・BR 46221 "Queen Elizabeth"
Princess Coronation Classは、London Midland and Scottish Railway（LMS）で活躍した、ウィリアム・スタニア氏が設計した、車軸配置４−６−２の４気筒特急用テンダー式蒸気機関車です。１９３７年から１９４８年にかけて３８輌が製造されました。ロンドンユーストン〜グラスゴーセントラル間をノンストップで走行し、「Coronation Scot」の愛称が付けられました。現在でも３輌（６２２９「Duchess of Hamilton」、６２３３「Duchess of Sutherland」、４６２３５「City of Birmingham」）が保存されています。モデルである４６２２１は「Queen Elizabeth」の名前を付けられています。
モデルはGraham Farish製で、エアホースの追加、色入れを行いました。エンジンドライブで、ボイラー部分にコアレスモーターを搭載してあります。付属パーツ（ネジ式連結器、フロントステップ、ドレイン管）があります。
英国鉄道グリーンの、美しい機関車です。
エアホース、ネジ式連結器保護板（？）を自作しました。
煙突はダブルになっています。
煙突より前側は、流線形時代の名残で、斜めになっています。
動輪の直径は2057mmです。
ロッドがかなり太いのが残念ですが、黒（？）メッキされているので、そんなに目立ちません。
「QUEEN ELIZABETH」のプレートが目立ちます。
機関車の大きさの割に、キャブは小さいです。
シリンダー下のドレイン管も付属パーツで、金色に塗装しています。
写真では判りませんが、キャブとテンダーとの間に、可動式の渡り板も再現されています。
窓ガラスは全てはめ込み式です。
テンダー側面にはイギリス国鉄のマーク（前期）が入っています。
石炭がとても粗く再現されているのが惜しいです。
ちょっと梯子が歪んでしまっていますね（汗）
端梁中央の穴はネジ式連結器（付属パーツ）を取り付けるための穴ですが、
連結器を取り付けると、カプラーにぶつかる可能性があるので、取り付けていません。