HOME > 過去の本棚 > 車両リスト > 岩22か1801〜1900
登録 番号 |
事業者名 | シャーシ メーカー |
型式 | ボディ メーカー |
年式 | ドア形状 前 中 |
窓形状 | 備考 | |
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1801 | 清和運輸 | 日野 | RC320P | 帝国 | 折 | - | メトロ | 傾斜窓(東芝カラー) | |
1802 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(矢巾) |
1803 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 元国際興業 |
1804 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 元国際興業(花巻)★53様 |
1805 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(都南)★新庄線の主様 |
1806 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 元国際興業★53様 |
1807 | 国鉄 | いすゞ | BU10 | 帝国 | 1975 | 折 | 折 | バス窓 | 531-5035 |
1808 | |||||||||
1809 | |||||||||
1810 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(滝沢) |
1811 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 元国際興業(滝沢) |
1812 | 清和運輸 | いすゞ | BU20KP | 川重 | 折 | - | 斜メトロ | ||
1813 | |||||||||
1814 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(松園)★53様 |
1815 | |||||||||
1816 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業 |
1817 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 元国際興業(松園)★53様 |
1818 | 清和運輸 | 日野 | RC | 帝国 | 折 | - | メトロ | (東芝カラー)★53様 | |
1819 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(黒石野) |
1820 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 元国際興業(紫波) |
1821 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 元国際興業★53様 |
1822 | 国鉄 | 日野 | RE141 | 日野 | 1978 | 折 | 引 | サッシ | 537-8001 |
1823 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(黒石野) |
1824 | 国鉄 | いすゞ | BU04 | 川重 | 1977 | 折 | 折 | サッシ | 531-7006(←滋賀851★あそびにん様) |
1825 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(松園)★53様 |
1826 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 元国際興業★53様 |
1827 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 元国際興業(都南) |
1828 | |||||||||
1829 | 国鉄 | 日野 | RE141 | 日野 | 1978 | 折 | 引 | サッシ | 537-8007(←札22あ2289) |
1830 | 国鉄 | 日野 | K-RC381 | 日野 | 1982 | 折 | 折 | サッシ | 537-2073★あそびにん様 |
1831 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(松園)★53様 |
1832 | |||||||||
1833 | |||||||||
1834 | |||||||||
1835 | 国鉄 | いすゞ | K-CJM470 | 日野 | 1982 | 折 | 折 | サッシ | 531-2071 |
1836 | 国鉄 | 日野 | K-RC381 | 日野 | 1982 | 折 | 折 | サッシ | 537-2076 |
1837 | |||||||||
1838 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(松園)★53様 |
1839 | 国鉄 | いすゞ | BU10 | 日野 | 1977 | 折 | 折 | サッシ | 521-7003 |
1840 | 国鉄 | 日野 | RE101 | 日野 | 折 | 折 | サッシ |
1841 | |||||||||
1843 | 国鉄 | いすゞ | BU10 | 日野 | 1979 | 折 | 折 | サッシ | 531-9002 |
1844 | |||||||||
1845 | 国鉄 | いすゞ | BU04 | 川重 | 1975 | 折 | 折 | サッシ | 531-5002 |
1846 | 国鉄 | いすゞ | K-CJM470 | 日野 | 1982 | 折 | 折 | サッシ | 531-2072 |
1847 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(松園)★53様 |
1848 | 国鉄 | 日野 | RE141 | 日野 | 1978 | 折 | 引 | サッシ | 537-8002(←札22あ2290)★kuri様 |
1850 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(巣子)★53様 |
1851 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 元国際興業(黒石野) |
1852 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 元国際興業(滝沢)★53様 |
1853 | 国鉄 | 日野 | RC300 | 日野 | 1977 | 折 | 引 | サッシ | 527-7021★左党89号様 |
1854 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 527-7022北福岡気動車館に画像 |
1855 | 県交通 | いすゞ | K-ECM430 | 川重 | 1982 | 折 | - | メトロ | |
1856 | 県交通 | いすゞ | K-CCM410 | 川重 | 1982 | 折 | 引 | サッシ | |
1857 | 県交通 | いすゞ | K-CCM370 | 川重 | 1982 | 折 | 引 | サッシ | (大迫) |
1858 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
1859 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
1860 | 県交通 | いすゞ | K-CCM410 | 川重 | 1982 | 折 | 引 | サッシ | (雫石) |
1861 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | (大迫) |
1862 | 県交通 | いすゞ | K-CCM370 | 川重 | 1982 | 折 | 引 | サッシ | |
1863 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
1864 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
1865 | 国鉄 | いすゞ | BU20 | 川重 | 1977 | 折 | 引 | サッシ | 521-7012 |
1866 | 県交通 | いすゞ | K-CCM410 | 川重 | 1982 | 折 | 引 | サッシ | |
1867 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
1868 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(松園)★53様 |
1869 | 国鉄 | いすゞ | BU04 | 日野 | 1975 | 折 | 折 | サッシ | 521-5003(北福岡)★左党89号様(★あそにびん様によると富士3E) |
1870 | 国鉄 | 日野 | RC300 | 日野 | 1977 | 折 | 引 | サッシ | 527-7023 |
1871 | 県交通 | いすゞ | BU06 | 川重 | 1972 | 折 | 引 | サッシ | 元国際興業(紫波) |
1872 | |||||||||
1873 | |||||||||
1874 | 県交通 | いすゞ | K-CDM410 | 川重 | 1983 | 折 | 引 | サッシ | |
1875 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | ★カレン様 |
1876 | 県交通 | いすゞ | K-CSA580 | 川重 | 1983 | 折 | - | メトロ | 貸切(ハイデッカ2) |
1877 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 貸切(ハイデッカ2) |
1878 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 貸切(ハイデッカ2) |
1879 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 貸切(ハイデッカ2) |
1880 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 貸切(ハイデッカ2) |
1881 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 貸切(ハイデッカ2) |
1882 | 県交通 | いすゞ | K-CDM410 | 川重 | 1983 | 折 | - | メトロ | 貸切 |
1883 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 貸切 |
1884 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 貸切 |
1885 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 貸切 |
1886 | |||||||||
1887 | 県北 | 日野 | K-RR172A | 日野 | 1983 | 折 | - | メトロ | 路線 |
1888 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 路線 |
1889 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 路線 |
1890 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 路線 |
1891 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 路線 |
1892 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 路線 |
1893 | 県北 | UD | K-RA51RA | 富士 | 1983 | 折 | - | メトロ | 高速(R3フルデッカ) |
1894 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 高速(R3フルデッカ) |
1895 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 貸切(R3フルデッカ) |
1896 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | 貸切(R3フルデッカ) |
1897 | 岩手観光 | いすゞ | K-CRA580 | 川重 | 1983 | 折 | - | 斜メトロ | ハイデッカ1(のち前構改造)参考文献日本のバス年代記に写真あり |
1898 | |||||||||
1899 | 岩手観光 | いすゞ | K-CSA650 | 川重 | 1983 | S | - | 変則T字C | ハイデッカ4 |
1900 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | ハイデッカ4 |
登録 番号 |
事業者名 | シャーシ メーカー |
型式 | ボディ メーカー |
年式 | ドア形状 前 中 |
窓形状 | 備考 |
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