２０１８．１１．０３－０４  10:00 東方の緩やかな稜線 鉢伏山から南（右側）は太平洋－日本海の分水嶺 鉢伏山が判りにくかったが、一番高い所を撮ると、天望台が確認でき、同定可に。そのうち川を渡る。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：9:40ニシン蕎麦 中：10:07川から北方（下流側）を 右：10:01鉢伏山頂と展望台（黄矢印）
６５５ｍＨ神社、山の神・石仏群（６５５ｍＨ）を通り、道はじわじわと登って行く。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：10;21小池神社 謂われと本殿 右：10:27山の神・石仏群
１０：４１緑壁の郵便局（約６９０ｍＨ）：南西の辻には県道289号線 東西南北の行き先を刻んだ石柱。 「東牛伏寺ニ至ル 北寿村ヲ経テ松本市ニ至ル 西寿村ヲ経テ村井駅ニ至ル 南本村ヲ経テ塩尻町ニ至ル」と。 １０：５４ 県道６３号線の交差点は六道の辻と呼ばれるらしい（７４５ｍＨ）。 ここにも辻石があり、錆びた「謂われ」解説看板も在る。 それには、（右）このかたしほしり、（左）このかたまつもと、（裏）このかたうしふし とある。 これから進む方向は「うしふし」。牛伏寺（ごふせじ）の在る方向。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：10:42郵便局と辻石柱？ 中：10:55六道の辻石 右：10:55六道の辻 全体像 辻の北東の角には「ファーマーズガーデンうちだ」という農産物販売（直売？）所。 直径１２－３ｃｍ８個入りリンゴの２３００円成りを送ってもらう。送料込みで４１０円超／個。結構高い送料だ。少々休憩～１１：０５。 少しずつ傾斜が増し、１１：２８牛伏寺の立派な石柱と山門（８１５ｍＨ）。ただ「御参拝の方は８００ｍ先の駐車場を利用のこと」の看板も。 云われるままに車道を登り、登山道（尾根筋道）口に１１：４１着（９３５ｍＨ）。 ネット上では牛伏川沿いの登山道は通行止めとあった。 が、ここの登山口にはその案内がない。フランス式なんたらも気に掛かるので偵察がてら車の終点：連岳橋駐車場まで行って様子見することに。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：11:28ソバ屋近くの立派な石柱 中：11:43－800m先の看板１「しののめのみち」
右：看板２「見学コース案内マップ」
その途中の眼下にはダム湖。その延長上には北アの山（尖った△は常念岳、その左手に雪を被った山も）。１２：００－０５途中の水遊びの広場で餌補給。沢の左右＆底に石積みが見える。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：11:50 ダム湖と北ア 中：11:51目立つ△ ＝常念岳 左側に白い部分 右：12:01階段工の石積み １２：１０ついた駐車場（９７５ｍＨ）には通行止めの案内無し。で、このコースを詰めることにする。 登山ルートは、牛伏川本流水路（沿い）～杉の沢～松建小屋～日影沢～地獄谷～極楽平～地獄谷石切場～ブナの木権現～車道出合いと在る。 駐車場からすぐ上流に「フランス式階段工」と名図けられた明治初期からのの治山工事。 いろいろ看板が並び、まともに読んでいると時間ばかりがかかるので写真に撮って後から確認。 内務省一～五号堰堤、杉の沢五段堰堤、張石水路などの赤字が並ぶ。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  「フランス式階段工」左：12:14その流れ 中：12:15流路の解説図
