A-3 4472

　A3 4472は現在、BR60103として動態保存されています。１９２３年にロンドン＆ノース・イースタン鉄道（ＬＮＥＲ）のA1として、当初１４７２号機のナンバーでドンカスター工場で製造されました。１９２４年には４４７２号機に改番され、「フライング・スコッツマン」の愛称が付けられました。「フライング・スコッツマン」とはロンドンーエディンバラをノンストップで結ぶ列車の名称で、本機は「フライング・スコッツマン」の牽引機５輌の内の１輌でした。１９３４年には当時の蒸気機関車としては世界最速の１６０キロの公式記録を出しました。１９２８年にはA-1の改良型A-3が登場し、本機も１９４７年に改造が施され、A-3に編入しました。１９４６年にはイギリス国鉄１０３号機に改番、更に１９４８年には６０１０３号機と改番されました。１９６３年に廃車になりましたが、A-3の中では本機のみ保存されることになり、ＬＮＥＲ時代のスタイルに戻されました。１９６９年には売却によりアメリカのテキサス州へ渡り、遊覧列車として活躍しました。１９７２年に所有者の破産により、解体寸前になった所で、再度売却によりイギリスへ戻りました。オーストラリア２００周年を祝うために、１９８８年にオーストラリアへ渡り、そこで４２２マイルのノンストップ走行の世界記録を達成しました。１９９６年から修理が行われ、１９９９年に完成し、その時ダブルチムニーに戻されましたが、塗装はＬＮＥＲ時代のままでした。２００４年にはヨークにある国立鉄道博物館の所有となり、１０３号機時代の姿として保存されていましたが、２００６年より動態復元が開始され、２０１６年に６０１０３号機当時の姿に復元されました。
　Dapol製の４４７２（原型）をベースに、煙室扉ハンドル、煙室上部フック、フロントデッキ周り、ドレイン管の追加、従台車の固定などの加工を行い、１９９０年当時のスタイルを再現してみました。