古バス民族学
那須サファリパークのバス
那須サファリパークの構内で使用されているバスです。所在地は栃木県ですが、経営者が福島県の東北サファリパークと同じであるため、車両的にも東北サファリパークと共通性が高くなっています。距離的にも、5kmほど北に行けば福島県という位置にあります。ただ、サファリバスの活用法は、那須のほうが積極的なようです。ホワイトタイガーの派手な装飾のバスが活躍していたり、ナイトサファリもあるようで、側面にサーチライトの付いたバスがあります。また、窓の外には金網がついており、乗客を猛獣から守れるようになっています。
撮影：那須サファリパーク（2013.8.25）
サファリパークの駐車場に待機中のサファリバスの面々。
左端は牛のようなカラーのいすゞ小型バスP-MR112Fの後ろ姿。その隣はライオンの姿をした日野RJ、1台置いてホワイトタイガーの三菱エアロバス、トラのいすゞLV、トラの三菱エアロスター。
ナイト1号
撮影：那須サファリパーク（2013.8.25）
元JRバス関東 いすゞP-LV314M
富士重工5Eボディの前中折り戸車。JRバス関東からの譲受車です。
「ナイト1号」と言う名前ですが、屋根にライトがついていて「ナイトサファリ」に使えると言うことで、昼間もちゃんと使われています。
トラのデザインは、白い毛の色も表現されて下のバスよりリアルです。
ナイト2号
撮影：那須サファリパーク（2013.8.25）
いすゞP-LV318N（1988年式）
西日本車体の前ドア車。正面の方向幕は小型で、側面はシルバーのメトロ窓。車内は青色の2人掛け座席です。元は自家用バスでしょうか。
1988年式と言えば、まだ西日本車体が関東では珍しかった時代の製造です。
ナイト3号
撮影：那須サファリパーク（2013.8.25）
元福島交通 三菱P-MP218K
前後ドアのエアロスターが、トラの色に塗られています。
福島交通でも大量に存在したタイプのバスですが、このグループのサファリパークにも相当数が転じているようです。
ナイト4号
撮影：那須サファリパーク（2013.8.25）
元福島交通 三菱P-MP218K
「ナイト4号」は3号と同形のエアロスター。ホイールの青色が福島交通時代を思い起こさせます。
サファリバス
撮影：那須サファリパーク（2013.8.25）
日産デU-UA440NSN（1992年式）
富士重工7Eボディにホワイトタイガーの装飾を施したインパクトの強いサファリバス。
前中折り戸なので一瞬JRバスかと思いましたが、JRにこういう仕様はなかったようです。特徴としては、正面1枚ガラス、テール灯3連、エンジ色の2人掛けハイバックシート、と言うような仕様です。
サファリバス
撮影：那須サファリパーク（2013.8.25）
日産デKC-UA521NAN（1996年式）
正面窓を口に見立て、屋根に大きなホワイトタイガーの頭をあしらった最新スタイルのサファリバス。富士重工7Eボディの前ドア車。同型式の車両がJRバス関東の宇都宮にいたので「もしや」と思いましたが、窓配置などの仕様が異なりました。車内は薄茶色のハイバックシートです。元は自家用かもしれません。
写真は、ドアを開けたところ。中の折り戸の外に開き戸がついて二重にガードしています。
サファリバス
撮影：那須サファリパーク（2013.8.25）
元JRバス関東 三菱P-MS725SA（1988年式）
こうしてホワイトタイガーの装飾が付けられてしまうと、エアロバスなのかどうなのかよく分からなくなります。
正面2枚ガラス、折り戸、後部トイレ付というのは、JRバス関東が1988年にまとめて導入した高速バス車両の仕様に合致。
東北サファリパークに過去にいた「ゼブラ号」が同じタネ車です。
サファリバス
撮影：那須サファリパーク（2013.8.25）
元福島交通 三菱P-MS725SA
こちらもエアロバスですが、耳にライトが仕込まれ、広いオデコを持つトラのデザイン。
バスそのものも、正面1枚ガラス、スイングドアという仕様なので、元福島交通と思われます。これら貸切タイプは、側面にライトを持たないので、「ナイトサファリ」には使わないようです。
サファリバス
撮影：那須サファリパーク（2013.8.25）
日野P-RJ172BA
中型の前ドア車。ライオンのたてがみが強調された装飾で、車体が短い分、口の部分も長くせり出しています。
同形車のライオンバスは2台ありました。
サファリバス
撮影：那須サファリパーク（2013.8.25）
日野P-RJ172BA
上記と同形車と思われる中型バスで、装飾はなく、ヒョウの柄になった車両です。