右：12:14重要文化財「牛伏川階段工」設置の歴史案内 「フランス式階段工」は、代表例として、標高約９９０ｍＨから１０１７－８ｍＨ（標高差２７－８ｍ）の長さ１４１ｍ間を１９段の階段状流路があり、例に、フランスの技術導入で作られた四十基を越える石組みの流水路。と、開設（上記写真中参）にあり。 石と石の接する面は面取り（隙間ができ無いよう）＆谷積み（四角い角の一つを下側に置く）とし、石の下にある土砂が洗い流されないように工夫。 水に接する石の表面は、四隅より真ん中が飛び出していて、しかもランダムに出っ張っていて、左右に分かれた水が互いにぶつかり、勢いをうち消されているようにも見える。 また、今のコンクリの堰堤とは違い、水を垂直に落下させるのではなく、斜めにスライドさせる構造（下記写真右参照）。 流路左右の岸にも１．５ｍほど積み上げて、その重さで川床の石積みが動かないよう押しつけ、増水の際に流されないよう工夫されているらしい。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：12:14 １８段目と１９段目の水の流れ 中：１１：12:09枝沢からの流路の石組み
右：12:30 第二号堰堤 １２：２７これら工事の設置の理由・歴史が書かれた看板「牛伏川砂防施設マップ」。 牛伏川の源：横峰の西斜面は９割が崩落し、土石が多量に流出したようで、この看板には次のことが書かれている。 以下一部抜粋『 』内。 『江戸の昔から現新潟県下の信濃川で災害多々発生。主たる要因の土砂供給源として長野県の水源地帯：中でも牛伏川にあるとされた』 『明治１８年から内務省が５年かけて５基の堰堤を空石積み技法で建設。現在でも役割を果たしている。』 『明治３１年からは長野県が工事を受け継ぎ、横断堰堤工事、河床及び河岸安定化工事、山地崩壊防止工事として１７種にも及ぶ工種を採用し施工された。』 『大正５年、フランス・サニエル渓谷の階段工を基に「フランス式階段工」が施工』とある。 もっとも、解説がいろいろあり過ぎて消化しきれないが。 １２：３４内務省第三号堰堤（写真は第三号石堰堤 と表示）通過。 １２：３９内務省第四号堰堤（写真は第四号石堰堤 と表示）通過。 １２：４０泥沢分岐。橋を渡るとすぐ松建小屋着（１１００ｍＨ）。 一般観光客は２０分ほど進んだ辺りで引き返しているらしく、ここまで来ると観光客は皆無。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：12:27牛伏川砂防施設マップ 中：12:40松建小屋 右：12:40「林相転換事業」解説 小屋の左横には「林相転換事業」についての説明書きが有る。 これは、林をいくつかの区画に分け、樹木の種類・数を調べ、この区画にふさわしくない樹木は伐採する事業。 この事業のおかげで１時間後にルート選択を誤ることに。 １２：４３杉の沢一号堰堤通過。 １２：４９アブラチャン（油瀝青）の木が現る。傍らに張り石水路も。 １２：５２鉢伏山まで４．０ｋｍ（フランス式階段工経由牛伏寺まで２．０ｋｍ）の標識通過。沢の左右に道があると表示あり。 道中、傍らにある道標は牛伏寺～鉢伏山までの６．０ｋｍを分割して表しているので判りやすい。 １２：５４堰堤確認（名前不明） １２：５７日影沢四号堰堤通過、１２：５９日影沢五号堰堤通過。 １３：０１美ヶ原高原トレイルの標識と対岸から道が合流。上流側に堰堤が見える。 １３：０１－０５餌補給。周りを見渡すと、西側に平べったい尾根が見え、現在地を確認出来た。 １３：１９堰堤確認（名前不明） １３：２２鉢伏山まで３．６ｋｍの標識 日影沢右岸側に薄い道が分かれる。 小さな橋（日影沢本谷１２３０ｍＨ当たり）を渡るが、上流側には倒木に被われた堰堤がある。 左岸側の取っつき（地獄谷と日影沢本谷の分岐点）にこの先の案内看板が２つ。 その①『極楽平まで３００ｍ２０分 石切場まで９００ｍ５０分』と、 その②『君の～行く～道は～”地獄”へと～つづく～～ この先２００ｍは地獄谷の急登。 登りきったらそこが極楽平。・・・・・』 で、案内通り急登。傍らの地獄谷は倒木と破石の谷。 まあ２０分なので、標高差１００ｍだが、あえぎあえぎ。朽ち果てかけた木段や、山体崩壊防止の石組みがあったり。 １３：４２案内標識 鉢伏山まで３．３ｋｍに着く（１４００ｍＨ）。すなわち予定調和で着。着いた極楽平は、平地とブルーシートの借宿風。 左手方向に展望台とあるので行ってみたが、薄い踏み跡。尾根筋に立つが、樹木が邪魔して眺めは良くない。 かろうじて常念岳を確認。 元に戻るが、ルートは右手側なのに左手上部に側に赤目のテープを巻いた木々が多数。