ナンバープレートの形状が変わっています。
単式コンプレッサー、消音機、元空気溜等は自作しました。
上げされたコールバンカー
密閉化されたキャブも特徴です。
キャブ屋根の上にも、石炭が載っています。
放熱管を作るのにとても苦労しました。
よく見ると、シリンダーブロックが少し曲がっていますね（汗）
スノープロウ作動用コックも判る範囲で再現しています。
後妻の特徴でもある、右側の窓とシリンダー付きスノープロウ
・北星炭礦美流渡専用線２１４６
２１４６は、昭和２６年に国鉄より払い下げを受け、以後北星炭礦美流渡専用線で活躍し、昭和４１年まで活躍しました。
モデルはトーマモデルワークス製のキットをベースに、やえもんデザインや銀河モデル、ワールド工芸、自作パーツなどを用いて加工しています。ナンバープレートはくろま屋のインタを用いています。
ナンバープレートの形状が変わっています。
単式コンプレッサー、消音機、元空気溜等は自作しました。
上げされたコールバンカー
密閉化されたキャブも特徴です。
キャブ屋根の上にも、石炭が載っています。
放熱管を作るのにとても苦労しました。
よく見ると、シリンダーブロックが少し曲がっていますね（汗）
スノープロウ作動用コックも判る範囲で再現しています。
後妻の特徴でもある、右側の窓とシリンダー付きスノープロウ