前面にはシリンダー付きの小型のスノープロウが装備されています。
四角いナンバープレートを除けば、いたって普通の９６００です。
ナンバープレートはタヴァサ製の「北海道の炭鉱鉄道」のものを使用しています。
見えにくいのですが、放熱管の裏には動力逆転器（ワールド工芸製）が装備されています。
この操作性が悪かったので、晩年には手動式に交換されてしまいました。
公式側もそうですが、非公式側もいたって普通の９６００です。
美唄鉄道の９６００の特徴は、何と言ってもこの増炭板の形状です。