こっちがルートかとテープめがけてショートカットするが、テープ付近に道なし。あちこちうろつくが道を見つけられない。 後で宿の主人に聞くと、「林相転換事業」で伐採する樹木にマークを付けたはいいが、 伐採されないまま数年放置されていると。 道が判明しないので、再び元の極楽平に戻り、はっきりした道＆マークに従って進む１３：５２。 木には赤目のテープに加え、青のテープ巻きも。 しばし青に従って谷あいを登ると、青が消える。落葉で見えなくなった道を登り、そのうち出てきた明瞭な踏み跡に従って右手の尾根に向かうと３．０ｋｍの標識１４：１２。 尾根に上がり、すぐに２．９ｋｍ標識１４：１６。 しばらく登ると、道は山腹を巻き、下り気味に進むと石切場跡地に出る。１４：２３（１５５０ｍＨ） ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可 
左：13:23地獄谷と日影沢本谷の分岐点 中上：13:42極楽平標識 13:52極楽平：正規の登山道の図 右下：14:12鉢伏山まで３．０ｋｍ ようやく半分の標識 右：14:23石切場の眺め 石切場跡地からの眺めは良し。牛伏寺下のダム湖付近で眺めたトンガリ山の左に白い槍ヶ岳を眺める。 ところが、案内標識に従って西進すると、ブルーシートハウスが現れたが、この辺りから急に道が薄くなる。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可 
左上：14:24跡地らしい石組み 左：14:24見晴らし全景 中：同左拡大
右：14:25鉢伏山２．７ｋｍ ←鉢伏山の「横向き矢印」表示が「左斜め上向き矢印」だったら良かったのに・・・
一度、引き返して踏み跡を確認したが、見つけられず、やむなく西進する薄い踏み跡を進む。 どうも、ブルーシートの辺りから、上手側に登る道になっていたようだが、まったく気が付かず。 尾根筋を回り込んで進み、前方に牛伏寺尾根道を見つけてほっとするが、最後は道無しとなり藪越え。１４：３５一息ついて出発。 登りを５－６分でブナノキ権現に着く１４：４２。ここには牛伏寺への案内標識もあり、幅１ｍほどの道が石切場にむかっていた。 そこから５分ほどでスカイラインの車道に着く１６１０ｍ地点１４：５０。しばし休憩～１５：００。鉢伏山２．５ｋｍ標識 ここから車道経由するのかと調べていたら、稜線沿いの登山ルート案内有り。 山中ガサゴソのルートであるが、車道をショ－トカットするので時短にも。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：14:42ブナノキ権現 中：１４：５０車道からの牛伏寺分岐点 右：15:00 山頂まで60分の案内 ジグザグ車道を避け、ショ－トカットのルート選択。笹が多いが膝上ぐらいの登り。 １５：０９車道に出るがすぐに山道へ。１５：２０山頂が見え始める。 １５：２３車道におり鉢伏山２．０ｋｍ標識通過、再び山道へ。 宿の西にあるピークの手前から車道に降りる。西ピークへのルートはロープ張りで入ること出来ず。それらしいルートも見つけられない。 宿の小屋人の弁によると：植生保護らしい。 車道の傍らに駐車する方に聞くと「唐松の黄葉」狙いとか。まあ、見下ろすにちょっと遅かったか。 宿西のピークを南西から東に１／３周回ると今宵の小屋が見えてくる。なんやかやで５つぐらい建物がある。 私有地の看板を見て近くの小屋に近づくと小屋人が出迎えてくれる１６：００ １８２０ｍＨ。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：15:20山道から車道と山頂を 中：同左・山頂拡大 展望台が見える
