で、そのルーフアンテナですが、私の場合、納車時にＣＯＸのヘリカルショートアンテナに交換してしまいました。横浜周辺は立体駐車場が多く、これが必須と思われたからです。なので、標準アンテナの感度がどうなのか知らないのですが（ショートアンテナと大差ないという噂も）、ともかくショートアンテナをつけた状態でのＦＭラジオの受信感度は、褒められたものではありません。ちょっとビルの陰にいくとジージー、ザーザーで、横浜市内を走っていてもＦＭ横浜が綺麗に受信できない始末。個体差があるのかも知れませんが、ラジオを聴こうという気が失せるくらいの低感度でした。で、ブースター機能付きのＦＭアンテナ分配機を使えば、ラジオの感度も一緒に改善されるだろうと読んだわけです。
ところが調べてみると、そう簡単にはいかない模様。ゴルフのチョンマゲ基部にはもともとブースターが内蔵されてるではありませんか（とてもブースター付きとは思えない低感度なのに）。しかも、そのブースターへの給電に、アンテナ線自身を使っているという荒っぽい仕様です。はじめアンテナ線のリング側（同軸の外部導体）をＧＮＤから浮かして給電してるのかと思ったら、チップ側（同軸の中心導体）にモロに１２Ｖを掛けてる様子。ちょっとビックリしましたが、輸入車ではわりと多いみたいです。そうすると、２つの問題があるわけです。まず、分配器（ＳＯＮＹ ＸＡ−４８ＦＭ）のチップ側に１２Ｖが掛かって大丈夫かという点。分配器が壊れるか、最悪は燃えたりする心配もあります。もう一つは、２段のブースターがシリーズ（直列）接続になって問題ないかという点。分配器やチューナーがそれぞれ期待している入力よりも実際の入力レベルが高すぎて、音が極端に歪んだり、ＶＩＣＳの受信に支障がでる可能性もあるわけです。
で、ＳＯＮＹのお客様相談室にメールを打って尋ねてみました。「ヘッドユニットも分配機も両方ともＳＯＮＹ製なんだから、つないで大丈夫かどうか教えてちょ」と、ねじ込んだのですが、結果はつれないお返事。「そのような使い方は想定していないので保証できません」とのこと。まあ、メーカとしては変な責任を負いたくので「大丈夫です」とは口が裂けても言えないのかも知れません。でも、ご親切に「チップ側の回路に直列に入る主な素子はマイクロインダクタで、それが壊れるかもしれない」という情報を頂きました。マイクロインダクタとは小さいコイルで、ここを流れる電流（電圧ではなくて電流）が多すぎると、発熱しちゃうわけです。でも、流れる電流はアンテナ基部のブースターを駆動するだけで、しかも１２Ｖと電圧が高いぶん電流は少ないので、インダクタくらいなら大丈夫だろうと読んで、一か八かＸＡ−４８ＦＭをつないでみました。
結果は問題なし。ＸＡ−４８ＦＭのケースを開いて内部の電圧降下をテスタで当たると、１２Ｖに対して高々２％程度。つまり、アンテナ基部のブースターで消費される電力の約１００分の２がＸＡ−４８ＦＭ内でロスって、それが熱になってるわけです。そもそもブースターの消費電力なんて屁みたいなものだから、この程度ならまず問題ないだろうと。電流値を直接見るには回路をどこかで切らないと当たれないので、面倒くさいからこれで良しとしました。
分配ブースターはパイオニアとＳＯＮＹで出してるようで、お店では前者の方をよく見かけますが、ＳＯＮＹの方が小さいし一応ここに実績があるので、やるんだったらＳＯＮＹの方が良いでしょう。と言っても、私は回路をちゃんと検証したわけでもないし、もちろん何の保証もしませんけど。まあ、実績としては２年間問題なく動いています（ＳＯＮＹ製品にしては上出来！？）。ちなみに、ヘッドユニット側のアンテナ入力は欧州車規格のコネクタなので、ＸＡ−４８ＦＭをつなぐには変換／逆変換のアダプタ（ＳＯＮＹで出している）を使うか、アンテナ線の首を切ってコネクタを付け替える必要があります。
一応、電源の掛かり方も調べたので、何かのご参考に書いておきます。アンテナ基部のブースターへの給電は、カーステがＯＮになっている状態で１２Ｖが掛かります。キーが抜けていても、あるいはＭＤやＣＤチャンジャを再生中でも、とにかくカーステがＯＮでさえあれば給電しています。逆にエンジンがかかっていてもカーステがＯＦＦなら給電されません。一方、ＸＡ−４８ＦＭの電源はＡＣＣから取りましたが、こちらの動作はちょっと複雑です。イグニッションをＯＮにすると給電開始、その後イグニッションをＯＦＦにしても給電し続けます。で、キーを抜くと給電ストップ。つまり、国産車で言うところのＡＣＣのポジションは、ゴルフの場合キーを一旦ＯＮにひねってからＯＦＦの位置に戻した状態がそれに相当するわけです。
カーナビはＡＣＣ電源から取っているので、カーナビがＯＮの時はＸＡ−４８ＦＭが連動してＯＮになります。実際に試すと、アンテナ基部のブースター（つまりカーステ）がＯＮでもＯＦＦでも、ＸＡ−４８ＦＭが入っているのでＶＩＣＳの受信はバッチリです。 また、ＦＭラジオがＯＮの時は、アンテナ基部のブースターは連動して常時ＯＮです。その状態で、ＸＡ−４８ＦＭ側をＯＮ／ＯＦＦして聞き比べると、感度の差は歴然。ブーストありでは、横浜にいて千葉の方の放送局までバッチリ入ります。また、レベルオーバーでダイナミックレンジが潰れるような感じもないです。厳密には多段ブーストによる音質劣化があるはずですが、感度不足でザーザー言ってるよりはずっとマシ。放送局に横付けして聞くならいざ知らず、実際の殆どのシチュエーションでは、後付ブーストがあった方が全然クリアな音質です。なお、ＡＭラジオについては、殆ど聞くことがないので気にしていませんが、試してみたらとりあえず問題なく受信できるようです。
おまけです。ＣＯＸのヘリカルショートアンテナは、こんな感じで、とっても柔らかいです。つけてる方には当たり前すぎてネタにもなんにもならないですが、つけてない人には意外と新鮮かもしれないと思って、写真載せてみました。だから何？って聞かれると困るんですが．．．。
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