片倉様、こんばんは。
非常に貴重な資料、ありがとうございます。
日本自動車の資料は非常に少ないのですが、これは、大倉財閥を源とする日本自動車本体の戦後の一時期ですね。バスボディ製造は、分社した日本自動車工業に移管済みで、戦後に兵器製造が終り、財閥解体の末、自動車関係の販売代理店に活路を求めたのでしょう。
昭和27年とのことなので、軽自動車NJ号の販売を行う昭和30年より前の時期です。

フェンダの形状が、北村製作所製ボディのこの時期の特徴のようです。

管理人様
日本自動車の広告ですがもうひとつ出てきました。
出典は新潟県電話番号簿(新潟版 昭和44年6月1日現在)p63で、いわゆる電話帳なのですが昭和44年すなわち倒産直前の日本自動車の広告が載っています。JACKSと書かれたマークが見えますがこの頃のロゴでしょうか？

こんばんは。また新たな悩みを抱えてしまいました（笑）。
私の方の調査結果だと、日本自動車は1968（昭和43）年に倒産しているとのことなのですが、今回の電話番号簿はその1年後の昭和44年ですね。
昭和27年の新潟県年鑑の日本自動車は、本社の所在地が港区赤坂溜池町なので、旧大倉財閥の日本自動車と特定できたのです。
しかし、今回の広告には本社所在地がないので、同一企業かどうかの特定が難しいですね。
昭和27年時点での「新潟出張所」と昭和44年時点での「新潟支店」の所在地も異なりますし。
JACの略称は、戦前の日本自動車と同じですが、マークに共通性はないし、「JACKS」という新たなブランド名も出てきてしまいました。
昭和44年の日本自動車が旧大倉財閥の日本自動車と同じであるかどうかは、今のところ、よく分かりません。

管理人様
お世話様です。小出しの投稿で申し訳ありませんが、こちらは前年(昭和43年6月1日現在)の新潟県電話番号簿(新潟版)p53です。
住所は翌年の同社と同じ新潟市天神尾ですが、管理人様がご紹介している菱形のマークが確認でき、おそらくこの日本自動車は昭和28年に新潟市川端にあった大倉系日本自動車だと思われます。
ご指摘の通り昭和43年に倒産しているはずの日本自動車の広告が昭和44年に載っているのは不可解です。ロゴも新しくなっていることから、倒産後別法人が引き継いで再出発した等も考えられますが真相不明です。なお昭和45年の電話帳からは広告が確認できませんでした。

こんばんは。
確かに、これは戦前の日本自動車のマークとそっくりですね。肝心のJACの文字は消えてしまっていますが。
そうなると、昭和27年の広告・・・本社所在地が旧大倉財閥の日本自動車と同じ。
昭和43年の広告・・・マークが旧大倉財閥の日本自動車と同じ。
昭和44年の広告・・・昭和43年の日本自動車と所在地が同じ。
という流れになります。
結果的に、3つがつながるわけです。そこまでは明確になりました。