Ｃ５７の一次形とはかなり形状の異なる四次型の中でも、ひときわ目立つ装備を持つ本機
晩年には集煙装置は取り外されました。
先台車の前輪はスポーク、後輪はボックスとなっています。
下廻りも一次形と四次形では全く形状（シリンダーブロック、モーションプレート等）が異なりますが、
上廻りの加工に疲れ、下廻りの加工は動輪のくり抜き以外省略（手抜き？）
キャブは一次形の密閉キャブ仕様とも前後長が微妙に異なるので、それも忠実に再現
モーターを小型のものに交換し、キャブ内部も再現してあります。
重油タンク、汽笛、砂撒き管元栓、給水ポンプなど、至る所のパーツをロスト製に交換し、重量を確保しています。
キャブ下の配管も、実物写真を見ながら忠実に再現しました。
キャブドア窓は少々開けた状態を再現しています。
テンダーは三次型のものを加工して船底形にしました。