右：15:51もうすぐ山荘（中央青屋根） 駐車場の管理小屋（＝軽食可）に案内され、宿泊小屋（＝青屋根の大きめの家）に移動。 今宵の宿泊部屋を確認後、夕焼け撮りに山頂を目指す１６：１０発。５～６分後、小屋人に教えて貰った日出観望所に立ち寄り、１６：３２山頂に着く１９２９ｍＨ。２等点を確認し、展望塔に陣取る１６：３７。 ３人ほどの自転車ツアーがたむろ。 展望台で夕景を撮るが、御岳に纏う雲に邪魔され、日没は得られず、雲間の明かりのみ。～１７：０１ 肉眼では薄くて判りにくかったが、写真では北アのシルエットが見えていた。 山頂の神社から碑経由のルートを下る。碑付近で「ケーン」の声。仰ぎ見れば鹿２頭。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：16:32山頂＆三角点 中：16:44夕景 右：１７：０７－８碑と鹿 宿に帰り、まずは風呂へ案内される。風呂後夕食。今日は１人なので当方の時間に会わせて風呂、食事を設定してくれる。 ベース８５００円＋ビール１０００円 和式の水洗。浴衣は無し。 小屋人とおでんを食しながらダベリング。 昨日はパイプが凍結し修理に大変だったとか。凍結するとこの宿は閉鎖らしい。水は山体から涌きだしており、味は良し。 町（諏訪）の灯りが見えなくなるとガスに包まれた証拠との話。 小屋人の経緯、ある方への精神鑑定のあり方、乳ガンの新検査技術・・・。ビールを飲みながら。 薪ストーブは終日燃やしておくとのことで、シュラフカバー・インナーシュラフを使うことなくゆっくり就寝。 翌日は５時頃起床。星空を確認して出発。 当初予定の展望所（＝小屋人に教えて貰った徒歩１０分のピーク）には行かず、前鉢伏山に移動。 これが有る意味、正解。 朝露除けのスパッツを履き、山頂に着く。暗い中ヘッドランプで三角点確認。 見晴らしの良いところは風が吹き、少々寒い。やむなく、シュラフカバーに潜り込み（立った状態で）風よけ。 前方右手は鉢伏山山頂。時々ヘッドランプの灯りが点滅。 日出は正面の蓼科山付近（ガスはなく晴れている）であったが、だんだんと霧が発生。 まず右手の鉢伏山山頂が隠れ、さらに左手にある「小屋人推奨の日出観望ピーク」を覆い始める。 日出時には蓼科山方向の尾根にもガスが覆い、何も見えず終い。諏訪湖の為せる業だそう。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可 
左：5:42 ３等三角点 中：5:36日出方向（蓼科山） 右：6:14蓼科山方向 最も、反対側の北アルプスは、山のすぐ上に黒い雲が浮き、青空が無い欠点はあるが、条件付良い眺め。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  6:18 北ア 爺～唐松～白馬の眺め 立山の頭は雲の中。そこから北の針ノ木・蓮華～鹿島槍～白馬は、日出を全身に受け、時間と共に赤→赤茶→白に。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：6:16 立山 中：6:16 雲洩れ日の眺め 右：6:17東空は相変わらず
ちょっと拡大すると、いい感じ。↓青枠線の絵はクリックすると拡大可   写真上：6:22ガスを被った立山～針ノ木～蓮華 写真下：6:22唐松～白馬鑓～白馬
残念ながら、立山から南の山々（餓鬼～常念～乗鞍）は雲が掛かり稜線はまったく見えず。が、雲の切れ目から当たる帯状の朝焼けは見応え有り。ものの１０分ほどの出来事。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  6:30餓鬼岳以南は黒い雲の中、それ以北は一応雲の下、雲海上に帯状の朝焼け
北東方の爺・鹿島槍、南西方の山々、東方には平べったい山のシルエットを久しぶりに見る。↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：6:22 爺、鹿島槍 中：6:24 南西方の近場の山々 右：6:24 東方の荒船山 朝日の赤みはあっという間に消える。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：6:41立山～針ノ木～蓮華は雲の中に 中：6:41爺～唐松 右：6:41五龍～ 白馬 ６：５５頃帰宿。 ７時から朝食と言うことで、寝床の荷物をまとめ、食事場に移動。 正直、朝のパン＋洋食は閉口だが、入れたてコーヒーはありがたい。 ８：２５出発。周りはガスの中。少し下るとガスが上がる。往路と同じスカイライン沿いの山道を下る。 牛伏寺分岐９：００－１５。 ここからは舗装された車道歩き。基本見通しのきかないほぼ水平の上下道。所々見晴らしあり。 そこからは山仲間が眠る中山霊園も見下ろせた。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：8:25鉢伏山荘 中：9:33見晴らしから爺～白馬 右：9:37足元に中山霊園
