中距離路線車
岩手中央バス引き継ぎ車
岩手中央バスでは、1972年と1974年に貸切バス・中距離路線バスの新車が導入されました。それらは岩手観光バスの貸切車と同一仕様で導入されていました。中央バス時代のボディカラーは、貸切車が花巻電鉄カラー（緑色）、中距離路線車が国際興業貸切カラーに塗られていたようです。花巻電鉄カラーは早くに県交通カラーに塗り替えられたようですが、国際興業貸切カラーは1984年まで残っていました。
いすゞBU15KP（1972年式）
岩22か2173
撮影：花巻営業所（1985.8.22）
岩22か2173
撮影：花巻営業所（1985.8.27）
岩手中央バスが貸切用に購入した2両のうち1両で、川重車体の丸型観光ボディ、通称“オバQ”です。同じ国際興業グループの岩手観光バスにも同型車がありました。
登場時はグリーン系の花巻電鉄カラーに塗られていたようです。
撮影時には花巻営業所にあり、鉛温泉など近距離の新幹線リレー急行や盛岡−花巻間の国道急行バスに使用されていました。納入当初のナンバーは岩22か222で、1985年に再登録されていますが、再登録の理由は分かりません。
なお、もう1両（岩22か221）はこの時既に廃車体となって一関営業所の隅に置いてありました。
いすゞBU15KP（1974年式）
岩22か514
撮影：盛岡駅（1985.6.17）
岩22か517
撮影：盛岡市内丸（1985.6.23）
岩手中央バスで中距離路線車として使用されていたもので、当初は早坂高原線に使われていたようですが、やがて雫石営業所に集結しました。
岩手中央バスの中距離バスカラーである国際興業貸切カラーに塗られていましたが、1984年に県交通カラーへの塗り替えが終了しました。
同型車で貸切用に整備されていた車両もありましたが、それも1986年ごろには特急バスへの格下げが始まっています。これについては、「貸切車＞標準床車」のページをご覧ください。
