作業台での作業時手元が明るくなって快適です。６０００Ｌｍに下げて使うことも出来るのですが、明るい方が快適ですから、おそらくは８５００Ｌｍのまま使うことになると思います。

　作業灯を取り付けてから『治具』の微調整に入りました。まず、『押しバネ』を通す丸棒が少しズレている感じだったので一旦溶接を剥がして、付け直しました。続いて、Ｌ字アングルが立ち万力の口のアールに支えられるように５ｍｍ角の鋼棒を溶接しました。此処で一度鎖を潰してみると金曜日よりは良かったですが、まだ口部分が開き気味になっています。そこで押しバネを通す丸棒にもう一つ受けを付けることにしました。

　上の鎖の写真、左の２つは金曜日のもの、真ん中２つは今日最初の調整で潰したもの、右の２つはほぼ完璧な状態になったものです。

　最終的に５個連続した状態で潰してみました。納得いくものが出来るようになりました。

　まだ若干口が開き気味になる部分があるので、注意しないと鎖が『くの字』に曲がる時がありましたが、潰しながら樹脂ハンマーで叩いてやると曲がらずに潰すことが出来ました。注意すべき点は潰す鎖の前後の鎖が挟まってしまう時がありました。軽く潰れない時がその状態なのでちょっと注意していれば問題無いですが、無理やり潰すと前後の鎖同士が挟まり傷が付くことが有りました。

　５個連続して潰したものは２つ作りました。上の写真の下側は治具で潰した状態のものです。上のものは潰したものをもう一度治具無しで短径方向から挟んで楕円を整えたものです。

　治具で潰しただけのものは長径が２８．３ｍｍ位　短径が２１．５〜２１．８ｍｍでした。これをもう一度万力で挟み楕円を整えるようにすると、長径は２８．８ｍｍ位　短径は２０．６〜２０．８ｍｍになりました。

　これまで一旦潰したものを加熱して○に加工して、それを楕円にすると、少し叩くので延びる感じです。これまでの長径は２９．６〜２９．７ｍｍ　短径は２２．５〜２２．８ｍｍになりました。メッキを焼き切るからか、それとも○に加工する際に少し叩くためか、線径は３．６ｍｍです。今日潰した鎖の線径は元のまま３．７ｍｍです。０．１ｍｍはメッキの厚さかも知れないです。

　良い道具を造りました。これまでは鎖一つ一つを加熱して加工していましたが、これからはこの治具を使ってまずは楕円にしてやり、その楕円の短径を揃えるようにもう一度万力に挟み込むことで鎖の加工が出来ちゃいます。コークスの使用量が減ることは何より嬉しい事です。長さを揃えたところでコークスに火を入れてメッキを焼き切れば鎖が完成してくれます。

　１本、伊蔵さんから至急の依頼で『万力鎖』を作ります。鎖の長さは５００ｍｍ位にと言うことなので２４個連続潰してやるとおそらくは５２０ｍｍ位になると考えて居ます。１個切り取るかどうかというところかと思います。分銅がいつもより長くて丸鐶部分を除いて９０ｍｍという指示です。いつもであれば分銅から作りますが、明日は鎖を潰して造ろうと思って居ます。

　作業後ジャガイモでも掘ろうかと思いましたがちょっと外に出ただけでドバドバという感じに汗が噴き出したので気持ちが萎えてしまいました・・・。

　３時に引き上げてきましたが交通情報を聞くと新大宮バイパス上りは『与野大通』から『三橋５南』まで２．５ｋｍの渋滞で通過に２０分以上掛かるようでしたから久し振りに荒川右岸コースで帰って来ました。

　狭い道が多くて前からバイクが来たので左に寄ってやったところ、左のドアミラーが立っていた単管パイプにぶつかってしまいました。何と倒れただけで無く、ガラスにヒビが入ってしまいました。スピードは２０ｋｍも出ていなかったと思います。タイミングとぶつかった位置が悪かったようです・・・。全く残念です。(・・;)

　帰宅してすぐに御世話になっている自動車工場に行って部品の手配をして貰いました。明日午後に部品は届くようですから、明後日修理になると思います。明日はヒビの入ったミラーで走ることになります・・・。明後日はお休みにしちゃうかも知れないです。

　今日は電動草刈り機を持ち帰りました。門から玄関まで小さな庭があるのですが、此処の雑草をこれで刈り払いました。汗をタップリかいて、虫除けスプレーしていたのに蚊に沢山喰われちゃいました・・・。でも、電動草刈り機は役に立ちます。ナイロンカッターが良い仕事をしてくれます。