１時間弱で横峰。踏み跡をたどり、山頂へ９：５６。すっかりガスが上がり、鉢伏がはっきり。１０：２０ 前方に高ボッチの平べったい山也と送信塔が見えてくる。 １０：２６－２９崖の湯からの車道合流点。ちょい休み。高ボッチ・鉢伏開発記念碑があったりする。 この先で５０ｍＨほど登り、高ボッチ山の駐車場に着く１０：４５－４８。 売店もなく、ビジターセンターも閉鎖中。飲料の自販機は電源ＯＦＦ。 ここから２０ｍＨで高ボッチ山頂１０：５７－１１１５。リモコングライダーで遊ぶ人、ドローンを飛ばす人。 今日歩いてきたルートもよく見えるが、宿は稜線に隠れて見えない。 諏訪湖をながめる人。当然男女２人づれも。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：9:57横峰山頂。草の上に鉢伏山 中：11:00高ボッチから鉢伏山 右：11:13諏訪湖俯瞰 帰路は別ルート。当初予定のルートは廃道になったらしく立入禁。１本手前のルートを下る。 車道に近づくと別ルートが草原を横切っているがその入口はなぜかキジ場になっている。 ドンドン下り、登り返すと車道に。 車道の向こう側の高見に標高の高い１番～３番（＝富士・北岳・穂高）を眺められる場所がある。「３大標高に愛を誓うビュースポット」だと。 その南にただ広い平地の更地がある。キャンプ場？ その先にトイレの建物と草競馬場。 広場の東には１０ｍほどの小山があって登るルートがある。下山ルートはここかと思い、まずはちょっと寄り道してトイレで用をたす。 １１：４３草競馬場南西の位置で車道に出て、車道なりに高ボッチ側に戻る方向に進むと、車道は９０度左に曲がる。すぐに右手に柵で囲われた道の入口がある。看板はあるものの何処に行けるかは何も記載無し。 そこを過ぎ、登るルートのある小山に近づくと、登るルートとは別に小山を巻く踏み跡がある。 小山に登ったが、山頂周りをぐるりと木柵＋ロープが取り囲んでいて、下り道が判らないし、柵の外にも下る道が見あたらない。 小山を巻く道もすぐに踏み跡が薄くなる。 やむなく、３００ｍほど高ボッチ方向に引返し、下山道が無いか詳細に確認しつつ小山下に戻ってきたが見つけられず。 ひょっとしてと、先ほど見た入口に踏み込むと、地図に合う緩い登り道。 １５０ｍほど進んで緩い下りになり、本ルートと確信。腹ごしらえ１５：０８－１５。結局２０分ほどのロス。 最初は緩い下り、ただ草に被われ、ルートがはっきりしない所もある。所々ある布・テープがたより。 １２：２７傾斜が急になると、葉っぱに被われて道が判りにくくなり、足元が滑るように。 １２：５２ようやく荷直峠１４０５ｍＨ着。足が疲れて少々気落ち。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：12:05荷直峠への入口 中：12:10湖を眺めつつ休み 右：12:46荷直峠
ここからはほぼ水平林道を進む。ダート道の石ころは膝に来る。 東山をぐるりと半周し、地図上に在る大きなショートカット道は所々廃道OR立入禁止になっていた。 一番の大回り（＝１．３ｋｍ）を６００ｍでショートカットするルートは送電線巡視路。 ２系統の送電線が平行する所が入口（１３１５ｍＨ）。そこは草某々だが、鉄塔の脇を抜けると、その先は整備されていて難なく下れる。すぐに別の明瞭な道が左に別れる（これも送電線巡視路）が、真っ直ぐ下る。少し急だが、明瞭な道なので安心して下る。 出口（１１９０ｍＨ）は林道がＵターンしているすぐ近く。地図上にあるルートと１００ｍほどずれている。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：13:40送電線鉄塔下の道 中：13:42しっかりした送電線巡視路 右：13:57巡視路出口 Ｕターンを終えると、左手に少し登る道を分ける。 