バスは山形交通のマークが側面に見えますが、銀色1色です。
キャブオーバーバスです。

山形市の表玄関、山形駅、近郊近在のバス発着の基点となっている

バスは山形交通で、中央にいるのは北村製作所製ボディのキャブオーバーバス（正面窓がパノラミックウィンドウになっているので1955年式以降）。その後ろに顔だけ見えているのは、パノラミックウィンドウになる前の北村製作所製キャブオーバー。一見ボンネットバスの正面スタイルに見えます。手前の水色のボンネットバスはトヨタBL（北村製作所、1950年頃）。手彩色ですが、本来は水色ではなく銀色に黄色帯だとのことです。
（注1）

山形市の中心、市役所前大通りより七日町通りを望む

山形交通のバスは、北村製作所製ボディのキャブオーバーバス。正面窓は、平面2枚ガラスに三角窓が組み合わせられるボンネットバス風で、昭和20年代末期の製造のようです。

バスは富士重工ボディのキャブオーバーバス。

山形交通のバスは、北村製作所製ボディのキャブオーバーバス。

ハァ・・・・橋の袂に
　　別れのつらさ
最上小町の
　　なみだ雨なみだ雨
あかくら湯の街
　　ヨイトコセ

山形交通のバスはキャブオーバーバスです。ドアが開いていて、女性車掌と思われる姿が見えます。

奥羽線新庄駅よりバス20分。途中幽谷あり林ありウネウネと上り下りの街道の美しさ、道路も改修されて山の温泉気分満喫される。

山形交通のバスは、トヨタFY/BY（1952年式くらい）。

肘折温泉の入口に位置し、新庄・大江線の沿線に立つ大きな肘折こけしがやさしいまなざしで温かく迎えてくれる。夏は放牧場、冬はスキー場として利用され、四季を通じて楽しめる高原である。

山形交通バスは日野RE121（1978年式・富士重工）。正面の方向幕が大型になった独特のスタイルです。ナンバープレートは713です。

山形交通のバスは、手彩色ながら、実物に近い色になっています。トヨタFB（1956年式、金産ボディ）のようです。

山形交通のバスが写っており、右端は日野BD32〜34（1955〜58年式、金産ボディ）のようです。

バスは三山電気鉄道（後の山形交通）のバスで、奥のバスは17、手前のバスは22という車番が書かれています。この手前のバスのボンネット脇に「DADGE」のプレートがありますので、アメリカのダッジブラダーズ製バスです。

バスは三山電気鉄道（後の山形交通）のバスで、上の絵葉書と同じ22の車番が見えます。ナンバープレートは1.782と読めます。

出羽庄内おばこ・おけさラインの快適なドライブウェイも、奥の細道の時代は、曾良の随行日記に次のように記されている。
『六月二十六日晴　三瀬より温海へ三リ半此内小波渡・大波渡・潟苔沢ノ辺ニ鬼かけ橋立岩色々ノ岩組景勝地有。未ノ（刻）＜午後2時＞温海ニ着。』とある。

庄内交通のバスは、正面のエンブレムや屋根上の通風器などから民生コンドル号RF（富士重工）だと思われます。
後ろからトヨタライトバス後期型（1967年〜）が追走しています。

バスは茨城交通のようです。
三菱で呉羽ボディ。