をハブセントリックと呼びます。それで、先のスペーサの厚みによっては、このハブセントリックが効かなくなり、ホイールの芯を合わせられなくなります。ＧＴＩの場合、ブレーキディスクの厚みがＦ／Ｒで異なることもあり、ハブの突き出し量もＦ／Ｒで異なっていて、車体側のハブがかかるギリギリのスペーサ厚は、フロントで３ｍｍまで、リアで５ｍｍまでです。スペーサをそれ以上の厚みにすると、スペーサの厚みがハブの突き出し量を上回ってしまうために掛からなくなるわけです。一方、厚手のスペーサはスペーサ自体にハブが立っていて、心棒を延長したような格好になり、これだとハブセントリックが効きます。この、延長ハブが立つのは厚さ１０ｍｍ以上のものに限られ、それ未満のものは平板形状です（構造的にハブを立てる寸法が確保できないため）。従って、ハブセントリックが効く範囲でスペーサを入れる場合、フロントは３ｍｍ以下または１０ｍｍ以上、リアは５ｍｍ以下または１０ｍｍ以上ということになり、フロントの４～９ｍｍ、リアの６～９ｍｍは、使えない領域ということになります。

　次にボルトですが、スペーサを入れた場合はその分だけ長いボルトを使う必要があります。ロングボルトというそうですが、１本が６００～７００円、左右２輪分で６～７千円です（結構お高いです）。実際には、スペーサ厚が薄目の場合は、ノーマルボルトでも何とかとどきます。オートブレインの倉田さんに聞きましたら、リアで５ｍｍまでは挟めるとのことでした。但し、純正ボルトの長さは２種類あって、首下長で２５ｍｍと２７ｍｍだそうです。５ｍｍまで挟めるというのは２７ｍｍのボルトの場合で、２５ｍｍのものの場合は無理だとのこと。私のは測ったら２７ｍｍで、どうやらＧＴＩはディスクが厚いので２７ｍｍを使っているのだと思われます。実際に試してみると、リアに５ｍｍのスペーサを入れて純正ボルトは４山半（＝４回転半）以上ネジがかかり、ギリギリですが大丈夫そうでした。但し、５本の内１本だけあるロックボルトは、実効長が少し短く、４山弱しかかかりません。従って締め付けトルクを掛けすぎないよう注意が必要です。フロントは、ブレーキディスクが厚く、雌ねじが奥に引っ込んでいる形になるため、５ｍｍのスペーサを挟むと純正ボルトは３山くらいしかかからなくなり、ダメでした。ハブの掛かりの点からの制限と同じく、純正ボルトの掛かりしろからの制限もスペーサ厚＝３ｍｍくらいが限度のようです。

　見た目重視の場合は、純正ホイールにフロント８ｍｍ、リア１５ｍｍ程度のスペーサを入れると、ツライチに近くなるようです。実際、その仕様の車を見たことがありますが、バッチリ決まっていました。でも走行性能を重視するなら、そんなには入れられません。私の場合、以前に乗っていたシビックでオフセットの設定をいじって、ハンドリングが少なからず変化した経験があります。ただ、リアはフロントと違って体感できるほどの違いは出ないかもしれないという予想もあり、とにかく試してみることにしました。しかし、試した結果はリアと言えどもオフセットを変えると少なからずハンドリングに影響があり、私としては５ｍｍを試した時点で変化が大きかったので、１０ｍｍはやめておこうという結論になりました。外観的には１０ｍｍ以上出したいのですが、機能優先で我慢した次第です。スペーサは用品量販店で売っている安物（当時８１０円）を少し加工して使い、ボルトはノーマルをそのまま使っていますが、いまのところは問題ないようです。

　また、リアのスペーサが５ｍｍであってもフロントとのバランスをもう少し改善したいと感じ、対策を練りました。フロントは５ｍｍとか８ｍｍではハブが掛からず、と言って１０ｍｍではどう考えても出しすぎなので（スクラブ半径が約２倍になってしまう）、スペーサを入れるとすると選択肢は３ｍｍ以外にない状況です。さらにＧＴＩのホイール取り付け面は、Ｆ／Ｒで外径が異なります。フロントが約１４７ｍｍ径で、リアが約１３５ｍｍ径です。また、純正のＢＢＳの取り付け面の直径は約１４７ｍｍです（ＡＢＴのＡ２８は１３５ｍｍなのですが）。一方市販のスペーサの直径は、約１３５ｍｍなので、純正ホイールでフロントに市販スペーサを挟むと、見た目上スペーサの径が足りないような感じになり、納まりがイマイチです。強度上は、その状態でも大きな問題はないと思われますが、あまり気持ちよくはありません。でも、１４７ｍｍ径で厚さ３ｍｍなんて、そんなスペーサは市販にないので、フロント用スペーサはアルミの板から制作しました。材料代は１３００円で、作業も丸一日あれば完成する程度の内容です。ただ、これについては安全上の問題もあり、安易にお奨めできない状態です。詳細は本編に記載します。

（このページに記載の内容は、個人的な所感に過ぎませんので、あらかじめご了承お願いいたします）