４１２２と同じく、シリンダー上部が角張った、前期型の特徴を有します。
他のナンバーでは、複式コンプレッサーが非公式側に移動されているが、本機は原型を保っています。
資料を参考に、見えにくいですが、空気作用管も再現しました。
元空気溜から伸びる配管の形状は、ナンバーにより異なります。
・美唄鉄道４１３７
美唄鉄道４１３７は昭和２３年に国鉄（現JR）から払い下げを受け、昭和４２年に茶志内坑専用線に移るまでずっと美唄鉄道で活躍しました。
モデルはマイクロエース製をベースに、銀河モデル製やワールド工芸製のパーツを用いてディテールアップしています。ナンバープレートはくろま屋のインレタを用いています。
（とれいんNo.524に掲載）
４１２２と同じく、シリンダー上部が角張った、前期型の特徴を有します。
他のナンバーでは、複式コンプレッサーが非公式側に移動されているが、本機は原型を保っています。
資料を参考に、見えにくいですが、空気作用管も再現しました。
元空気溜から伸びる配管の形状は、ナンバーにより異なります。