この辺りに次のショートカット道が書かれているが、痕跡無し。まあ、「適当に進め」と植林帯に入る。 しかし、植林を抜けると、いばら（木イチゴ）の原っぱ。これを迂回するためトラバース気味に谷（水少々）渡り。 さらに植林帯をトラバースすると幅１ｍ程の道につき当たる。 ここを直滑降するように下ると、すぐに林道に出た。しかし、現在位置が判らない。とりあえず右手に進んで見るが、登り道。 予定の道は右に行くと下りなので、確認のため引き返す（下る）と２分後ゲートが現れる。 何のことはない。隣の林道に降りていた事に。 林道はいつのまにか舗装道になっていた。４００ｍ程進むと先に大きな家が現れる。塩嶺野外活動センターか？ その先で車道に平行する山道を見つけたので、こっちに移る。４００ｍほど進み、再び林道歩き１４：３５。 ３－４分で駐車している車がある「塩嶺 御野点 公園」着。天望台が在るので登ってみるが足が重い。 明治天皇が野点した所とのことで、記念碑もある。笹子峠にも野点の蹟があったし。 ここも「富士（赤矢印）・北岳（黄矢印）・奥穂高（青矢印）が山岳標高ベスト３が眺められる所」と案内看板に書かれている。 ただ、いまは雲りでいずれも望めず。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：14:44展望台案内 中：14:40諏訪湖方向 赤・黄矢印 右：14:39地図プレート諏訪湖方向 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可 左：14:42 西の空 中：14:41地図プレート塩尻方向 靑矢印 右：野点記念の碑
膝がますますゆうことを聞かなくなる。原色の紅葉トンネルを潜り、１５：０５塩尻峠に着く。国道の横断歩道を渡る途中で雨が。ついた国道南側の広場でスパッツを着けつつ休みつつ考える。この先約１５０ｍＨの登り。 その先、小野駅までは２時間以上かかりそうだし、足も不安。ということで２０号線を下り、岡谷に向かうことに。 １５：２８峠に戻り出発。このころまでには雨は降り止み。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  左：15:00塩尻峠 横断歩道 中：15:01塩尻峠入口脇 右：15:03案内石碑 車はブンブン飛ばしているが、道脇の歩道は幅２ｍちょいと広く問題なく歩ける。 ２つ目の右カーブを過ぎたら、歩道幅は６０ｃｍ程に。すぐに下におりる道が現れたので、２０号を離れて集落の中を進む。 道なりに進み、20号線＋有料道路を潜った先で右折。「この先通行止め」の標識を無視して進むと１５段ほどの階段。痛む膝をいたわりつつ必死で下る。 交通量の少ない裏道を選んで進む。しばらく行って酒造蔵の脇にある六地蔵の前で７－８分へたり込む。 そうして駅前横のビルの裏手に到着。 人の流れからこの先に駅があるとみてビル内を通過。見込みどおり、１６：５０岡谷駅に到着。 次の電車は１７：０８ 急いでトイレに駆け込み、上半身の着替え＆足拭き。 切符を買おうと券売所に行くが、先客が結構時間が掛かっている。先にｋｉｏｓｋでビール調達。 だが券売所には同じ人物がまだ購入中。時間は１７：０３。やむなく自販機で近場の切符を買い、ホームへ。 ホームでは５分遅れのアナウンスを聞き、この間に靴下を履き替え、車中で切符を精算・帰途についた。 村井駅－1.40－牛伏寺駐車場－0.20－駐車場－0.35－松建小屋－1.50－車道合流点－1.00－鉢伏山 計：5.25 １日目 実績： 村井駅－1.53－牛伏寺駐車場－0.26－駐車場－0.31－松建小屋－2.09－車道合流点－1.32－鉢伏山 計：6.41（内休憩＝1.12） ２日目コースタイム： 鉢伏山荘－2.00－高ボッチ－0.30－荷直峠－1.30－塩嶺野外活動センター－0.20－塩尻峠－1.10－岡谷駅 計：5.30 ２日目 実績： 鉢伏山荘－2.22－高ボッチ－1.55－荷直峠－1.35－塩嶺野外活動センター－0.48－塩尻峠－1.43－岡谷駅 計：7.25（内休憩＝1.57） |