君は冷静に戻り、コース復帰をあきらめて、 ドラミで忠告されたとおりにクルマから離れた。 離れ際に、「ああ、カメ状態だ！！これでは１センチも進めなかったな！」 離れ際に愛車をみると「良かった！！見た目のダメージは少ないようだ」 スタンドの観衆の目は、君に集中！！ ６割は、「ウオォー！！今の見たー？、やっちゃっているよー！！」 ３割は、「アァー！！大丈夫かしら？あの人！！」 残りは、「・・・これからだな・・・」 パドックで、再び冷静に確認すると、外装ではフロントバンパーを止めてる箇所の半分以上が、破損している。 おそらく、引っかかって割れてしまったんだろう。「でもこれくらいで済んで良かった！！」と安堵する。 バンパーをガムテープで止めて補修をする。君はサーキット走行を諦めて入念にチェックすることにした。 次に足回りをチェックすると！！「ゲゲッ」タイヤとホイールの間にジャリが詰まっているではないか！！ そうでなのである。なまじ距離が短かかったのは、サイドウォールで衝撃を吸収したためである。 その余波として、タイヤがめくれてジャリを噛んでしまったのだ。 更にじっくりとチェックすると、キャンバーが左右かなり違うのだ。そうとうアライメントは狂ってしまった！ 「自走して帰れるだろうか？無理して走って更に悪化しないだろうか？」といろいろ考えてみる。 次はエンジンだ・・・ オレのセブンは金網仕様。念のためタービンをチェックすると、 細かい砂利が金網を抜けてコンプレッサーホイール直前まできているではないか！！ 良かった。チェックしたおかげでタービンブローは免れたようだ！！