貸切車
ハイデッカー
岩手観光バスは、かつて黎明期のセミデッカーを購入したことがありましたが、現世代のハイデッカータイプには、1979年の新車より切り替えています。ここでは岩手観光バスが新車で導入したハイデッカーを掲載します。
いすゞCRA580（1979〜83年式）
岩22か1736
撮影：盛岡営業所（1985.5.5）
「ハイデッカーⅠ型」と呼ばれるもので、運転席の上から屋根が1段高くなっているのが特徴です。
岩手観光バスでは1979年から1983年までこのタイプを増備しました。側面の窓が傾斜しているのは、標準床車からの伝統です。
なお、型式は1980年式から頭にK-がつきました。（注1）
いすゞK-CSA650（1983年式）
岩22か1900
撮影：盛岡営業所（1985.5.5）
岩22か1901
撮影：盛岡営業所（1985.6.20）
岩手観光バスが初めて導入したスケルトンタイプのハイデッカー。「ハイデッカーⅣ型」と呼ばれる車体は、カーブドガラスの採用で窓が大きく見えます。側面窓の開口部が狭いのが特徴です。
登場時は旧カラーだったようで、1983年に岩手観光バスの発行した観光パンフレット「東北旅情」の表紙に旧カラーに塗られている写真が掲載されていました。
1984年には既に国際興業貸切カラーになっていました。
いすゞK-CSA650（1984年式）
岩22か2045
撮影：盛岡営業所（1985.5.5）
1984年の増備車は、窓の開口部が大きくなりました。
ハイデッカーⅣ型は上級車という位置付けのようで、普通のハイデッカーも並行導入されています。
いすゞK-CSA580（1984年式）
岩22か2046
撮影：盛岡営業所（1985.7.24）
上級車のスケルトンタイプと並行して、従来の延長線上にある「ハイデッカーⅠ型」1両も、1984年までは購入されています。この年式のみ、フロントグリルが変更になっています。（注1）
いすゞP-LV219S（1985年式）
岩22か2172
撮影：盛岡営業所（1985.7.23）
1985年式からの増備車は「ハイデッカーⅤ型」に変更になりました。これまでの「Ⅳ型」に比べると、カーブドガラスでないなどの違いがありますが、縦目ライト、正面1枚ガラス、スィングドアなどは踏襲されています。
いすゞP-LV219S（1986年式）
岩22か2290
撮影：盛岡営業所（1986.4.20）
岩22か2291
撮影：盛岡営業所（1986.5.2）
1986年の新車は、車体メーカーが川重からIKコーチに移行したため、マイナーチェンジが行われました。側面の窓の隅のRがなくなり、後部のスタイルが変更されました。
この年には3両が導入されました。なお、この年から岩手観光バスの社名ロゴが新しく制定され、正面の社名表示に用いられています。
