その当時としては、最大のヘビーパシフィック機
本機の特徴でもあるグレズリー式弁装置を再現しました。
勿論可動はしません・・・
写真ではよく判りませんが、中央シリンダー（シルエットとしては見えています）も再現してあります。
機関車の大きさに不釣り合いな程小型の単式コンプレッサー。
キャブはアメリカ型そのものです。
小さな銅製のチムニーキャップ。
メーカーズプレートは銀河モデル製を使用しています。
ウォーシントン式給水加熱装置を持つのが、８２００（Ｃ５２１）から８２０２（Ｃ５２３）の特徴。
輸入直後は汽笛がドーム横に取り付けられていました。
火室上部は、ありったけの資料を元に作りました。
Ｄ５０と同じ２０立方のテンダー。
これはワールド工芸から発売になったテンダーキット（マイクロエースＣ５３用）を加工して使用しています。
後部には標識灯を取り付けています。
