LEDフットライト

今回は前回と同じエーモン工業の
フラットLEDを使用しました。

発光色：青（１灯）
使用数：６個

１列目 運転席

今までと同じ所で
パーキングブレーキ上部に付けました。

１列目 助手席

こちらも今までと同じ所で
ACのエボタレーターが入っている
ボックスに付けました。

２列目 シート座面後部からの変更です。

シートレールのカバーにL字アングル
を固定しLEDを貼りました。

画像は左側ですが、右側も同様
に設置しました。

３列目 シート座面後部からの変更です。

シート稼動部のカバーにL字アングル
を固定しLEDを貼りました。

画像は、左側ですが、右側も同様に
設置しました。

１列目（運転席＆助手席）

ドアオープン時は100%の明るさで
マット全体が照らされています。

画像にポインターを乗せるとスモール時の
明るさに変わります。
計算上では約30%～35%の明るさです。
実際はもう少し明るくなっています。

２列目

足元全体が照らされるとは
いきませんが、LEDチップとレンズで
かなり拡散されています。
ドアオープン時100%の明るさです。

画像にポインターを乗せるとスモール時の
明るさに変わります。
計算上では約30%～35%の明るさです。
実際はもう少し明るくなっています。

３列目

２列目と同じコメントとなります。

ドアオープン時100%の明るさです。

画像にポインターを乗せると
スモール時の明るさに変わります。
計算では約30%～35%の明るさです。
実際はもう少し明るくなっています。

スモール電源が入れば常時点灯ですが
消したい時用に設けました。（在庫品）

パイロットランプは購入しましが
はかなり明るかったので10kΩの抵抗
を割り込ませ光量を調整しました。

※ 画像にポインターを乗せると
  パイロットランプが点灯します。

1列目の室内灯のスイッチ部です。

３極スイッチの中央部がドアを
開けた時に電流が流れる所になり
そこに線を１本増設します。
はんだ作業となります。）

増設した線は、リレーの白線に結線

前列 LED の接続

キボシで繋いでいる線が
増設した線です。

接続コネクターでクランプ
している室内灯側の緑/黄の線と
LEDの(+)が結線されます。

１列目シート後部での接続

ヒューズを割り込ませ回路保護の
安全対策もしています。

中央室内灯の接続

室内灯スイッチを増設した際に付けた
黄色い線を利用し、リレーの白線に結線。

接続コネクターでクランプしている
室内灯側の青/黄の線がLEDの(+)
へと繋がる線です。

２列目・３列目の接続

２列目と３列目にも回路保護の
ためヒューズを割り込ませています。

抵抗とダイオードを
基盤に乗せ半田付けしました。

減光用で1.3kΩと2.3kΩを用意、
をしましたが2.3kΩを使用しました。

ダイオードは、GNDの逆流から
LEDを保護する目的に使用します。
1000V 1Aを使用。

収縮チューブで保護します。

ダイオードには極性がありますので
線を色分けしておくと間違え難いでしょう！

アノード(＋)＝白色
カソード(－)＝黒色

接続図はマイナスコントロール接続です。

今回は５極リレーの黄色線に抵抗を割り込ませ
12Vが流れたときに減光する様にしました。

黒線にはGNDの逆流からLED保護のため
ダイオードを追加で割り込ませました。

※ 画像クリックで拡大図がご覧になれます。