トレインフェスタ２００４参加の様子

トレインフェスタ２００４参加の様子

（２００４年５月１５日～１６日　静岡県コンベンションアーツセンター　グランシップ）
４回目の参加となる２００４年は、東海道新幹線開業４０周年にあたり、新幹線に「ちょっと」力を入れてみました。　これまで使用してきた、ＫＡＴＯの複線高架橋の曲線路に代わり、半径１，０００mmの大半径曲線を製作しました。　製作の詳細は、「新幹線用曲線の製作」をご覧ください。
当然、新幹線用軌道を走る車輌は東海道新幹線の車輌ばかりです。
新幹線用軌道で懸案事項だった、曲線部分と直線部分の接続は、高架橋に取り付けられた線路の代わりに直線線路を接続し、直線部分から、カント付きの曲線に向かって、自然に「ねじれ」ていくようにしました。つまり、直線部分から徐々に車体（軌道）が傾斜していくという訳です。（緩和曲線がないのは、ちょっとインチキ？）
今年のＮゲージ運転会場は１１階。　すぐ間近の静岡貨物駅の様子が一望できます。　　ちょうどＥＦ６６牽引の下り高速貨物が発車していくところです。
会場は変わっても、例年どおりの盛況ぶり。　ご来場、ありがとうございました。
鉄道に詳しくない方でも、気軽に楽しんでいただきたいとの思いから、今年は実際に新幹線軌道を走る車輌の解説をご用意しました。
さて、今年も新作モジュールが目白押しです。　正面に配置された巨大な観覧車がひときわ目を惹くモジュールは、杉山さん作「キャサリンの瞳」。　骨組みはピアノ線の半田付け、４０基のゴンドラも全て手作り。しかも電池で実際に稼動するという凝りよう。　その根気に恐れ入りました。
前年に続き、情緒たっぷりの川口夫妻作のモジュール「工場のある街」です。　非常に細部まで作りこまれていて、どの位置から見ても、「こんなところに、こんなものが！」と何かしら発見がある、そんな楽しいモジュールです。
出ました！山田（宜）さん作「ラムセス２世鉄道」。アブシンベル大神殿を貫いて鉄道が走ります。　更に中央の窓からは、通過する列車が何とも幻想的な光に映し出されます。　もうこれは「世界遺産シリーズ」として、恒例化させましょう！　次は何かな～？
続いて、一昨年「清見寺」のモジュールを製作された永野さんの作品「思い出」です。　昭和３０年代の清見寺東寄りの東海道本線の沿線風景をモチーフに、今回も自作の建築物群がいい味を出しています。　郵便局あり、蔵あり、地蔵堂あり…今回も、とても細かく作りこまれています。　個人的には、写真手前にある薄緑色の病院の建物が「いかにも！」という感じがして好きです。
トラブル発生！？　ではありません。　一周３０ｍ超の軌道を高速で何周もさせるのは、車輌にとって大変過酷です。　こまめに注油してやらないと、モーターが焼けてしまいます。　７００系・５００系は、特にリクエストが多いので、メンテナンスにも気を遣います。
今年も無事にイベント終了。　皆さん、片付けも手馴れたものです。　また次回も参加したいですね。　お疲れさまでした。