本機の特徴でもあるデフステーのつらら切り
１次型の特徴でもある上下に長いキャブを再現。
北海道ということで、出窓、バタフライスクリーン、タブレットキャッチャー、
密閉ドアなどが装備され、原形の美しさとは別の魅力を醸し出しています。
彎曲した逆転棒、複式コンプレッサーの位置など、１次型でも初期のナンバーだけに見られるディテール。
非公式側のディテールについても、給水ポンプの取り付け位置など、
初期型のみに見られるものが多いです。
・Ｃ５５１
Ｃ５５１は現在梅小路蒸気機関車館に静態保存されています。晩年は北海道の旭川機関区配属で、宗谷本線などで活躍しました。
モデルはカトー製をベースに、銀河モデルのＣ５７北海道仕様パーツセットとワールド工芸のロストパーツ、レボリューションファクトリーのデフレクター、晴海模型のナンバープレートを使用しています。
（RM MODELS 91に掲載）
本機の特徴でもあるデフステーのつらら切り
１次型の特徴でもある上下に長いキャブを再現。
北海道ということで、出窓、バタフライスクリーン、タブレットキャッチャー、
密閉ドアなどが装備され、原形の美しさとは別の魅力を醸し出しています。
彎曲した逆転棒、複式コンプレッサーの位置など、１次型でも初期のナンバーだけに見られるディテール。
非公式側のディテールについても、給水ポンプの取り付け位置など、
初期型のみに見られるものが多いです。