所属 | : | 千住検車区 | ||
LEDマトリックス | : | 7×2 | ||
営業運転開始 | : | 1988年(昭和63年)7月1日(幕タイプ行き先表示器) 1993年(平成5年)頃(LEDタイプ行き先表示器) |
日比谷線 | :北千住−南千住−霞ケ関−六本木−中目黒 |
東武鉄道東武スカイツリーライン(直通)(※1) | :東武動物公園−北春日部−北越谷−竹ノ塚−北千住 |
東急電鉄東横線(直通) | :中目黒−武蔵小杉−日吉−菊名 |
調査車両(日時): | 03-804[03-104F](2011/1/8) |
このカラーが背景色で表示してある行き先は、gifイメージを公開しています。 |
数字部分がこのカラーの背景色で表示してある行き先は、年に1回以上の運用が存在しないことが明確になっている表示です。 |
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上:表示/下:説明 | LED表示 | |
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01 | 03系電車の東武線運用区間は、最長で「東武動物公園」駅までとなっている。デイタイムは20分に1本、日比谷線からの直通電車がある。 |
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02 | 「北春日部」駅の付近には、車両基地(東武鉄道南栗橋車両管区春日部支所)があり、「北春日部」行きの運用が朝夕などの時間帯にある。同車両基地は東武の管轄で、運用は東武の車両(20000系など)のほうが多いが、03系電車でも運用はあり、行き先はよく見かける。 |
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03 | 「北越谷」行きの運用は、多くが日比谷線から直通する電車となっている。デイタイムでは1時間に3本、20分間隔で運行している。 余談だが、「北越谷」行きの運用は終点駅で「区間準急」電車に接続する。 |
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04 | 「草加」行きが設定されていたのは、東武伊勢崎線の複々線化が草加駅まで完成した1988年8月から越谷駅まで延伸する1997年3月までの時期であった。現在では北越谷駅まで複々線化が完成しているため、「草加」を表示することは無い。 |
(工事中) |
05 | 「竹ノ塚」駅の近くに、東京メトロの車庫(千住検車区竹ノ塚分室)がある。「竹ノ塚」行きの運用は、10時台までと17時以降の時間帯にある。 |
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06 | 「中目黒」駅は日比谷線の東急側の折返し駅。また、東急東横線の駅でもある。「中目黒」行きの運用は多いので、表示はよく目にする。 |
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07 | 「北千住」駅は日比谷線の東武側の折返し駅。東武スカイツリーライン(伊勢崎線)の駅でもある(JRとつくばEXPは省略)。「北千住」行きはある程度の運用本数がある。 [更新] |
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08 | 「南千住」駅から車庫(千住検車区)へと出入りする運用がある。そのため、「南千住」行きの表示を目にすることがある(主に平日朝の通勤時間帯以降に多い)。 |
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09 | 「菊名」駅は東急東横線の駅。03系電車の乗り入れ区間は、当駅までとなっている。 運用は1時間あたり2本程度(時間帯によっては3〜4本)ある。 |
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(工事中) |
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(工事中) |
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(工事中) |
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(工事中) |
21 | (作成中) |
(工事中) |
22 | (作成中) |
(工事中) |
23 | 「越谷」行きは、東武伊勢崎線の複々線化が越谷駅まで完成した1997年3月から北越谷駅まで完成した2001年3月までの時期に設定があった。現在では表示を見ることは無い。 |
(工事中) |
24 | 「武蔵小杉」行きの運用は、1日の中でもかなりの少数派である。03系電車の運用は、土休日の朝に1本(50S運用)のみとなっている。 |
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[25}〜[30]は掲載の予定はありません | ||
31 | (作成中) |
(工事中) |
32 | (表示はありません) |